Турбо
 

Доброго времени суток, господа! Кто что знает про данный авто -

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/65253040-b0f35.html

Заранее спасибо за ответы!

Продается очень давно. Хозяин с завидной периодичностью упражняется в эпистолярном жанре описания объявления на автору, доказывая что у него самый лучший в мире турбак

Видимо потому колхоз свой продать и не может никак, поэт прозаик ой!

На самом деле с тачкой все в порядке должно быть, хозяин работает у дилера шевроле и опель и сам шарит что как ремонтировать. До этого у него был красный с черной крышей 996 атмо, который сейчас где то в Ростове. Думаю, имеет смысл посмотреть машинку. Плюс скидку просить на избавление от этого адского колхоза на морде и на крыше. Хотя цена и так адекватна, при условии технической идеальности. С другой стороны пробег.

Там на одной из фото есть кстати наш мембер Alexander911, можно ему написать, спросить по машину.

Продается долго - потому как сразу после пригона из Москвы была выставлена по неадекватной цене, которая только сейчас была изменена на реалистичную.

Скидки на колхоз, скорее не будет, потому как сильно в минус "работнику дилера" стыдно перед собой падать.

Будет скорее рассказ, что это и не колхоз, а аккуратный апгрейд.


P.s. Учитывая географическую близость Школьной к Атланту - везти на диагностику только в Пулково - там "профессиональной солидарности" с сотрудником Атланта может и не случиться.

Спасибо за ответы, комрады!

По этой кто что знает
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64068952-5362ef.html

Могу сказать пару слов про апельсина ( http://cars.auto.ru/cars/used/sale/65253040-b0f35.html )

Владелец (Алексей) давний фанат марки, некоторые его знают много лет, многим он помогал.

Автомобиль привезен в 2007г из Германии в СПб, прошел ТО у оф.дилера и далее уехал в Мск. В Москве стал оранжевым.

Обслуживался у Вадима в SuperCarGarage.

В январе 2013г купил Алексей и автомобиль переехал обратно в СПб. В Москву ездил покупать автомобиль вместе с мастером Олегом (питерские поймут), и из 4-х турбаков выбрали оранж.

В Питере эксплуатируется исключительно как автомобиль выходного дня. Ни на какие треки, слаломы, драг и прочие рейсинги - автомобиль ни разу не приезжал (владелец-не любитель подобных дисциплин).
В ДТП (за исключением замены переднего бампера) автомобиль не попадал (Алексей и Олег очень внимательно проверяли автомобиль, когда его покупали). В СПб обслуживается у оф. дилера.

Автомобиль хороший, своих денег стоит.

Возьмите лучше "апельсина" ))
Машина и правда ухоженная и в Питерском клубе известная.
По крайней мере - еще долго не придется вкладываться в ремонт..

К сожалению не смог договориться с владельцем(Алексеем) ...(((
Поэтому рассматриваются другие варианты

Эту машину строил я ,изначально это Каррера 4S серебристая была переделана мною в турбо. Было это 3 года назад на тот момент у нее были конченные турбины,думаю что так и осталось.Делал я ее для своего знакомого он год покатался и продал ее нынешнему владельцу за 750000р
По поводу оранжевой из Питера,знаю эту машину когда она каталась в Москве была прихлопнута по морде и по бочине(какой не помню) так как запчасти на ее востановление покупали у меня, передний бампер склеен из двух 996ТТ и 997ТТ

Нормальненько так навариться решил он, с 750 на лям ;-)

Пленка для кузова нынче дорогая)))

Новые и новые подробности узнаются, одна интереснее другой)
А как проверить вне сервиса убитость турбы? По люфту крыльчатки? Там подлезть реально, какая там компановка?

и по поводу переделанной вопрос Дмитрию - там только двигло турбовое? что с тормозами, подвеской, коробкой, приводами и всем прочим

Какое было Ваше предложение ?)

Проверь лучше в сервисе! У крыльчатки допустим только минимальный продольный люфт, недолжно быть явного масла в турбине, масленное запотевание может быть. И вооще зачем тебе порше, тем более белый?..

Масло в турбине и рядом быть должно, до 500 грамм причем на каждую.
Мне так тоже чуть не приговорили турбины.

Если есть реальный интерес по данному вопросу, можете задать его Алексею, думаю, он ответит.

Да, в общем-то, незачем.
А белый порш это плохо?:shocked:

Если углубиться в тему: турбина вообще охлаждается маслом и антифризом, там специальные каналы в горячей части есть, если масло попадает в холодную часть турбины то ей кранты. Скидывай патрубок впуска и с интеркуллера, и просто визуально глянь есть масло аль нет и все дела. А вооще хер знает че я написал(шутка)

У меня в патрубке всегда было. Так и должно быть.

Если серьезно, то порш в любом цвете кайф, но почему именно белый никак не пойму?

А ты что часто в патрубок глядишь?:shock:

Никак не пойму вопроса))) Вы имеете ввиду почему именно этот авто рассматривается? Или цвет?)
Цвет мне не принципиален абсолютно, так как плёнка легко и,относительно, не дорого поменяет его на тот, который нравится.
А машину эту рассматриваю, так как хочется детально узнать информацию что да как и уже от этого отталкиваться, как быть.
Так же рассматриваются и другие варианты.

так ты купить или поменять на бокстер хочешь ?

Когда строил тачку, да, глядел так или иначе частенько.

Я бы пленкой машину не клеил, даже белую, даже если был бы сильно пьян!

Каждому своё;)

В приоритете поменяться с доплатой. Но варианты за нал, в принципе, тоже рассматриваются.

Полагаю предложение было совсем не пристойное, если Вы не готовы сами его озвучить. Или я не прав ?

А зачем глядел, че смотрел? Есть масло или нет? Или по другому вопросу?:shock:

Встречное предложение по цене покупки - это личное дело продавца и покупателя. Или я не прав? :cool:

Смотрел, нету ли там идиота, забыл что он в другом месте.

Конечно правы. Но тут случай с открытым поиском машины и обсуждением в сети. ТС готов рассмотреть предложения.
У меня есть ещё один знакомый 996ТТ. Пока он не продает, но были мысли об апгрейде. Человек в интернете не сидит.
Можно было бы поговорить с ним о возможной продаже. Поэтому и хотел понять - чем вариант Турбака за 1млн не устроил (полагаю что там цена будет точно не меньше).

Зачем так грубо друг? У тебя культурно интересуются, а ты? Иди лучше и гляди в свой патрубок. (вот и помогай людям после этого, никакой учтивости еб....й в рот!)

Этот еще один экземпляр - возможно, почти столь же яркого цвета, как оранжевый? :)

Варианты стоимостью более одного миллиона, к сожалению, в мой бюджет не попадают((( А, следовательно, рассмотрению не подлежат.
П.с. Плюс есть ещё один нюанс - не готов ехать куда-либо далее Москвы и М.о. То есть покупка авто в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и прочих городах России невозможна, если владелец не готов привезти своё авто в Москву.

Телефон в личке если интересно звони расскажу

Хорошо, завтра наберу!

Да бери ты уже скорей точилу, белую не белую хватит вату катать!