Самый прямой выпуск на 996тт
 

Есть мысли сделать так:
http://www.fvd.de/assets/adb/dc/dca1935950cab87a.jpg

Кто нибудь себе такое делал? Насколько громко будет на холостых и в городском режиме? На fvd.de есть видео, но не понятно насколько громко.
У меня на турбо-сивике стоял прямой выпуск прямо в бампер после турбины, без банок - в городе вполне себе не громко. На бусте - ад :)

Сгорит бампер, когда прошьешь и будешь на богатой ездить.
Ну и плюс, реально ОЧЕНЬ громко будет.

При такой длинне тракта будешь немецким огнеметчиком...

Такой выхлоп стоял у Sylo на синем турбаке!
Звук был просто адский!

Что то очень охото такой выхлоп :)

Если у Sylo такой был при продаже, то надо послушать. Его бывшая машина стоит у меня в паркинге :)

у меня такой только с маленькими банками и у мегиона

иии как? громко/негромко? интересует громкость на холостых и чуть выше.

По моему нада ставить. Будет оч круто пока ошалевшие от грохота папаши не поймают

Папаши? :))

громкость понятие для всех относительное) лучше живьем послушать

идея хорошА.
послухать - интересно но мне кажется ад обеспечен )) всем вокруг )

Имхо любой громкий выхлоп должен иметь кнопку отключения. Не всегда он к месту...

Тут еще много зависит от кабрик/не кабрик, и среды обитания.
Например весь центр Питера это узкие улицы, эхо и тд. Я писал уже что у меня проблемы с соседями были даже на бывшем моем тихом кабрике. Одна из причин почему я во двор почти не ставил. Просто на старте во дворе замкунтом ночью просыпался бы весь дом.
Если спальный район с широкими улицами и незамкнутыми дворами, то наверное норм.

Если делать, то кроссы!! Такие прямые трубы буду капать на мозг лямбдам!
А вообще на 996.2 атмо с каталиками без банок, волне жить можно)

Да, на моей бывшей машине стоит такой выхлоп + коллектора. Скажу сразу - звук чистый ад. Он прикольно звучит когда ты дубасишь быстро очень, но в медленном потоке, узких улочках и т.д сильно давит по ушам, окна не открыть, и люди очень так странно косятся =) вобщем я бы не рекомендовал его в повседневной эксплуатации.

У меня такой стоит. Если ставить машину подальше от дома, то проблем нет))) Звук АД!!! 120 Дб почти. На ХХ около 85-90, что терпимо В машине на ходу гудит, но ехать можно, причем при открытом дросселе вещи в машине резонируют))
Там можно в прямую трубу вварить "отражатель", будет чуть потише, но все равно затея ставить прямоток с такой короткой трубой - бредовая.

Не достаточно прямой :))

А почему никто не заматывает выпуск и коллектора термолентой? На порше это не по феншую? :))

В штатных коллекторах все хорошо! Там двойная стенка и в полости жижа :thumbup:

Выпуск мотать ? какой смысл ?

А если не сток коллектора? То мотать обязательно :) Тепло сохраняется внутри, скорость выпускных газов не падает, газы быстрее выходят и быстрее разгоняют турбины. Короче маст хэв :)

Че это не прямой? )) Куда ж прямее, можно сразу с турбы вниз вывести, уши лопнут))
Предлагаете греть турбину из-за каких-нибудь 3-5 л.с? Мне кажется, что даже на стоке турбы не на пределе работают, иначе бы вестгейт не открывался.

Причем тут греть турбину? Турбина рассчитана на высокие температуры. Мотать выпуск это нормальная и правильная практика на всех спортивных автомобилях. И дело тут не в 3-5 силах, а побольше :)

Не сток так не обмотать! Да и не нужно это )

Да я не про сток :) Я про тюн коллекторы и про тюн выхлоп :)