Выбор 997 атмо
 

Уважаемы коллеги, всем привет!

Решил пересесть с 135 на 997 атмо.Бюджет 1.2-1.4
Рассматриваю варианты:
1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59526359-39383.html
2) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59757357-65454.html
3) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49854290-ba3bf.html
4) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58562503-7439.html

Может кто смотрел или знает что о этих машинах или даст ценные рекомендации?(Естественно в итоге погоню в сервис)

Так же если кто продает авто в таком бюджете - готов рассмотреть)

Всем спасибо за советы!

А 135 куда дел?)

Детально Проговорить со Школьной продленную гарантию по вар3.

Не дорос пока финансово до таких машинок,но мониторю и облизываюсь,та которая за 1,3 серебристая висит в продаже очень продолжит.время.
И если брать ,то уж Эску))

--Maximus : 135 продал, так как наигрался(125,потом 135), вот ожидаю новых ощущений от авто(причем не на светофорных гонках).
-- FD: останавливает только что Питер - хотя вариант с продленкой очень прельщает

-- SVKmotorsport варинат 1.3 по цене конечно ок, но вот что с состоянием - поеду смотреть, хотя к тому что прийдется гильзовать рано или поздно я готов)

Питер не должен пугать - 1 час на самолете :)

Предварительно надо детально обговорить условия постановки на продленку.
Если у них уже есть лист диагностики - понять объем работ, необходимых для приведения автомобиля в идеальное состояние по критериям Порше (для постановки на гарантию).

Отдел б/у автомобилей на Школьной - ну очень хитро...умный, поэтому все детали лучше проговаривать заранее.

-- FD поговорил с салоном на школьной по серому в питере - диагностику по 111 пункту не делали(машина на комиссии и был только внешний осмотр) - со всеми вытекающими.+ По цене предложение финальное(

--

в прошлом сезоне продавалась с рук за 1,7, потом стояла на Школьной за те же деньги
сейчас 1,5 – логично

диагностику можно заказать/оплатить – сделают

американка была на сотню/полторы дешевле (в прошлом сезоне)

--eliseystolar по диагностике согласен, закажу, если в финалисты попадет.

По Питерской. Я ее смотрел в декабре. Менеджер сказал, что необходимо поменять троссы капота и багажника. Плюс задний амортизатор потел. Нету подогрева седел, если важно. Мне лично они сказали, что ее смотрели. Не уверен что речь была про 111 пунктов, но был четкий ответ что у мотористов по мотору вопросов не возникло. Вопрос про мотористов возник потому что мне (человеку впервые сидящему в поршаке, но тем не менее представляющему как должна работать машина) не понравилась работа после запуска. Какая-то нестабильность, провалы при резком нажатии дросселя. Еще раз, не воспринимать мои слова про мотор как диагностику, но воспринимать их как рекомендацию свозить машину в альтернативный сервис на эндоскоп. Машина продается с августа вроде, говорят один хозяин. Произвела впечатление, что в последние годы хозяину поднадоела и он не следил за ней особо (отсюда троссы оборванные). По деньгам. Мне торг предлагали на 100к уверенно. Есть информация, что готовы были отдать за 1100 месяц тому назад. Их слова про то что 1500 - последняя цена не более чем блеф, уверен. Нужно давить по цене одназначно, шелестя баблом.

--Jorikdima спасибо за развернутый комментарий, реально полезный, стоит видимо прогнать осмотр по полной и идти в демпинг

Вторая, хорошая машина, гонял ее на прошлой неделе на диагностику, итог задиров нет, необходимо сделать ТО и поменять задние амортизаторы.
Пробег родной, тормозные диски соответствуют году выпуска автомобиля.
За 1,350 он ее отдаст, но по итогам не сошлись в цене.
Так что если ищешь хорошую машину, то это она.
Хорошей эски за эти деньги даже зимой не было.
Красную можешь даже не смотреть дрова.

это как? :shock: где логика?

этот вывод - результат чего?

Это такие замечательные менеджеры б/у на Школьной :D :D :D

А чего нелогичного. Когда я смотрел цена была вывешена 1.5. Но мне сказали, что на сотку хозяин подвинется. Через месяц после меня ее смотрел мой знакомый, или даже знакомый знакомого, речь шла про 1.1. Но так как я рядом не стоял, то и написал, что "есть информация".

нелогично, при готовности к 1.1, не падать не то, что на сотку, а вообще, сейчас

а чего не логичного то?
хозяину в определённый период деньги нужны были офигеть как и он готов был существенно двигаться, а сейчас перед сезоном (что вполне логично) он решил отжать по возможности полную сумму... по мойму логично, что если а\м нормальный и срочная надобность отпала, то продавать за "пакет сухарей" глупо

Да, тогда был февраль, еще не сезон. А сейчас в Питере снега уже нет, я на лете. Хозяин хочет попытаться выжать максимум, но 2005 год ему мешает, сейчас более свежие 997.1 6-7 года в наличие есть по несильно более высокой цене.

По Питерской наткнулся на такое обсуждение на BMW форуме http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=757156

Наткнулся на такую переписку по Питерскому : http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=757156

Да там больше про мою текущую обсуждение :)
И да по серой мне тоже говорили про пленку и слабый удар в какую-то часть кузова.

1я продается уже более года, хотябы фотки поменял...

Если кому интересно - посмотрел carrera с пробегом 30т http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59757357-65454.html - состояние(внешне) вери гуд, но что-то мне кажется цена высоковата.
Так же посмотрел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54050681-8800.html , скажем так тюнинг(внешний) на любителя....в целом видно что использовали как трек-тулл

Практически в любом авто с пробегом и годом выпуска 'потребуется замена:стоек.опорников.подшипников.стоек стаб. Втулок стаб.возможно рчагов.опор двигателя и коробки.свечей и катушек минимум.если машина использовалась зимой:системы охлаждения:потрубки,радиаторы.список можно продолжать!

--Fantom Согласен, что вне зависимости от пробега при начале эксплуатации потребуются вложения(если предыдущий владелец их не делал). В бытность была mazda miata 2001 гв с небольшим пробегом, я прекрасно помню что там сыпалось после открытия сезона.

--Fantom и в этом плане зачастую лучше выбирать те вырианты, которые эксплуатировались(даже на том же самом треке), нежели те, которые стояли несколько лет неподвижно в гараже

Лично я так и сделал. И ,о чудо! Я получил другой автомобиль!в ближайшее время замена стокового выхлопа на сток от более свежего автомобиля.гниет верхняя часть резонаторов в колесной нише!

--fantom, Вы пошли по пути с нимальным пробегом/стояла в гараже?Ну а в целом любой авто б/у - лотерея ,где шанс проигрыша снижается осмотром в сервисе, но не гарантирует победы)

Никакой лотереи.только трезвый подход.тщательный осмотр перед покупкой.эти болячки на всех машинах,просто никто в этом не признается.

Даже 3-5 лет это очень много!а авто 2010 сколько стоит с пробегом в 30т км, вы знаете?и не факт, что не понадобится вложение.в чем я лично сомневаюсь.

Да, я, согласен что осмотр является ключевым фактором при выборе авто(тем более вы правильно отметили,что многие владельцы не всегда знают о проблемах), просто элемент случайности всегда присутствует на всех машинах(новых) , б/у, на bmwclub например столько комментариев по новым f-сериям, когда например двигатель умирает из-за огрехов в производстве, это и есть в моем понимании лотерея

Атмосферный 911(997) либо встает на продленную гарантию, либо нет. 2005 год не поставят, если машине более 9 лет.

Спасибо всем за комментарии, взял серую с небольшим пробегом и с незначительными недочетами(спасибо --san77).
По результатам первого дня эксплуатации приятно удивлен ощущениям от вождения(135 рядом не стояла)), похоже на гибрид mx-5 на винтах и bmw m3. очевидна так же разница при старте и нажатии газа - минимальный букс(резина+нагрузка на ось).
Думаю обращусь еще не раз к коллективному мнению за советом.

Поздравляю. На сколько подвинулся владелец? Мне так, для статистики.

150 с учетом того что надо сделать в авто

А я забрал серую Питерскую эску на ркпп.))

Со Школьной?