Продаю Cayenne Turbo S 2009
 

Продаю Cayenne Turbo S 2009
VIN: WP1ZZZ9PZ9LA80334

Цена 2,500,000 р

Сделан он в 2008 но на дороге с мая 2010! Пробег реальный 39000, да и вообще из своих почти 4х машина отъездила от силы года два, остальное время стояла в тёплом гараже.

Состояние идеальное, до ноября прошлого года была продлённая гарантия, на этот продлевать уже не стал, но хороший показатель состояния.

Цвет белый, салон черный, всё есть. Комплект зимней и летней резины 21"

Машина исключительная! От сердца отрываю, просто за полной ненадобностью.

Господа, я знаю, что поставил цену высоко, могу аргументированно обосновать, но тем не менее готов на разумный и серьёзный торг! Пишите не стесняйтесь!

Если не будет движений до конца следующей недели - буду ставить его в Ясенево на комиссию.

В случае исключительного состояния (как и исключительной цены) - логично сейчас подать на продленку.
Для след. владельца это станет весомым аргументом.

я его начинал продавать год назад, но так я его люблю, что передумал на эмоциях (за год в итоге набегал меньше 4000), так вот обнаружил, что на продлёнку всем пофиг.
Если буду ставить на комиссию или появится серьёзный покупатель - сделаю тест по 111 пунктам за свой счёт, а с ним новый владелец уже сам решит, доплачивать 60,000 за продлёнку, или нет.
Но состояние да, исключительное, я свои машины вылизываю.

Ну, как min нет камеры :))
А так авто на оч.большого любителя. Плюс теперь еще почти год подпадает под двойной налог..
В СКЦ на Риге оч.давно стоит на комиссии аналогичный аппарат.. пробег, конечно, другой.. но глухо, как в танке.. с ценником на лям ниже..
Делайте свои выводы, как говорится.

Удачи в продаже!
Зы: взял бы жене :)) , но совсем не в моем бюджете пока..

Про налог Вы уверены? Мне казалось, уже не попадает.

А.. Сорри.. Посмотрел в заголовок - там же 2009 написано.. Если 2008, то тогда да - чаша сия уже миновала

вместо UP

А что там с налогом двойным за история??

Володь, ну давай не в этой теме. Спроси у Яндекса или посмотри в профильной теме в курилке.

ценник сильно не продажный ) 1.7 млн. реально.

За турбо С?)))
Ага. :D:thumbup:

Вот заодно и посмотрим, започем он там у вас уйдет ;)

почему нет 997 турбо С за 2.5 ???? 2009 года ?
в чем фишка ? кай же больше в 3 раза ?
дурят , нас , ох дурят.

фраза в объяве "на гарантии до марта 2015" добавит много вистов,
естественно при рыночном ценнике

Поставил в Ясенево

Диагностика показала задиры....
Мотор в топку,а ценник огонь(

Да уж, я в некотором шоке. Вообще не знал, что они на турбаках бывают да ещё и на таком пробеге :(

В очередной раз доказывает что прожлевать гарантию нужно всегда

Попробуйте по гудвилу обратится по замене мотора

По гудвилу это как?

Ну пишите дилеру что просите рассмотреть возможность замены мотора по истечению гарантии. Они запрашивают в порше руссланд. Опирайтесь на регулярность дилерского то, недавнее окончание гарантии и т п

Да уж, вот это поворот событий :((
А что - турбак? Он же все равно без гильз - та же ГБЦ, что и на НЕтурбо..
Какой режим эксплуатации был - мотор грелся перед выездом или как? Хотя тут и от первого хозяина много зависит - вы же второй?
Ну, а с гудвилом - удачи! Есть случаи, когда меняют при правильном раскладе.

Зы: диагностика это типа "приемочная" или продленку сделать хотели?

1.7 )

Задиры происходят очень просто, неважно какой пробег, их можно за один день получить. В жару погонять газ в пол на нижней отметке уровня не свежего масла и вуаля. Не думаю что прогрев тут роль сыграл, только если в пол не давили через минуту после старта двигателя.

и почем с задирами?

Гильзовка 200 тысяч... Итого 2,3 мио... Подсчет несложный...:p

С задирами пока что готов отдать за 2 ну или буду пытаться разрулить ситуацию.

Очень адекватное на сегодня предложение! :thumbup:

Ой ли?)))

Итак, был сегодня в Ясенево и вот кое-какая полезная информация:

1. Причина задиров в высоком содержании серы в российском бензине. В основном пострадали как раз кайены с двигами 4.5 и 4.8 . С 2011 года все двигатели адаптируются под наши условия.

2. Замена двигателя по гудвилу более чем реальна, но предоставляется только двиг, работы в размере порядка 100 тысяч платить самому. Срок на всё про всё порядка полутора месяцев.

Я теперь в сметении, слить его так или оплатить все работы, подождать и продать с новым двигом.

Посему:
Если кому-либо он интересен с новым двигателем за 2,300,000 через полтора месяца - срочно пишите в личку, пока я его куда-нибудь не сбагрил так.

К бабке не ходи:D

Только речь не про гильзовку, а про новый двиг, а это + к цене а не - ;)

Будет разумно указать, останется-ли после замены двигателя возможность оформления продленки...

Безусловно! Фишка ещё в том, что СКЦ мне оформили продлёнку в 2012 без эндоскопа. Скорее всего задиры уже были и если б я был в курсе я б по ней всё починил. Теоретически можно попробовать повторить фокус...

не сбагрите вы его так за адекватные деньги....только вам сделают гудвил
нового владельца отошлют. гильзовка 4,8 - 300-350 тыщ
200 - это глупости для этого мотора
платить за перекид мотора сотку - это фигня....лишь бы дали мотор

Кароче пойду ка продленку оплачу... Застращали тут... Руст, продленку ннада?)

+1

Канеш)) на все 8 лет

Извините, а прав ли я, если скажу что рассказы про задиры и содержание серы в топливе, это очень толстая и уже скучная езда по ушам российским автолюбителям?

http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

Я б тогда поставил вопрос иначе - утверждается, что с 11го года проблему решили, есть ли известные случаи задиров на более поздних авто?