Назад в будущее III
 

Буду приводить автомобиль в аутентичное состояние, работы буду производить в Москве, в RS Car и у Ольги 911-авто. К весне 2015 планирую завершить)

Америка родстер?

нет, европеец! а что от америки? может предыдущий хозяин на ебай заказывал)

Отличия сзади и внутри, но в другой теме ты уже разместил фото, которые указывают, что это европейский турболук.

Спасибо!

Знакомый процесс:). Поздравления и удачи в реставрации:thumbup:

Спасибо!

Отличная покупка!

Состояние с виду вери гуд!

А аптечка в нем есть?

когда выйдут остальные части "Назад в будущее" ???:)))

Андрей, пора бы тебе уже аналогичную тему создать про 356й...

Андрей на самом деле и внутри тоже все отлично! кожа руля не очень и сиденья не удачно покрашены, а дерево, кожа панели, кнопки, ковролин хорошие.

нет)

в оригинале их три части)))))

Эльдар, во второй и третьей части (у Димы и у тебя) пока маловато описаний процесса востановления и визуального материала ;)
ждем информации о процессе востановления :thumbup:

на драйве есть, да и что писать, показывать уже надо, в конце января ещё кабрик 356 придёт в работу

И об этом мы вот так скромно, да...?! :shocked:

Скинь пожалуйста ссылку на драйве!

Пот по машине http://www.drive2.ru/cars/porsche/356/356/hotbug/
Это просто "мысли в слух" http://www.drive2.ru/users/hotbug/
ну и контик заодно http://vk.com/hotbug

Ты пропустил период работы Ф. Порше на Даймлер-Бенц (1923-1928), Штейр (1929) и АЮ

Проект EA41 (Pininfarina) и typ 555 - это поиск варианта замены Жуку. Работы проводились по заказу VW. Причем, указанные проекты были не параллельными, а последовательными - сначала Пининфарина, затем Порше. VW хорошо оплачивал эти разработки.

И разве Notchback это не доработка кабриолета придворными кузовщиками Karmann?

Спасибо!

Рад видеть тебя тут Юра!)

Спасибо!