Вопросы по Panamere
 

Всем привет)

Сразу хочу сказать, что вопросы будут детские, прошу отнестись с пониманием.

С детства мечтал о 911, но удалось прокатится на 997.2, и на 991, и стало понятно, что если брать как единственную машину, то только 991 4s, 4.5(минимум за б/у) пока нет.

Хотел каенчик(что бы круглый год без напрягов), но его репутация(шайтамана-мобиль) и в целом концепция в итоге отпугнули.

А теперь собственно вопросы :))

В январе планирую в бюджете до 3(хотелось бы 3 вместе с каской) взять живую панаму 4S или дизель(но они вроде дороже), и только дилерскую разумеется(для продленки)

Как вообще панама как машина на круглый год и каждый день? В идеале если кто может прокатить на пассажирском буду безмерно счастлив и с меня презент) У ОД тест не дают, т.к. с 28 лет, знакомых на панамах нет :(

Когда у них был рестайлинг? и был ли он существенен?

Что по комплектухе необходимо на 100%?

Да и в целом всё, что нужно знать по машине

Заранее спасибо!

А есть уже за 3 панамы?

М.б дождаться Макан? он без славы шайтан -мобиля)

Аналогичные мысли
Панамера и макан
В макане пдк клиренс и свежий дизайн
И за трюндель он новый

Панамеры
не ушатаной
диллерской
4s
за 3 млн.
нету в природе ))) !!!!!
если найдешь бери не думая ))))
Кай возьмешь хороший ;) и если начинать то лучше с него, панамера очень требовательна к опыту вождения!

а что его дожидаться, уже заказы принимаются ;)

Авторевю написало,что при обещанном ценнике,он обречен стать жутким дефицитом)

Так я Б/У панаму хочу) дилерскую, сразу на продленку поставить + каско, и не знать проблем :)

смотря какой год хотели бы взять ?за 3 мульта можно не ушатаную 2010 найти без проблем ,а рестайлинг вышел в 2013 году, но особо не отличается от дорестайла и по коммлектухе там скорее всего всё будет если она 4с, я сам с чебоксар и по клиренсу даже по нашим дорогам не где особо не задевал она на пару см подымается,а чтоб по рестайлу не напрягаться повесил обвес спидарт)))дизель не бывает полноприводным!!!

Панаму вообще не советую... С кайеном понятно - норм уазик лазать по снегам нашей необъятной... С 911 понятно что с ней делать... У Панамы есть нюанс: совокупность огромной базы с малым дорожным просветом... В эксплуатации вообще автомобиль становится крайне неудобен... Да и нелепая она - посмотрите сайты объявлений - панам как грязи, ценники скоро до 2500 доберутся... Имхо бесполезная машина невнятной компоновки...

Печально слышать :(

А на счет макана, крутой он да, от 2.5 пустой, я себе собрал за 3.3, но еще минус что только в конце апреля-мая или очередь перекупать(надо знать где), а я без машины уже с января, а как жить без машины не знаю

не слушай чуш про панаму три года на ней и всё круто на неё люди всей остановкой поварачиваются, а каен такого внимания не привлекает и по клиренсу если на пневме,хватает,да и без поднятия на два см везде проезжаю,машина сказка!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо :)

в Вятке м.б. трудно,в Москве и подмосковье вторую зиму без проблем

Здравая мысль:thumbup:

Я из чебоксар каждый день приходится ездить в частный сектор где не чистят снег,калея, никогда за 3 года не застревал какая бы длинная база не была!!!!

Для сравнения клиренс у S221\222 140мм, у панамеры 143мм+поднять на несколько см можно. А по поводу каена так создается впечатление, что хачи деляться на 2 типа: первые ездят на добитых вазах, вторые на каенах)) Имидж марки так сказать, хуже только ХХХ )))

Мне кажется нельзя сравнивать кайен и панаму, особенно в нашей стране! я тоже некоторое время назад планировал приобрести кайен, но по воле случая стал владельцем панамы и в настоящий момент ни капли не жалею. Это две разные машины !! Преимущество Кайена - универсальность , но кайф от вождения панамы (в моем случае даже дизельной) совсем иной. Её место - город и особенно трасса, в случае с кайеном добавляется легкое бездорожье, но по комфорту вождения и держаку я бы отдал предпочтение Панаме.

А правда что чем лучше музыка тем лучше шумка?) еще слышал в дизелях лучше.

думаю глупости одинаковая везде

Аккустическая подготовка разная для музыки, шумоизоляция думаю у всех одинаковая.

в панамере есть опция улучшеной шумоизоляции, там стоят двойные боковые стеклка!

У меня такие, но вроде называются "улучшенное защитное остекление", как-то так.

блин хочу) вопрос только можно ли доосностить?)

Купил 4s, хочу спросить, вибрации когда стоишь на сфетофоре на руле и салоне это нормально? надеюсь что нет( гарантия на машине есть, дилерская, едет хорошо) шумка дико огорчила, в моем 328 такая же, а то и лучше, буду делать 100%. и конечно в целом машина отличается полностью от любых других во всем, попозже напишу чуть больше)
И где лучше заправляться? 98 лук г?

У меня вибрации почти нет,во всяком случае я на нее не обращаю внимания.
Заправляю,как и другие свои авто на протяжении последних 10-12 лет, 95-м обычным на BP.
За сколько взяли,если не секрет?

Так порши все "дрожат", 911 вообще "трясёт")). Это не S-класс, где всё спокойно и тихо.

просто у меня за пределами обычных вибраций мне кажется, в общем поездка к ОД разрулит. за 2.9 взял, 4s 44к пробега, 10 год, в норм комплектации вроде, дилерскую и на гарантии

А мысль, что если докинуть 10-15к$ уже можно взять худо бедно турбо, не даст тебе покоя)) Болячка почти всех владельцев 4s))

за почти два года владения 4с ни разу не пожалел,что взял атмо

Новую покупал? Там разбежка в ценнике серьезная, можно не жалеть. В б\у разбежка довольно не большая, а едут земля и небо.

я покупал в мае 2012 авто 2009,мне не нравится турбояма

я пока вообще пожалел что взял панаму) надеюсь ОД починит ченить и буду кайфовать, а сейчас даже ехать не хочется, езжу на 328

Sport режим решает этот вопрос.
biser
Надо было брать мерседес.

Надеюсь всё таки что-то нужно починить и будет более менее.

P.S.: Ненавижу мерседес) А бмв надоело, внутри все одинаковые, да и едут если честно похоже)

в последних моих авто было чуть больше 400 л.с. (jaguar xkr,
x6 5.0,maserati granturismo) и в панамере 400 мне хватает

если кому интересно, то вибро как у меня НЕ НОРМА, в СКЦ разбираются уже неделю, не знают что делать, будут из представительства вызывать кого-то.

А ошибку выдает какую? Бывает у них летит первая катушка зажигания (я так думаю от старт-стоп на нее нагрузка) и тогда машину колбасит.