Колодки PAGID RS 29 - стерлись за 4 трек сессии по 15 мин на MRW !?!?
 

Привет всем!
У кого-нибудь такое случалось, чтобы колодки PAGID RS 29 стерлись на 70% за 4 трек сессии по 15 мин на MRW !?!? Причем штатные у меня обычно ходят 6 трек дней!!!
Причем на последних кругах снизилась эффективность торможения.
Вариант с перегревом отметаем сразу, так как температура за бортом была не выше +7 ! (2 октября)

Может такое быть? Что может быть неисправно в тормозных машинках (не клинят, цилиндры легко утапливаются)?

Кстати сразу забило все отверстия в тормозном диске + куууча сажи на колесных дисках - можно метёлкой мести!

хм - а где покупали сей пагид?

возьми эндлесс индуранс

пагиду 200 лет в обед
составы шляпа

Покупал и ставил в RSCar, там все тоже в шоке!

думаю вы просто не выключили систему стабилизации. Колодки перегрелись и стерлись. Температура за бортом мало влияет на температуру колодок. Тут зависимость- зацеп- начальная скороть торможения( вроде как энергия растет с квадратом скорости)- закрученность трассы.. А уже затем окружающая среда...
Еще, возможно, суппорт подклинивает.. Но чтоб сразу с двух сторон- сомневаюсь. Так что мое мнение- стабилизация. Да и налицо явный перегрев.

Мне одного комплекта rs29 хватило на 3 этапа, и еще осталось столько же..

у меня эти колодки точат диск быстрее чем снашиваются сами)))

Так же

напрягает кстати, думаю что это перебор

Такая же фигня)))

Привет! Всегда без стабы выезжаю на трек как по мокрому, так и по сухому. Суппорты диагностировали, все цилиндры Вдавливаются обратно изюмительно!

Серег, а что в Рскаре говорят?

А резина таж? может поехал быстрее?

По фото видно, что резина PSS уже на выброс.
Пример проезда: я проехал полняй конфиг GP 2,15 (было сухо и отличный держак, даже с моей резиной в поворотах морду почти не несло на газах)!
А вот Blacky проехал на аналогичном C4S уже 2,11 на нормальной резине и с ШТАТНЫМИ КОЛОДКАМИ.
Я кстати посуху еду не особо, но 2,13 должен был проехать 100%, вся проблема была на тормозах! Даже с короткой прямой перед финишем приходилось тормозить за 10...15м. до отметки 100м!!! И то не каждый раз попадал в левый поребрик...

В RSCar сегодня поеду, по результату отпишусь.

А в чем это проявлялось? Я с Борисовым в виде балласта) ехал стандартный конфиг в стандартное свое время +\- на колодках которые стерлись частью до металла и даже не заметил. Обнаружили когда в бокс вьехал с глохотом и скрежетом. Поэтому не уверен что проблема в стертых колодках...
Другой вопрос что если они подклинивают или не расходятся то и
1) хуже разгон
2) перегрев и хуже торможение
3) повышенный износ