кто нибуть знает эту машину?
 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54043506-bb9a3.html

Что можно было сделать в т.о на 200т????особенно при таком пробеге! или для бокстера это нормально???

это же дилер продает

Ну может она раньше была клубная?

Чего удивительного?!
Колодки поменять, уже 30 тысяч, ну и остальное по -мелочи...:D
Кстати, с учётом жёсткого верха и возможности продления гарантии, ценник хороший!:thumbup:

Такого же цвета белая продавалаь прошлой осенью с пробегом в районе 10 тыс км.
Была ударена в правый передний угол - фара, бампер, крыло. Подушки вроде не стреляли.
Самое противное - за предыдущие 6 лет ее не обслуживали ни разу :(

Она или нет - можно проверить на следы кузовного ремонта

Колодки 30т? Это у дилера? Они же стоят максимум10т ну и замена там 5т максимум...за что 30т????или опять де доя бокстера это нормально?:)))

Спасибо! Буду иметь в виду:)

Как и с любой машиной.
Ценник обслуживания у ОД и не у ОД разнится иногда в разы.

Единственная эска:( кто что знает о ней? Не клубная?цена не большая и это подозрительно.....
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46492628-75ef63.html

Вы так всю зиму намерены выбирать?

Надеюсь что нет! Просто хочется сделать правильный выбор! Это же авто выходного дня,а не основное! Прошлое свое летнее авто я год выбирал,узнавал и искал!да и вариантов хороших мало:( только этот красный и еще желтый но не s и немного выше моего бюджета!.

http://m.auto.ru/cars/used/sale/53555728-cdaf36/

Пока я не могу понять стоимость содержания,на форуме мнения разные.... Вот z4 например гуманно обслуживать выходить а boxster по идеи тот же класс но иногда здесь пишут цены просто космос!:)и не могу определиться с надежностью авто ,опять же мнения на форуме расходятся! Я весь форум уже перевернул! Я конечно извиняюсь ,но я с порше раньше не сталкивался вот и задаю столько вопросов!правда у отца был каен,но он переплювался и взял лендкрузер,а теперь меня отговаривает от порше! Но опять же каен для меня не совсем порше:))) а вообще я очень давно хотел испытать эту марку сам!:) для меня порше это 911 но пока мне это не по карману...хочу начать мое знакомство с boxstera!:)

То есть для основного авто правильный выбор можно и не делать?))
...
Нормально всё с обслуживанием вполне. Есть полно сервисных компаний, осблуживающих негарантийные автомобили.
И почему именно Sка?
...
Выбирать и обсуждать можно долго - просто это ни к чему не приведёт.
Есть вопросы - читайте. Хотите купить - покупайте. Всё просто. :)

:)я спрашиваю про авто на тот случай если кто что знает о данном экземпляре! я сам из Санкт-Петербурга и работу на долго оставить немогу,поэтому если уж поеду то конкретно покупать сразу!
а Sка так как тут многие говорят что обычный boxster(я в моем бюджете это 245л) не едет:( у меня была 350z новая из Америке так она летала на свои деньги на все 5,7с:)))а вот z4 ехала заметно хуже, поэтому я и склонен верить тем кто говорит что обычный бокстер не едет(7с не так быстро)!!! Возможно я ошибаюсь и поэтому спрашиваю совета у людей знающих!!!:) и очень благодарен тем кто делиться информацией!!!:)

Z350 если не путаю это ниссан? Если да то естествино там 283 л.с у z4 меньше. Вашем случии брать S-ку надо, или же расмотреть уже 911.

да имеено он! я согласен насчет Sки а вот 911 мне пока еще не по карману! Хотя я считаю что именно он настоящий порше!!!!:)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53976745-21a39.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51097003-a11d5e.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54104034-b3e1bd.html вот если пробег оригинал то вечное авто))
Если Вы ездили на z350 то должны знать что порше выбирается не по году, а по состоянию (ихмо)

Спасибо:) да я так всегда говорил...:)

Глупый вопрос: в обслуживании 911 дороже бокстера в разы?

Нет, примерно тот же порядок цен. Если для вас важный вопрос стоимость обслуживания, лучше не покупать эту машину.

Если в двух словах -- да, детали не дешёвые. Конечно, всегда есть варианты покупать б/у запчасти, но если речь о серьёзных работах (двигатель/коленвал/кольца/поршни итд, МКПП итд) вы будете неприятно удивлены ценами. К тому же, спецов, способных выполнить сложные работы по 911 и Бокстеру мало, следовательно и денег они будут брать больше чем обычно. Если вы поедете обслуживаться к дяде Васе, приготовьтесь платить за сломанные детали - пройдено уже не раз.

Макс, почитайте темы на этом форуме в различных ветках для начала.
Все уже обсуждали...
Если так беспокоит стоимость ТО и запчастей - так выпишите основные расходнике и обзвоните дилеров...

Имхо сейчас на рынке остались 987 и 997 с преимущественно оптимистичными ценниками. Уверен, что 1200 какой-нибудь владелец BoxS 07 года был бы рад получить, да не суетится с объявами.

Понял спасибо! Не то чтобы важен момент стоимости обслуживания,но я должен знать к чему готовиться,и не хочеться потом удивляться ценам,а так я буду морально готов!:)))
У нас в Санкт-Петербурге много спецов по порше но сот вопрос в том сколько из них действительно хороших!

Спасибо за советы! Я пока не суечусь и все досконально изучаю на вашем форуме,уже весь его облазил,но осталось много вопросов! Буду изучать дальше и искать хорошие варианты! Жалко клубных бокстеров нет в продажи!

Если хотите свести серъезные поломки по 911 то покупать тогда турбо. 997 дороговато будет если,то можно начать с 996tt

буду думать и смотреть варианты! спасибо за совет!:)

Кто нибудь знает бывали ли случае задиров на обычном бокстере?
на форуме так и не нашел ответа! Знаю что на кайман s бывали!
Начитался форума и стало немного страшновато:)))

Думаете на бокстере и каймане двигатели чем то отличаются??

Мужчина, зубов бояться - в лес не ходить. Боитесь задиров - можно купить тойоту, там редко. Задиры они 50 на 50, либо есть, либо нет. Переживаете-смотрите зеркала при покупке. Это дело случая и боятся этого не нужно...

http://artsblog.dallasnews.com/files...h-and-amy.jpeg

Я просто только одного за два года нашел и тот медленный очень.

Да нет конечно:) просто на кайманах s я слышал случае задиров а на бокстерах и кайманах именно обычных, не слышал!

Ну это понятно,просто по факту такая статистика почему то именно на порше...я теперь задумался о покупке бокстера и возможности продления гарантии! хотел узнать были ли вообще такие случаи с обычными бокстерами,или только почему то именно кайманы люди не жалеют:))))
Я правильно понял что проверить можно эндоскопом у дилеров,но в дальнейшем нет гарантии что не появиться?!

Ну я уже нашел парочку тех кто имеет дело с такого рода машинами и с порше в частности(не дилеры )! А прочитав большой отзыв о дилерах на Пулково я убедился еще раз в их компетенции и профессионализм,и вопрос обслуживания у них отпал сам собой:))))))

Можно сразу конкретные имена?

тут больше сервисы чем именна! :) а что хорошие мастера по порше это действительно редкость ? и это удивительно что кто то разбираеться в этих авто?
Кто то тут даже на форуме писал что проблемм с обслуживанием порше нет,что много специализированных сервисов! Но я обычно обслуживаюсь только у тех кому доверяю!!!

Вам пишет человек, который владел Порше в СПб (Maximus). Найти адекватных мастеров по этим машинам действительно трудно. А умельцев поломать - легко.

тогда я уже прошу у вас помочь с хорошим проверенным мастером по порше!!!!!!:)

а еще вопрос к знатокам: если я порше куплю у дилеров в Москве и у них же поставлю на продленку, то в случае необходмости я смогу воспользоватьсяуслугами дилеров в Санкт-Петербурге???? или только именно у тех у которых оформлялся?

На продленку можно встать хоть в Германии и здесь по ней с дилеров спрос иметь. Но если встал в Европе, то и дальше продляться только там. В вашем случае финка рядом, поэтому там и продляться. А если в Москве, Питере, Екб и любом другом городе мира оформлена продленка, то езжай к любому дилеру мира на гарантийный ремонт.

О это хорошо:) спасибо:)

В Питере из Порше без проблем чинят только Кайены.;)