991&981
 

Собственно вчера продал 987, за сим пора думать о сезоне 2014.
Вопрос несколько неожиданный: информация с буржуйских сайтов однозначно говорит о очень высокой скорости 981. Если рассматривать новую машину-при двукратной разнице в стоимости разница времени на круге в 3,5 км составит 1 сек. Отсюда вопрос...
И еще, в бюджет 3+/- попадает много что, может БУ смотреть?...

Ну это же наверное очень индивидуально... Кто-то ищет макс. функционал за минимальные деньги, а кто-то фанатеет от того, что машина нулёвая. Я -- приверженец первого. А кому-то интересно ездить на плановые ТО, нюхать новый салон в котором кроме тебя никто не сидел, обкатывать машинку итд итп -- т.е. иметь весь комплекс ощущений, что даёт новая машина.

По поводу 981 - я уже отмечал - я нахожу его очень привлекательным, тем более при его демократичной цене. Выглядит он шикарно, да и едет надо сказать тоже очень неплохо на PDK. Если цель -- купить новый Порше в небольшом бюджете -- однозначно 981. И я также предполагаю (время покажет), что 981 в будущем будет ждать более оптимистичная судьба на вторичном рынке нежели предыдущие модели Boxster.

Ну а если вам интересны секунды с круга, наверное, надо смотреть в сторону GT3 с пробегом.

Тут вылазит вопрос регламентов. На примере регламента тайм атак Казань: до 280 сил GT, выше анлим. Уходить в ГТА не хочется- 1,40 бокстер не поедет, кайман не хочу-езда без крыши крайне привлекательна.

GT3 брать страшно-ресурс не понятен...

А, ну то есть вам именно с позиций трека... Мне кайман тоже не нравится, я вообще не совсем понимаю позиционирование этой машины.

Почему? Там mezger, задиров не будет. ))

Новый бокстер очень красив! Но в его цену попадают уже другие машины! 997 Турбо на ручке или типтронике! А он уже будет колоть 1.40 на треке как не фиг и конкурентов ему пока не предвидится если гтр не начнут приезжать! Причем можно и кабрики поискать, моторы там надежные! Либо можно 997 на пдк уже посмотреть свеженькие! Гт3 в этот бюджет врятли найти в России, на авто ру висит один красный с ценником около 5млн за мк1! 991 конечно очень хорош, рулится и выглядит супер, но и бюджет уже совсем другой! В его цену я бы постарался притащить гт3 мк2! +991 в цене сильно просядет, в отличие от того же Турбо 997 который уже много скинул от первоначальной стоимости и в плане увеличения мощности потенциала у Турбо больше! Турбак кстати полный привод что дает большую уверенность за рулем в сложных условиях дороги.

10 Ways the 2014 Porsche Cayman Is Better Than the 911
обсуждение ссылки выше
обсуждение ссылки выше на другом форуме
еще немного
http://www.planet-9.com/981-chat/710...buy-991-a.html
http://www.planet-9.com/981-chat/866...981-991-a.html
http://www.planet-9.com/981-cayman-b...-4-engine.html

на самом деле тема очень баянистая и много где обсуждалась, достаточно забить в гоогле или на сайтах ниже некоторые фразы и будет очень много тем на ренлист, планет9, 6speedonline,, от себя скажу что живьем ИМХО кайман лучше 991 размером и удобством посадки и внешностью.. 991 показалась раздутой с большими габаритами лягушкой с губастыми бамперами и не понятно зачем седушками сзади, да еще и этот мотор сзади и ценник

Андрей бери гт3 мк2 ) или даже мк1 !! Откатаешься, надоест, я его потом у тебя за дешман выкуплю))))))

Андрей, мой тебе совет подождать до следующего сезона..У нас в чемпионате пока ни один 981 особо круто не поехал..

Сегодня откатал 981 и 991 у ОД. Потом уехал на KZR и на 958 gts с полным 100 литровым баком и 2 пассажирами первой сессией дал 1.47)))) и то при этом тормозил рано, ибо девушка попалась малохольная)))
Сегодня же обсуждал с тех комиссаром регламенты на следующий год: деление гт и ГТА будет на отметке 265 сил-что бы отсечь бубар. Соответственно бокстер тоже вылетает в ГТА, где он абсолютно не конкурентноспособен.
В общем идея 981 меня попустила, думаем дальше.
Была сегодня на треке R8. Знатное ведро. Тормоза горят синим пламенем. Может гтр, а?))))

Так, я не понял, где вывеска дохерарх?)))

На мобиле де есть пара гт3 мк2. Наверняка движки мертвые. Отсюда вопрос-в Москве реально отгильзовать и чтоб работало?

Гтр валит быстро, но фана и качества порша ты не получишь!

ТОлько не это!!!!!:shocked:

:D:D:D
Зато очень быстро! :)

По теме - покатался на фестивале в субботу на 981 - машина ОЧЕНЬ понравилась! Рекомендую S на PDK! Уверен, что из 1.40 в Казани на ней можно выехать, как минимум потому что Артем С. в прошлом году на 997 C2S на ручке там 1.38 ехал, а новый Кайман С явно быстрее.

991 быстрее, но и стоит сильно дороже.

ГТ3 Мк2 - отличный автомобиль, но все же предыдущее поколение и ручка.

R8, знатное ведро и ГТР - понятия тождественны... :rolleyes:

У нас ходит кайман С 981. 1.39 он идет...

стоит ли ждать турбак 981 против с ки 981?

Тогда еще: турбак 997 имеет схожее с 991с время на Нюре. Отсюда вопрос...

Нюр, это Нюр, а наши песочницы - это наши песочницы :)
У нас Турбак будет везде заметно быстре, чем 991с