Каско за и против на маленьких машинах?
 

Собираюсь покупать кайман-с новый, ценник около 4, на налоги то и прочее деньги не считаю, но так жалко на каско это около 180 р в год в пустоту, до того жалко что уже и готов отказаться от покупки, тоесть набирал конфиг сохранял.. потом стирал и опять по новой.. просто это посчитать вместо каско можно бурмистер впихнуть или пропить итд

отсюда вопрос, так ли нужен каско для Москвы? при эксплуатации в основном летом.. ну или зимой но только по проверенным местам и без снегопадов, и если машина будет стоять всегда на платных парковках и охраняемых териториях, не будет бросаться где ни попадя итд

на сколько крепки маленькие порше на удар и на сколько трудно их чинить, на сколько денег может выйти, интересуют крупные аварии если дятел какой влетит... мелкие это ерунда имхо

угоняют ли маленькие порше? нужно ли мудрить антиугон? или отдать за страховку от угона только?

ездил в основном на больших машинах и если бы покупал панамеру или каен вообще не думал бы о страховке тк знаю еще по ауди что очень крепкие

за любые советы спасибо

Обратитесь к Роману с клубной службы страхования, может будет другой ценник. Не угоняют.

КАСКО всегда надо ИМХО

жизнь настолько непредсказуемая штука, что я без каски никуда. Извини, но мне кажется, что если ты не тянешь каско то машина тебе не по средствам… О! Возьми моего лучше, там всего 120 в прошлом году было! :D

КАСКО спасает нервы. Но если вы действительно не готовы платить КАСКО, тогда что же будет (не дай бог) в случае дтп, дураков у нас на дорогах много все таки:(
Там уже кредит придеться брать:)

Разумеется, если есть возможность купить автомобиль за 5 млн., то стоит непременно оформлять и КАСКО.
По крайней мере в первый год обладания точно.
...
Один из моих клиентов, покупая авто за 4,5 млн., на вопрос о КАСКО сказал: "Ну раз я могу себе позволить такой автомобиль, то я могу себе позволить и страховку. Значит, смогу себе позволить и ремонт в случае чего. Не люблю платить наперёд." :o

Однажды под меня, перерезав весь поток под большим москворецким мостом, чуть не кинулся бентли, правда увидев, что в него летит он оттормозился. Но будь чуть более отмороженным я б в него убрался и иди знай на разборе чей бы хер перевесил. Это я к тому, что на ремонт моих поршей мне всегда хватит, но вот на порше всегда высок шанс, что ессли уж уберёшься, то во что нибудь не менее, а то и более дорогое и как-то не улыбается чинить чей-нибудь феррик. Так что только каско! Тем более, что я вип в рессо с 30% скидкой.:p

каким образом в этом случае спасет КАСКО?

Пока у меня небыло случаев неоплаты и я исхожу из того, что мне оплатят.

Это скорее к тому, что нужно брать расширение ОСАГО - ДГО - я полагаю

ну и я о том же. только называется ДоСАГО вроде...

Заметно, ну очень долго выбор каймана идет и 991 вроде был интересен тоже. Уже и сезон почти прошел :)

Дело в том, что нужно просто уметь трезво оценивать вероятность ущерба -- именно в своём случае и именно для своей машины и своей ситуации.

Если машина на крытом охраняемом паркинге, вероятность ущерба от действий третьих лиц резко падает. Вероятность угона -- тоже крайне мала. Угоняют Каены, угонов 911 в нашем клубе не было ни одного, думаю, Кайманы тем более. (если уж угонять спортивную машину, то тогда 911, затраты одинаковы).

За 180 тыс. можно починить очень многие повреждения. Например, за 80-100 тыс. руб можно перекрасить полностью кузов. КАСКО зависит от стоимости, в то время как ремонт кузова стоит примерно одинаково для любого автомобиля, поэтому чем дороже машина, тем невыгоднее КАСКО. Добавьте сюда все традиционные минусы КАСКО: куча движений и писанины, низкое качество выполняемых работ, затянутые сроки ремонта, нежелания страховых компаний признавать страховые случаи и вытекающая из этого нервотрёпка итд итп.

Если вы всё же переживаете, я бы на вашем месте застраховал машину только от полной утраты, (пожар или тотал). Эта сумма будет в разы меньше. Свяжитесь с Романом (выше упоминали), он подберёт подходящий вариант.

С другой стороны, моё мнение, что и покупка нового автомобиля в плане мани-менеджмента достаточно бессмысленна. Если вы с готовностью подарили дилеру около 25-30% стоимости автомобиля (а примерно на столько дешевле он будет стоить уже через 1-2 года), то почему вы решили экономить на КАСКО? :)

Почему решил с экономить на каско, потому что жалко денег и не так они легко даются.. буду в итоге думать что я их комуто подарил, за все время владения автомобилями были только мелкие дтп притертости кат лечатся очень недорого, ну один раз влетел с заменой радиатора и бампера на ауди а6 так вышло также не дорого, единственное что стремно что если тачку под списание .. тоесть или грузовик зад сплющит или шальной какой на световоре пол бока снесет (сам наблюдал такое живьем.. хехе как в фильме) но от тотала как писали чтото есть вроде.. буду разговаривать со страховщиками, за чужие тачки вообще не переживаю, езжу акуратно

то что диллеру подарю проценты и машина теряет в продаже, то тоже мало волнует тк на машинах езжу очень долго 5-8 лет тоесть вполне тачка может просто стоять, а потом кто нибудь упрашивает продать... да и еще банально приятно покупать новую авто а не подержаную.. у меня так было что все новые машины с душой и верно служили даже когда требовали ремонта.. тоесть как трудяга терпели чтоли..а вот бу.. бу ломались и подводили
----
Всем спасибо за ответы, каско в итоге решил наверно не нужно, имхо хватит ОСАГО - ДГО, может и правда + тотал страховка и свои деньги

Во сколько в итоге обходится КАСКО от полной утраты (тотал в смысле)?

лично я за Каско, пусть даже на самой маленькой машинке. Обычно нзапчасти на них не намного дешевле, чем на "взрослые" автомобили, а вот в случае аварии страдают они, увы, неслабо. и случись чего - делать все придется хозяину(

Лишь однажны пользовался КАСКО, и жалею

delete

Пока стоимость небольшого кузовного ремонта сопоставима со стоимостью КСКО - однозначно надо страховать.

Убедили, спасибо

думаю, что правильно сделаете! кстати, отпишитесь потом, во сколько вам обойдется страховка? думаю. многим будет интересно!

Вот в случае ТС совсем не сопоставима. 180 тыс. -- это на пять небольших ремонтов хватит, если не на 10. Я думаю, надо на полную утрату страховать. Для ТС это будет в том числе и компромисс некий, т.к. он колеблется между КАСКО и безКАСКО.