Вес выхлопной системы 996tt?
 

Кто может подсказать?Переживаю,утежелит ли кастом выхлоп авто?:shock:

Примерно 12 кг

хм,немного,это вся целиком?спасибо...

12 кг - это много.

По сравнению с чем?

производитель стремится уменьшить вес, а тут напротив, утяжеление...

Т.е сток выхлоп весит меньше 12 с катами, насадками, есть данные или просто слова?

25 весит выхлоп от турбин. 12 если тока акрапович весит

Это уже похоже на правду)

например с колесным диском :D

Я смотрю, облегчение 996 -- очередной у нас тренд. )))
Спинки задних сидений все сняли? Они кило на 8-10 тянут.
Сидушки на липучках и лёгкие. Снимать нет смысла...

еще можно вынуть коврики ;)

... и постричь ногти.

Суперлегкие адваны, вроде rz-df, r18:thumbup:

Я говорю о том, что нужно делать легче!

и из пластмассы сделать выхлоп

Тогда из космической пластмассы, потому что он нагревается докрасна...

Да куда легче, если сток 25, это 12, если из пластмассы в натуре:D

в натуре это газетку еще скрутить можно :D

да укроп весит 10-15)

можете не снимать задние ремни, даже до кило не дотягивают)))))

При замене акб сравнивал что ставится на турбо/гт2,3 и оказалось, что в гт2/3 ставятся боши, которые весят где-то на 100-200 грамм меньше, чем турбовые! К слову о мелочах в весе.

есть опциональный легки ориг толи 2 толи 5 кг весит)

по большому счету 911 не облегчить особо, не корчуя до остова, да и раскорчевав приход будет смешной по меркам общей массы авто

Дабы не засорять в хлам тему, предлагаю отписываться тут http://porschec.ru/showthread.php?p=117557#post117557

Смешной-несмешной, а когда гоняются 2 машины, в одной из них 2 чел, а во второй 1, перекидка этого человека из машины в машину кардинально меняет результат. Фёдор подтвердит!

ну 50-100 кг весьма существенно)
При том будет в отличии от увелич мощности ощущатся не только на разгоне но и на торможении и в поворотах)

Совсем не смешной, пассажир 70-80 кг, с перекидкой будет 140-160. Очень ощутимо.

На днях взвешу весь выхлоп на 996тт, и отпишусь сколько точно он весит.

А это как не странно не мое дело. Пусть конструкторы думают как облегчить. ))

В глубоком тюнинге на японках даже болты с гайками стачивают, чтобы вес уменьшить. Странность? Я бы не сказал... При желании конструкторы могут с любой модели снять как минимум 50 кг.

сток? про насадки не забудьте)

:thumbup:

Сток ) целиком )

насадки кстати вобще ничего не весят. грамм 500 максимум ;) а вот сама банка со всем нутром....

:thumbup:

Так как результаты взвешивания?

Вроде продавали авто,возможно уже не узнаем((

Я взвешивал, родная система без лямбд - 26кг

Выхлоп Kleine (сталь/титан/3 дюйма/100е каты), 12,3 кг с лямбдами и всем крепежом
http://i686.photobucket.com/albums/v...psd2970a1b.jpg

Коллектора сток:
http://i686.photobucket.com/albums/v...ps980cac26.jpg

Коллектора "правильные"
http://i686.photobucket.com/albums/v...psf809ca59.jpg

Хороший сброс веса 14 кг)

И почем удовольствие,если не секрет?