International GT Open 2013
 

К гонкам готов:D
Был на первых тестах в Спа. Не смотря на хреновую погоду стало понятно, авто стало намного лучше во всем. Аэродинамика - просто космос.

[IMG]http://www.bmwclub.ru/vb/attachment....6&d=1365191391[/IMG]
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphoto...42585717_n.jpg
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...96441681_n.jpg
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphoto...33391558_n.jpg
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphoto...00154160_n.jpg
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...08664744_n.jpg
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphoto...74388447_n.jpg
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphoto...48781629_n.jpg

http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/...0/IMG_2200.jpg
http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/...2/IMG_2201.jpg
http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/...e/IMG_2193.jpg
http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/...e/IMG_2203.jpg

Из хренового, нас нигде не любят.:D
Уже довесил на авто почти 100кг, еще вместо обещанного 76-го рестриктера, похоже вкорячат 50-й. Это грустно.
Ну, и конечно, шины. Никогда не ездил на данлопе, и у команды тоже нет опыта работы с ним. Так что постараемся найти нужные настройки до этапа.

Выдержка - обратная сторона стремительности!

Вадим как гонки? Расскажите пож Ваши впечатления!

Впечатлений много.:D:D:D я сделал слишком большой шаг, штанишки чуть порвались:D.
Пока все не очень гуд.
Едут конкретные монстры - Магнуссен, Блекемолен, Зейфард, Ван дер Дрифт, 3 экс пилота формулы 1, ну мой напарник-тренер:D, и много др быстрых перцев.
Задача на этот сезон - тупо вкатиться. Для меня все в новинку.
Первые два этапа - Портимао и Нюрбургринг прошли очень "весело".
В Портимао была серьезная проблема с тормозами, убрались дважды, я и Марко. Один раз на свободной практике, второй раз в гонке, на первом круге.
На Нюрбургринге в первой гонке в первом повороте жестко пнули в бочину(ехал Марко), после смены за два или три круга до финиша уже въехали в меня, и я сошел - полетел привод.
Вторую гонку, слава богу, доехали, 6-е в классе, но это только благодаря напарнику.
Короче надо много работать, что и собираюсь делать.
Вот нарезал свои крэши с двух этапов.

А с другой стороны, стартовали во втором заезде в Нюрбурге из жопы мира, а приехали шестыми... если учесть, что все в новинку.

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...58841649_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...51874107_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...30134314_o.jpg

В жопу мира завел нас я, и, к сожалению, сам не выбрался:D
Марко валил как робот. Он и сделал чудо.
Я как всегда перенервничал, на свободной практике ехал нормально( для себя), а в гонке не смог расслабиться.
Но прогресс есть.

Вадим, очень круто!!! Мясорубка у вас там еще та! :)
Поздравляю с таким серьезным шагом! Правильно делаешь, что учишься с лучшими - так прогресса явно будет больше!

Вадим молодец:thumbup:

Заеду на Silverstone в июле посмотрю гонку

Каждый км добавляет опыта.

Все плохо.:D После Сильверстоуна, Порше в нашем чемпионате получил новый рестриктор, еще меньше - 56. Мощности катастрофически не хватает. Даже не знаю что будем делать в Монце, где одни прямики.
В Спа было жестко. На свободной практике мне жопу приехала Феррари.
Успели все сделать к гонке, но в самой гонке полетел привод, из-за столкновения.
На старте для всех была загадка, что обуть, по прогнозу было 50 на 50.
Часть трассы была мокрой, часть сухой. Половина команд поставила слики, половина мокрый слик. У меня был дождевой сет. Ровно через круг появилось солнце и трасса быстро высохла, моей резины хватило ровно на 2 круга. Короче, неудача.
Онборд старта.

А из-за чего так с рестриктором, в Сильверстоуне из Поршей я только ваш и увидел - #7 в GTS - или не туда смотрю? :shock:

Пять позиций на первом круге... Эх...

Вадим, несмотря не рестриктор и ошибку в выборе резины, мы все все равно завидуем тебе белой завистью!!! :)
Оч.круто!!! :thumbup:

Генерал - ну это с позволения сказать факт вынесенного решения - боюсь, что это не проливает свет на причины. И еще я запутался - там машина в оригнале R или RSR?

У Вадима Р

В Сильверстоуне Мой партнер выиграл квалу и его стинт, во второй гонке Блекемолен тоже выиграл квалу и его сессию, ну а мы, естественно, просрали.:D Ну и на Нюрбургринге было тоже самое.
Так хорошо было только 2 круга:D. Потом резко высохло, и все, кто был на дожде убили резину за 2 круга.

У меня оригинальный R, не оригинала в нашем чемпионате( и в любом др по ФИА) быть не может.
Но главное, реально прогрессирую, уже вот могу немного бодаться.:D

Вадим, если не секрет, сколько в среднем тестов в сезон удается провести?

5-6

:thumbup::thumbup::thumbup:

Жаль, что не смог приехать:(

Респект! Будем стараться дойти до таких уровней)

Нам до таких высот как до кетая)
Вадим реально молодец))))!!!:thumbup:

Есть о чем пожалеть, был офигенный обед от одного из лучших ресторанов на Комо, отличная компания, ну а про гонку и говорить нечего:thumbup:
В первой гонке на первой шикане разворачивались нешуточные бои:thumbup:

Очень круто!!! Второй день под дождем - мясо, судя по видео, было еще то - молодцы, что доехали!!!
Жаль, не смог прилететь поболеть, но надеюсь в другой раз получится! :)

Спасибо. На самом деле, дождь нам сильно помог. Последние две гонки авто по сухому не конкурентно. Особенно Монза с его ходярником. Мы проигрывали больше 10-14 км/ч по максималке. На прямиках нас проезжали как автобусную остановку.:D
Так что 10-е в классе во второй гонке неплохой резалт.
Все команды Порше послали протест организаторам. Мы сказали, что след гонку с таким рестриктором не поедем, на хрена это садомазо.

Да, регламент - это постоянно "яблоко раздора" :)