Эксплуатация Ferrari c коробкой F1
 

Друзья, у кого есть РЕАЛЬНЫЙ опыт эксплуатации классичеких феррари, конкретно модели 575М с коробкой Ф1? никаких специализированных форумов не нашел....среди наших одноклубников, наверняка, есть владельцы.....

появилась возможность купить совсем недорого автомобиль, который будоражит мне мозг уже не один год....

каково в городе с ежедневными пробками, в целом особенности эксплуатации каковы, буду признателен и полезным ссылкам.

спасибо...

Саня, вот один из самых главных форумов по Феррари!
http://www.ferrarichat.com/forum/456-550-575/
Ссылку даю уже на раздел переднемоторных Ферр конца 90-х) Если знаешь инглишь. то вперед, если нет. тоже вперед но с гугл переводчиком)))

спасибо, Андрюх, но он буржуйский, хотелось бы родного....у них и топливо другое, и условия эксплуатации...(((

Саша, привет!
Мне кажется тут скорее что-то посоветуют: http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=64

Еще вдруг: http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=42041

Вот честно, ни разу не видел Ferrari в пробке. И не встречал никого кто бы использовал F как основной или городской автомобиль.

По поводу форума Ф, уже кто-то спрашивал... Выяснилось: специализированного форума по Ferrari на русском языке нет.

Я, кстати, видела - в весьма коричневой по яндекс-картам пробке. Ехала себе тихонько, со стороны было видно, что у неё с коробкой, вероятно, что-то хитро, потому что ехала плавно и тихонько, как камаз, а не как большинство москвичей - газ-тормоз-газ-тормоз-давайте-проедем-2-метра-как-можно-быстрее.

Саш, я не думаю что топливо как то может повлиять на чтото, если ты конечно не будешь 95м заправляться) Да и про условия эксплуатации я не понял..У них такие же широты как и у нас) А дороги, порой, еще хуже, чем в Москве по крайней мере... Так что читай!

Привет, Елисей! спасибо

В Маранелло ездил на прокатном Ф430. Ничего особенного. Если резко газ не топить, едет плавненько, переключается тоже. ИМХО БМВшная СМГ2 гораздо более дёрганная.

Сколько в Маранелло стоит прокат Ф?)

Точно не помню, вроде от 80 евро. Я брал на 100.:D

Час?

Такая в Италии стоит 1600 евро в день)

Отличное авто для русской глубинки!

Богатенький колхозник!

на форсаже есть Влад - ник 575m - спроси у него, у него есть 575

он давно ее пристроить хочет
но пока мест ничего не случается
ценителей мало:)

Изучал про f1 коробку, т.к. сам давно хочу Ferrari, а с механикой их практически нет.

Так вот, езда по пробкам - это самые убийственные для f1 условия, сцепление там и так не образец надежности, а по пробкам оно может и 10т не прожить. Замена стоит примерно 300 000, от модели зависит. Так что для каждодневной эксплуатации не самый бюджетный вариант, хотя, Veyron еще дороже))

Поменять-то можно где найти, а вот сами детали... Или если там требуется компьютерная адаптация, тоже прямиком к дилеру, хотя на этой модели это вряд ли нужно.

Если память не изменяет, то примерно двести - это детали и сто работа. Комп требуется, я думаю он даже для 355 нужен.
Так что найти сервис будет непросто. Оригинальные детали с буржуинских сайтов могут стоить в разы дешевле, но около двухсот тысяч потратить на сцепление придется. Ну все остальное там тоже стоит не дешево, например ТО у дилера от 150 тысяч.
И еще одна проблема с активной эксплуатацией- с большим пробегом ее продать можно будет только уж совсем за копейки.

Если прям такая, то это весьма гуманно, потому что стоит такая сейчас как три Carrera GT

Это Ken Block приподнялся:):D

Пол-часа.:)

А кто-нибудь заметил: на 3-м этапе Порше Капа на парковке стояла Ferrari. Но вскоре уехала.

Это 599-ая члена клуба. Он приезжал посмотреть.

Лихо. Упаду в обморок, если ещё и ГТО. Нет? :)

вроде обычная

Только не сильно :D