997 tt mk2 за 3 мил.
 

Это реальность? Не сезон?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33375548-7a2ced.html

И в догонку вопрос: 3.8 турбо двигатели уже без гильзованого блока да, ведь?

это мк1

Это американская цена на американскую машину, которая находится в Америке.
По VIN - 2009 модельный год, скорее mk1

А по картинкам мк2 с пдк. Он не гильзован.

mk2 у Турбо пошёл с сентября 2008 года.

Угу,
вот только WP0AD29989S766128 - на ручке.
он 07/08 - mk1

Однозначно!:thumbup:

мк2 т2 2010> те минимум сентябрь 2009-го

Разные источники излагают противоречивую информацию:

http://www.worldcarfans.com/10908072...elift-revealed

The new Porsche 911 Turbo, in both coupe and cabriolet variants, goes on sale in Germany on November 21st. (2009)

http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_997

On June 6, 2008, these changes to the Porsche 911 were revealed on the Porsche website. The Turbo will have to wait until the Frankfurt show in September, thereafter the Turbo-based GT2 will be updated.

И тут же - The facelifted version of the 997 Turbo, was unveiled at the 2009 Frankfurt Motor Show.

пет полистайте
мк1 с конца 2006 начала 2007-го года пошел

Речь о МК2

с каких пор вики у нас библия?
библия у нас это пет )
997т мк1 2007-2009 немецким языком это сентябрь 2006-август 2009-го )
997т мк2 2010-продолжает выпускаться это сентябрь 2009-......

я знаю о чем речь, просто я вам показал что вы на турбо первого поколения один год отмеряли

Вопрос исчерпан!:thumbup:

Кстати, можно узнать точно, с какого месяца 2005 года стали выпускаться кабриолеты 997?

Однако в начале августа уже были обзоры этого автомобиля с фотографиями и номерными знаками. http://www.worldcarfans.com/10908072...elift-revealed

Значит ли это, что первые автомобили этой модификации всё-таки были выпущены в июле-августе? (Хотя это и не имеет политического значения :D )

02 - проскакивали такие машины
04 - массово

Это первые экземпляры, использованные заводской пресс-службой.
Считать ли их серийными в лобовой трактовке термина - вопрос открытый.
По датакарте их VINы обычно корректны модели-спецификации.

Ясно, спасибо. У меня - 03. В Интернете вычитал как-то, что в марте состоялся дебют на автомобильной выставке.

Удивительно, что ни один производитель не указывает дату выхода с конвейера первого и последнего автомобиля конкретной модификации. Как-будто это секрет какой-то.

Календарь железный:
Март - Женева
Сентябрь четный - Париж
Сентябрь нечетный - Франкфурт
:)

Первый - трудно определить в виду особенностей предсерийной сборки :)
И обычно выходят красивые фото в пресс-релизах, а затем начинается полноценное производство.

Последний плох как информационный повод - им еще надо его кому-то впарить при уже существующем преемнике.



Если не ошибаюсь, то был какой-то пресс-релиз о сборке последнего экземпляра 980 Carrera GT. Но был ли там указан номер - не помню.

Но по VIN же всё равно определится. Да и наклейки на деталях повествуют о точной дате их производства. То есть для каждой конкретной машины дата производства определяется, а первый и последний автомобиль - как Летучий голландец.

:D :D :D

машины этой нет и видимо не было, так что видимо говорить не приходится что эти фотографии совпадают с описанием. На первый день как появилось объявление сказали что продана, объява висит до сих пор. в чем смысл - реклама?

Обычный трюк. Риэлторы тем же страдают. Шоколадная квартира всегда продана, начинают впаривать свои новостройки.

Да, типа: Продается Мерседес Бенс - цена 10 тыс. Ой! Извините Мерседес уже продан, но есть такой же по 45 тыс! ))

Дак в том то и дело что не впаривали. Поэтому и не понял )

Может, грешным делом, собирают телефоны людей, у которых в кармане есть 3 мил? :shock:

Кто знает, у турбака МК2 еще не было случаев задиров в цилиндрах?