Решил заглянуть к VIPRACING-CLUB.COM
 

Приехав на гонки, там было столько красивых девушек мммм:) девчата фоткали с машинами , вот и меня поставили с машинкой какой то Овощной , TOYOTA SUPRA TARGA по словам владельца у него под капотам где то 600 л.с :))) но после первого старта было ясно что на*бал :)))) :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

А не давно на закрытия сезона гонок 10 октября
 

Решил навестит моего товарища Максима который тоже занимается гонками.

Приехав туда меня оставили с заряженным Чейзерам каким то :)

С начало я подумал что мдаа.. спета моя песенька , ладно если проиграю то цепану какую нибудь симпатичную девочку и поеду с ней в ночной клуб :)

после старта я этого Чизкейка на которого люди поставили 5000 р а на меня 1000 руб .... Натянул на 3 корпуса :)))))

Потом к моему удивлению меня поставили с черным марковником :)) типа сильнее Чизкейка :)) Его же я тоже натянул в 2.5 корпуса :))) В дальнейшем не предложили проехаться с БМВ М1 какого то говяного цвет :))) мне сообщили что он тоже быстрый 380 л.с чипаваный .... Со старта он тронулся шикарно т.к прогрел резину, но его резина была спета после прохождения 250 метров трассы ... потом я его вытянул на 2 корпуса )))) а потом мне предложили проехать с Бмв М5 F10 белой .... и что вы думаете ? кто же выуграл ... он проехал от меня на 1.5 корпуса :( В итоге мне пришлось взять девочку и свалить от туда и передать истафэту в руки PORSCHE CAYMAN R :))) но к моему удивлению мне рассказали что БМВ М5 F10 и БМВ M1 его порвали :))))))))

Так что предлагаю как нибудь собраться и устроить свои гонки ? :) Кто за :)

М5 наверное был с чипом.

Лохопетство все это, кольцо решает)

Не согласен... Кольцо -- это кольцо, а дрэг -- это дрэг. Я вон в дрэг каждый день на светофоре играю, мне это интересно. ))))

Согласен с AngelOfGrief :)

кольцо это совсем другая тема, а дрэг гонка
на дистанцию 402 метра это совсем другое :) каждому свое данного :)

В разных мероприятиях есть свои хорошие стороны. и впечатления от победы и интересы .

Вот в городе я тоже гоняюсь частенько но с включенными мозгами, так как много неадекватного народа который готов тебе под колеса попасть , или других участников движения которых тоже нужно уважать.

В целях безопасности и комфорта создана ночная эйфория от гоночного клуба №1 - VIPRACING-CLUB.COM , они проводят ночные нелегальные гонки, спринты, ралли, челленджы, фотосэты и видео съемки, как говорят люди ВИП 78 - это стиль жизни . или дневные гонки на автодроме в Шушарах от Паур рейсинга ребята тоже хорошие :)

Но нелегал всегда интересней .... и будет интересным....в народе.... эйфория и адреналин .... :)

Вот в зимний период будут проводится фото-съемки с красивыми девочками .

В Подземной теплой парковке на Савушкина д119 к3 ТРК Подсолнух.

по субботам .... начало с 20-00 до 0-00 каждую субботу ... но пока в группе в контакте у них молчание и на сайте....


Так что Я планирую активно посещать и такое мероприятия
чтобы было побольше красивых фоток с моей машинкой было, ммм и самое главное много симпатичных девчат бывают с каждым разом все больше и больше....

Топик ад

нашел парочку фото с прошлого их сезона с фотосэтов
 

Так что предлагаю в этом сезоне за компанию свалить к ним и фоткаться :))) :thumbup::thumbup::thumbup:

:)))

Когда-то мне это было интересно, с возрастом интерес прошел. Кольцо все еще интересует.

Это не ГОНКИ.... Веселые покатушки с телками - да. Главная прокладка почти ничего не решает)))

+1

Драг - безусловно гоночная дисциплина. Хотя, конечно, это больше похоже на шоу. Тем не менее, серьезный драг проходит по серьезным регламентам, драговые корчи стоят порой подороже кольцевых болидов, да и реакция пилота на старте порой решает исход гонки. А то, что проходит у нас, да, согласен, кроме как веселыми покатушками и не назовешь.

Надо было раньше создавать темку! Я бы с удовольствием покатался,обожаю гонки по прямой!

+1

Ну и как клуб?

По идее м1 с натяго и м5 в легкую и в стоке должны были уехать от каймана )

+1

Клубная обстановка очень хороша :)
 

Хрен им, я свой Cayman S приобрел в мая месяца 2012 года, машина в идеале как приобрел у одной девушки, вот и решил ее более улучшать характеристику, с июня месяца дорабатываю его чтобы по лучше валила впуск выпуск + R Box :) И мне это удалось, я тоже думал что я проиграю, но к моему удивлению я их обошел.... Думаю что в следующем этапе пообщаюсь с мастерами с Сервиса и хочу воткнуть две турбины.... и настроить грамотно .... все укладывается в финансы .... но до лето 2013 успею сделать что планировал :)) :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::D:D

ТАК ВРОДЕ ЕЩЕ СУХОЙ АСФАЛЬТ :)))
 

Mr.Black - Надо было раньше создавать темку! Я бы с удовольствием покатался,обожаю гонки по прямой!

МОЖНО БУДЕТ КАК ТО собраться со всеми и ВСТРЕТИТСЯ ДО ЗИМЫ ? :)

Ну погода хорошая, например, сегодня была, в целом я за.

Присоединяюсь! М1 должна была выиграть!

с ходу точно

Ну, в любом случае, раз парень не врет, значит респект! :thumbup:

Какая ненавязчивая реклама :D:D:D
Давно это кайман стал объезжать 1М?)))
Да и нормально надутый 1JZ никаких шансов не оставит Кайману, либо там овощи страшные были

Ты прав
 

Я вот тоже думаю что там овощи были :)))) ....

Так как после гонок, я с М1 договорился на следующий день тоже проехаться на Автодроме в Шушарах .... тоже самое я от него ухожу... И он не понимает в чем дело, и я делаю вид что тоже не понимаю :)))) :D:D:D

Нет не какой рекламы здесь, просто решил выложить фотки и информацию поделиться с вами товарищи ....

В моей машине пока я сделал впуск и выпуск + чип R box пока что ше нечего :))

вот думаю еще как то турбину внедрить :)))

что выдает на моторе и что на колесах?

до и после :)
 

После того как сделал впуск и выпуск ... звук стал более клевым и мотор более бодрее, потом мне друг посоветовал поставить блок R BOX заказал установил. настроили .... Сразу же скажу вам , реально машина после установки блока R box стало по другому ездить и вести себя....

по документам модуля блока R box указана
Прибавка Мощность 335 л.с Крутящий момент [Нм] 400
:shock::D:thumbup:

Вот тоже не пойму,реклама р бокса или випрэйсинга:)

Драг по сути - соревнование кошельков, а не пилотов.

Это утверждение справедливо только по отношению к нашему, российскому драгу.

Именно:)

Машины для настоящего драга не предназначены для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Почему сразу кошельков? Это соревнование автомастеров в первую очередь. Вы просто не были на дрэге в регионах. Там может приехать
какая-нибудь бешеная "Таврия" 300 сил из Волгограда и дёрнуть всех. И человек реально всю зиму сидел в гараже и делал её с друзьями. И он же обычно по совместительству
и пилот.

Но дрэг -- не соревнование пилотов в чистом виде, конечно. От пилота требуется только не забыть разогреть резину. ))))

А трек тоже с лёгкой руки можно назвать соревнованием кошельков: резина, инструктор, бензин, трек-дни. Это разве маленькие суммы?
Вообще, автоспорт в любом виде -- недешёвое увлечение.


p.s. Все заметили, что я стал использовать букву "Ё"?

Это имеет какое-то значение? ))

VOL, я просто прочитал в новостях, что учёные-филологи недавно раскритиковали использование "е" вместо "ё" и напомнили всем, что "ё" -- отдельная буква и её никто не отменял. Просто так получилось, что в официальных документах с чьей-то лёгкой руки её перестали использовать и люди стали ориентироваться на это. А для грамотного человека такое пренебрежение буквой алфавита практически недопустимо! Вот я и воодушевился. ))))

Поддерживаю. Отдельная, самостоятельная, совершенно иначе звучащая буква.
Ё - это ё, е - это е. Именно так! :thumbup:

Драг.О каких цифрах идёт речь?))

"Наименьшее стартовое время – 3,58 с - установлено Сэмми Миллером на дистанции 402 м на Pontiac-е прозванном «Funny Car», в 1986 г." С

3.58? У него реактивные двигатели что ли? ))))



Мне понравилось, в конце говорят: "А Subaru BRZ просто был рад, что его позвали". )))

Porsche почему-то был атмосферный, странный выбор. И при это пришёл пятым, неплохо!

Это все не имеет никакого отношения к драгу. В первом случае это стритрейс с синими писалками, во втором чики спешат к началу распродаж :)
Драг это по клею, и иногда с прашютиками.

Я помню как все начиналось в Питере. Было два клуба рейсворс и фрирейс. Кольца не было, клубное ралли было дорого. Был ежегодный спринт "Поребрик". И иногда были спринты на Невском кольце под спонсорством АСТ.
Был магазин автоспорттюнинг на Куйбышева, было пару тройку сервис центров. Был замечательный Вова K-Art который строил десятки которые рвали эвики (тогда 7ки вроде только появились) но имели ресурс 5000 км. Средний возраст стритрейсера тогда был менее 20 лет. Сейчас, все основатели этих движух кто в RDS, кто в клубном ралли.

Сейчас у нас замечательное бюджетное кольцо, куча магазинов, куча сервисов, RDS, раллисты и кольцевики примут с распростертыми объятиями любого коммерческого. Спрашивается нахера ездить непонятно куда в толпу пьяных малолеток, да еще и с приставкой VIP?

И, мля, нет ничего хуже в плане художественной ценности тем фото голой тетки на фоне тачки. Это еще хуже чем ковер и сервант! Не одна голая телка с фотоаппаратам не подойдет к моей машине! :)