Замена свечей
 

Привет всем!
Хочу поменять свечи на BOXSTER 2.7l 2000г, какие лучше купить одна электродные или четырех? иридевые или платиновые или простые?
На exist выдает простые, нашел NGK 3199 иридевые четырех электродные, написано что подходят, а в каталоге не указаны.........
Есть Denso IK20 иридевые но они одна электродные, то же типа подходят....
Зарание спасибо!

я на свой ставил иридиевые нгк 1 электрод, отходил 25к успешно, и сейчас еще они трудятся у другого человека

а вообще тут можно посмотреть http://www.ecstuning.com/

А чем не подходят оригинальные?

Вот и спрашиваю что лучше.
Оригинал на сколько я понимаю это BERU?

В последний раз были Беру, вроде бы.
Я просто не совсем понимаю смысл вопроса "что лучше", когда есть оринигал стоимостью примерно 15 евро за штуку, на котором машина отлично едет. Да и шанс купить подделку тоже отпадает.

В прошлом году взяв машину там стояли оригинальные свечи недавно поменяные, плавали ХХ чуть чуть(где то 50 оборотов), мне сказали что надо почистить впуск...после его чистки не чего не изменилось тогда сказали поменять топливный фильтр...тоже не помогло....Тогда спецы зделали заключение что свечи плохии выкрутив они были BERU, посоветовали взять Bosch результат тот же обороты плавают так же.
Утверждают что дело в свечах и предлогают взять опять BERU вот я и подумываю об иридевых или платиновых на тех двух комплектах 12000 проехал это мало для четерех электродных свечей....

ХХ в пределах 50 оборотов плавает всегда ; ) Никакого криминала.
Свечки на Бокстере по 50 000 км. отхаживают, если не заправлять чем попало.

Cходил ради интерса в гараж, посмотрел на свечи, которые не выбросил с последней замены - BERU ultra 14FGR-6KQU, 4х контактные.

обороты плавают и у меня иногда. В чем причина, что-то не ясно. Никак это не сказывается на мощности и расходе.

Обороты плавают постоянно, бензин только 98 лью
на сервесе сказали что надо делать чтоб не плавали

расход при умеренной езде на автомате 15 литров гдето

А не смущает, что пока это просто на обычный сервисный развод смахивает?

тоже так подумываю вот и спрашиваю мож кто ставил другие свечи, два комплекта свечей поменял за короткий период щас третий раз предлогают купить свечи....почитав в инете многие утверждают что лучше ставить иридевые они менее капризны к топливу(медный сердечнек при худшем качестве топлива окисляется быстрей)

Купите ещё один комплект, не поможет : )

а нормальной компьютерной диагностики не было?

свечи абсолютно тут непричем, и расход великоват что-то, это может быть все, от лямбд до подсоса

диагностика была электроника исправна....говорят что может какая то свеча через раз искру дает вот и плавает а расход такой, я в небольшом городе живу и много светофоров,
По трасе при ста км 8.5 при 150-170 11-12.5 л.

Подсос я так полагаю лишнего воздуха? через что может его подсосать?

Уплотнительные кольца форсунок, прокладки впускного коллектора, трещина в одном из вакуумных шлангов, трещина в пластиковой масляной горловине.
Любой грамотный диагност знает, как искать подсос воздуха. Это первое.
Второе - машину диагностируют не только по уже зафиксированный ошибкам, но и по "полётным данным" работы двигателя.
Если ваши механики этого не знают и 3й раз лечат про свечи, шлите их ко всем чертям, пожалейте машину.

Какого года машина и какой пробег?

Это много! У меня литров 13 выходит по городу. А если совсем не давить, то в районе 12л. Трасса - 7,6 - 8л. 987 - 245л.с.

Тоже так же показалось. Они любят эти фокусы...

А у меня New? С начала этого сезона плавали, потом перестали... Что может быть? Бенз? Лью строго 98

У меня на 986м 2.7 сейчас такой же.

если зимой не пользовался авто могло кольцо подзалипнуть, или на лямбде скопиться ерунда какая, но если все прошло через пару поездок, то должно быть все в норме!

2000г.в. 146000 пробег

тачка зимой не эксплуатировалась стояла в гараже, раз в месяц заводилась и прогревалась
если кольца залегают падает мощность... компресия в норме тяга есть, единственное это плавание оборотов причем когда стоишь если поднять обороты педалью газа они всеравно плавают

А на звук слышно, что плавают, или только стрелка колеблется?

Не через пару поездок, но прошло. И уже два раза так было за время владения авто. При этом каждый раз одинаково проходят симптомы. Как внезапно начинают, так внезапно и заканчивают... ))

Промыть дроссельную заслонку и сделать всё, что я написал:
- поменять уплотнительные кольца форсунок
- поменять прокладки впускного коллектора
- поискать трещины в вакуумных шлангах

Практически однозначно есть небольшой подсос паразитного воздуха.
Ищется нудно, но достаточно просто. Правда самостоятельно не сделаете.

В городе есть другой сервис?

есть другой сервис, впуск весь почищен до блеска включая и патрубки и дросель
на звук особо и не заметно плавают чуть чуть

Видео сделать есть возможность?
Дроссель же электронный. Я тоже не могу выставить стабильные 3 000 об. например, всё время есть небольшое отклонение.

Как рекция на резкое нажатие педали газа, кстати, ощущение запаздывания есть?

Видео пока снять нет возможности
Срабатывает кик даун, нормальноя реакция вроде с учетом что это автомат
от AUDi TFSI 211л.с. 2011 г.в. ухожу.....:D........хотя иногда ощущения что мотор как будто задыхается наверное бенз не АЙС
Я имею виду что нажал на месте газ допустим 2500 оборотов и держишь, стрелка тахометра плавает чуть чуть

похоже меня сервис хочет развести, попробую еще уплотнения впускного колектора поменять не поможет значит так и должно быть.....

Это не показатель! Скорей всего не контролируете четко педаль. Я пробовал, не могу добиться хрономности.

Сколько ещё раз надо написать? : )
В пределах 50 оборотов стрелка всегда плавает.

Ставим принудительно 1ю передачу. Трогаемся. Выходим на 2 000 оборотов. Катимся. Нажимаем газ в пол.
Как среагирует двигатель - сразу подхватывает или есть небольшой провал?

лучше на 4ю на 1500 оборотов, и дать газу в пол в ручном режиме

если захлеба нет то все зер гуд)

Нет, не всегда. Сейчас у меня стоит как вкопанная. И я ничего для этого не делал. Короче живет своей жизнью. ))

так не пробывал.....
если есть провал значит воздух подсасывает?

Не обязательно.
Но если он есть, то однозначно нужно искать причину.

ясно спасибо попробую