Кто знает этот 912-й?
 

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=125344

Можно ли купить без золота? :p

очень своеобразное чувство прекрасного

Проверь всю технику.

даже о часах нынче форумы есть)

Ему, форуму, в прошлом году испонилось 10 лет, что было "серъезно" отмечено в одном из московских ресторанов. Было человек 60 со всей России плюс зарубежные гости:)

ПОдпишусь! Как колекционер тусю там постоянно) в смоленске: доновские адемары замечены были сразу так же как и улисы друга))

Интересно что и я уже больше чем 5 лет как регнут там :) .Часы моя слабость с детства.
Про золото , ну что сказать- Ужосссс...Но если технически все исправно будет повод поторговатся .Чем только люди думают?, на классику золото привинтить, хорошо если только это...

Уж лучше тогда посеребрил.... или платиной покрыл - все аутентичнее выглядело-бы.)

Так еще надпись в стразах! :D
Без золота оказалось купить нельзя, даже и цена от этого сильно не изменится.

А этот форум о часах, хорошее место, для увлеченных, оной темой, людей.

Стразы тоже бросились в глаза.. как и фто от жиги :))

Господа приветствую!

Я конечно понимаю, что рынка на 912 в РФ нет, но всё ж проскакивают наверное машинки и у сторожил они должны были отложиться в памяти.
В общем подскажите на какую цену нужно ориентироваться, что бы при случае откупить 912 в состоянии 3++; 4-...
что б без гнили и ужасов по салону и тд, но и не вылизанный до идеала... комплектный, хороший для своих годов экземпляр вполне пригодный для эпизодической эксплуатации.

И второй вопрос... на сколько часто 912 появляются в продаже и быстро ли они уходят (есть шанс у меня собрать бабло когда вдруг выставят)?

В России рынок олдтаймеров остутствует, как таковой.
На мобиле.де можно посмотреть порядок цен в Европе.

Велика вероятность, что самих 912-х в РФ нет ;)

только как я понимаю фиг привезёшь... :shock:
слышал ПТС на машины старше 2000го года не выдают и люди что то мутят с завышением года до таможни...

Машины возрастом от 30 лет таможатся по ставке 7+ и ПТС выдается с учетом евро=0.

"Появился" еще один ;)

http://retro.auto.ru/retro/used/sale...56-e87287.html

Реальная цена за реальный тачан.

Дорого! Это же не 911! Из америки такой можно пр итащ ить намного дешевле! И в идеале! Ивообще, у 912 не шли фуксы, были колеса как на ранних 911х, штамповка с колпаком внутри...

С колхозными фуксами :)

http://static.driven.urbandaddy.com/...IMG_2055_2.jpg

Цена идеального экземпляра в Германии 40000-45000 евро. Плюс доставка и таможня, плюс легализация.

Так что цена по рынку за такой экземпляр.

Фуксы на 912 шли, как опция.

только не едет ни*рена! :D :D

А должен?

интересно как звучат 4 цилиндра... по сравнению с "полноценным"

Это дорого! Может это цены на восстановленный в идеал?

В америке в очень приличном оригинальном состоянии стоит 20к долларов!

Таможня минимальна, т.к. всего 1300 кубов. Поэтому тут она будет 30к долларов максимум.

Вот реальные экземпляры из калифорнии:

http://www.autotraderclassics.com/cl...sationId=31686

http://www.autotraderclassics.com/cl...sationId=31686

Конечно будет к чему руку приложить..Ну в это же кайф!

Да звучат они очень похоже, слышал в реале и тот и другой)

Вот ключевая фраза!

А к этому экземпляру из Германии ничего прикладывать не надо.))))

Согласен! НУ разница ровно в 1 мио рублей...Лучше как то самому потихоньку вкладывать)

Я считаю, что востановление лучше проводить в Германии.