Cayman R.
 

Доброго времени суток. Присматриваюсь к Cayman R на PDK. Какие могут быть нюансы и проблемы в эксплуатации?

Этот? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20960520-4f3a.html

да. по субъективным причинам выбор пал на него.

А чего тут сказать. Машина очень хорошая! )) Единственное - это его цвет... Не совсем отражает агрессивный характер. Очень похоже на ладу "калина" ))

пока из нюансов время от времени проявляющиеся "сверчки" в салоне

ну и на эрке обязательно должен быть пакет Sport Chrono Plus

Пакет Sport Chrono Plus присутствует.

Для Р это стандарт.

Их всего два в Москве и Московской области на вторичке.

Искал Турбо на ручке, но появилось заманчивое предложение по этому Cayman. Раньше не воспринимал их как Porsche, поэтому и спрашиваю, кто что думает.

Очень классный машин! Тестил ее на треке, просто бесподобно!

Зря, потому, что это Порше! )

Покупать, ставить на гарантию (если нет), наслаждаться машиной )
К среднемоторной компоновке быстро привыкаешь..

Эрка это единственный Кайман, что чем-то похож на спортивную машину :) (уж извините, это мое имхо)

Зеленый цвет отличный, в живую супер!!! Гонял его. Если это дилерский (СКЦ), то был у них на тесте — его не брать. (дубасили все, и кто как хотел)

Авилон вторичка.

Мы понимаем... )))

По мне так Кайман даже больше спорткар в сравнении с 911-ым :)

Объективные причины:
1. Автомобиль изначально двухместный.
2. Среднемоторная компоновка.
3. Более легкий.
То, что у него хуже ТТХ - обусловлено маректингом. ИМХО.

Cayman R - это самый сок на 100%, драйв без улучшателей и усилителей, моментально втыкаемый. Короткий, шумный,быстрый! Да эти сидения никогда не забудете, если для вас главное- эмоции от движения,этот авто Ваш. А если медленное катание с прицелом на барышень, то нет. Трясти будет и вас и пассажиров.

Ездил и на R-ке и на S-ке. Какой-то ощутимой разницы в жесткости подвески - не заметил )

заметил, особенно с ковшами в Рке :p

Вчера нажарили 100 км на эрке по ночному Питеру... Просто песня!

Приглашать надо было )

Я бы взял Турбо на ручке в любом случае - если такая возможность имеется. 911 и Cayman в любом случае не сравнимы. К тому же, Cayman R -- автомобиль, предназначенный скорее для трека чем для города (посмотрите хотя бы на внутренние ручки дверей), т.е. если вы все же планируете ездить на нем как на обычном авто, это вряд ли будет удобно...

Тогда разгон до сотни должен быть 4.6, а не 5 как указано в объявлении...

И меня)

продолжительное время эксплуатировал кайман S авто супер!! даже жена через месяц тренировок научилась ездить боком...для меня это был нонсенс))

...мне всегда не хватало динамики..
-уверен кайман R отличия можно понять только на треке и то не значительно!

после S перепробовал множество разных авто-M3,R8 4.2,GTR в итоге вынес для себя неоспоримое решение и всем пытаюсь настоятельно его доказать! для развлечения порше турбо для повседневки Continental GT ! удачи в выборе)

сейчас купил себе GT ищу турбу до 2,5 млн.

Некст тайм чиркану в ПС всем заинтересованным сторонам :)

и меня!!!

постоянно езжу и никого не встречаю!

Зачем в ПС? Тему создавай! Заинтересованных может быть много!