1 млн - бокстер 987 или каррера 996
 

Собираюсь, если все нормально будет, в ближайшее время менять авто - боджет до 1 млн, вообще кто катался на 911 и на бокстере - расскажите разницу ощущений!
Выбор между бокстером 987 или 986 каррера кабрио

Чуть напрягись и бери 996 турбо.или бокстер с на крайний случай.актуален еще.

у меня был бокстер 986 (220), сейчас 996 (320) кабрио. из повседневных ощущений при езде заметно прибавилось мощности, изменилась немного управляемость, звук значительно приятней. что касается удобства, то напрягает немного отсутствие заднего багажника (не всегда на заднее сиденье можно положить что то), зато на небольшие расстояния можно взять с собой еще пару человек (что иногда выручает). вкратце как то так.

За 1 млн. руб. хороший бокстер 987 врядли возьмете.

кареру бери - если повезет -кабрио с жесткой крышей) 1 выстрелом всех зайцев! и красиво, и узнаваемо, и статусно, и кабрик))), и с жесткой крышей зимой спокойно если приспичит, и задние сидения кое какие есть -если что -докинуть кого не далеко

Я бы сказал и за 1.2 можно найти только ушатаный...

Ездил и на том и на том, бери Карреру, лучше рестайл, за лям сейчас есть варианты

Каррера без сомнений респектабельней. Однако если выбирать между 996 и 987 бокстером, я бы выбрал бокстер. Красиво, достаточно надежно, (мне кажется меньше шансов получить традиционные задиры очень свойственные каррерам) и более современно.
А вот это вообще красотища! :

Чего тут красивого? Чувак не держит траекторию, его постоянно разворачивает жопой вперед. Тупо безконтрольно жгет резину.

987 на авто му от 1.5 стоят.проще каймана взять и год свежей и дв.3.4.или только кабрик нужен?

+1 бокстер для бап)

Согласен! Я не про мастерство водителя говорил, а про машинку, как она красиво смотрится! )))

Обижаете...

Я по дружески подшучиваю)

Задиры на чем угодно можно получить) Смотря как к авто относиться)

Задиры - это уже притча во языцех! :D
Интересно узнать от опытных людей, какие же основные причины "задиров"?
Наверняка есть правила, которые соблюдая можно избежать задиров?

Навскидку :
1 Масло менять как можно чаще 6-8 тыс. км.
2 Не ездить боком (дрифт)
3 Не перегревать двигатель
4 Регулярно менять антифриз
5 Не экономить на бензине (только АИ-98)
Что-то еще упустил? )

Почему боком то не ездить вдруг?!

http://www.porsche-ccm.ru/forum/inde...ic=3324&st=320 тут есть сылка где про задиры.как сюда грузить неразобрался.

Верно, но почти самое основное упустил!!! Каждый раз перед поездкой, ПРОГРЕВАТЬ двигатель! Хотя бы до 80 градусов... И масло лить желательно на СТО из бочек, в магазак можно на левак нарваться!

Как показывает опыт, с приходом сезона кабриков апрель-май, цена скокнет ещё на добрые 100-200 тыс... и до сентября продержится на этом уровне.

Точно, даже я - не гонщик - заметил, что чувак управлять машиной не умеет. ;)

Мне последнее время ужасно начал нравиться Бокстер. Если в перспективе финансы позволят, может даже докуплю себе 986 на ручке. Красивая, стильная машина, настоящий
породистый кабриолет.

А я не согласен, что для бап. Для бап и для людей с творческим вектором развития. :) Я себя в таковые тоже записываю. :thumbup:

Ну слава Богу, хоть кто-то не согласен! :D:D
Мне тоже бокстеры нрявятся. Вполне адекватный авто, за адекватные деньги. Правда я больше предпочитаю 987. ) И мощность у него совсем не для бапского... :D

а я думаю что порш любой модели чисто мужской авто.хотя в конце января видел девушку на 911 серебристом с номером как положенно 911 на ярославке.

а мы даже со Смоленского кольца ехали в несколько машин,на синем 911 девушка была за рулем пол дороги. справа Андрей сидел:D

Герасимов?

Не знаю:shock:

:shock: :)