Умирает сцепление - сакс или оригинал брать?
 

Вообщем на бокстере 97 года помирает сцепление - скоро менять.
Так вот выдержит ли сакс? Или все таки стоит взять оригинал?
Менять ли корзину? Пробег 160 тыс.
Оригинал обойдется с корзиной в 20 к, сакс - в 10 =)

в оригинале вроде сакс и стоит.так зачем переплачивать?
корзину менять обязательно,педаль помягче станет:)
а то у тебя наверно уже левая нога-убийца))

Менять только комплектом.
Заодно и состояние маховика глянуть ; )

Мне кажется врядле порше поставит сакс в оригинале и почему цена различается почти в 2 раза?

Да, по 40 тыс.км. в год - это круто! Как такси использовали? ))

аххах ну если сейчас 2001 год то да)))))))

Упс! ))) Я прочел как 2007. ))))

потому что))
стоимость рычага например около 14 000р оригинал( trw ) против 3000р. тот же trw на экзисте.
упаковка у премиум брендов всегда была дорога...

Брать сакс, даже если он и не в оригинале стоит, то по качество обеспечивает такое-же.

Алексей,подскажи по сцепе на кар 2с.чего там по срокам и стоимости?без маховика.

У буржаев где то прочитал что сакс тоньше и проскальзывает иногда. Ну попробую взять, проверим.

Для тех, кто писал что сакс и оригинальное сцепление одинаковы. На первой фотке оригинал, на второй - сакс =)
отказался от сакса жду оригинал =)
http://teile.pl/foto/big/90cc80608bf...e799914128.jpg
http://img.plentycar.ru/img/500/pict...1864533133.jpg

Интересно будет узнать итог замены, со всеми вытекающими если не затруднит. ))

Сделаю фотоотчет - менять сам буду)
А вот и карзины - оригинал
http://i.ebayimg.com/00/s/NTc1WDcwMA...G,!~~60_12.JPG
И не оригинал
http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqR,!...d7Q~~60_12.JPG
Разница есть - значит не одно и то же
Не ожидал, что сцепление не демферное

Удачи и спасибо за будущий фотоотчет! )

Кстате почему оригинал сколько фото не нашел - made in italy? хмм

А вот потому что на моей каррере коробка майд ин япошкино!
Завтра фотки выложу)))

сколько вышел оригинал?

Уж не знаю, что ставили на простой Бокстер, но тут видно, что итальянская корзина дешевле:
http://www.fvd.de/de/ru/Porsche-0/Bo...y_50-gid_282/-

Да и могу точно констатировать, что на более мощных моделях, например на 911 Турбо, в оригинале стоит Сакс.

spec порядка 550 бакинских стоит, до 340 момента держит, и дешевле чем оригинал в экзисте ( напишите ктонить цену оригинала) так что я ориентирован на спек)

Оригинал корзина + сцепление + выжимной комплект за 22570 нашел

Цена вполне приемлема. Кинь ссылку если не трудно, где брал?

http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=C1F023A2
уже 22631 =(

Можно взять комплект за 2775 руб))))) если кому надо на продажу
http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=4FA05CC2

Спасибо.

Сегодня снял сцепление, диск в 0 стерт, даже клепки, корзина и маховик в отличном состоянии, сцепление стояло еще заводское.

какой пробег?

87 у меня, уже подходит, иногда буксило, щас вроде перестало)

Пробег 168 тысяч))))
Срочно меняй! Маховик сотрешь - двумассовые в россии не точат, придется 60 к отдавать!
После первой пробуксовки у меня тоже 2 недели все оке было а потом встала(