Умер аккумулятор, а вместе с ним и все остальное...
 

Прихожу сегодня в гараж, и обнаруживаю, что аккумуляторная батарея разряжена, а вставленный ключ заклинило в замке зажигания. В общем, безнадежно его достать, так и оставил в замке. Вспомнил, что багажник тоже закрыт и доступ к аккумулятору заблакирован, что делать даже не знаю. Может есть какой другой способ открыть багажник? В щитке с предохронителями вроде есть что-то типа "прикуривателя" аккумулятора, только не знаю, поможет ли? Помогите решить данный вопрос! Кто-то сталкивался с подобными проблемами?

1) попробуй руль полюфтить и в этот момент ключ покрутить, может повезет )
2) на передний и задний багажник идут спец.тросики к замкам, именно для таких случаев, но где они спрятаны не помню,вроде где то под правой фарой впереди и левым фонарем сзади, но лучше посмотри мануал.

Скорее всего, ты имеешь ввиду фишку в блоке предохранителей, куда нужно подать 12 вольт, чтобы открыть передний багажник и добраться до аккумулятора.

Попробовал, руль замкнулся тоже! ))
Поищу, но не уверен...

Да, да именно эта фишка, но никогда я ей не пользовался. Что делать надо, чтобы подать напряжение в систему?

провод туда бросаешь от пзу или от другой машины - должен моментально открыться

В 986 есть секретный тросик для открывания переднего багажника. Кстати перед открывается на 987 не механически?

Он в замкнутом состоянии тоже малюсенький ход имеет, попробуй все же полюфтить и ключ покрутить, если не поможет то наверное хреново дела (
... и мануалку все же посмотри, тросики должны быть!

блокиратор руля на 987 электрический,рулем можно обдергаться:)
на клемму цепляете плюс от зарядки или авто,минус например за замок и все получится.
а ключ не вынете так как там блокировка в замке как на каене.

вот тут юзер-мануал на 987 бокстер 07 модельного года
http://www.renntech.org/forums/index...owners-manual/

страница 269. картинки:

http://clip2net.com/clip/m0/12988322....jpg?nocache=1

http://clip2net.com/clip/m0/12988320....jpg?nocache=1

т.е. отрицательную клемму на скобу двери, плюс на клемму в щитке предохранителей. вот и все :)

О ребята, спасибо большое всем! У меня остался только один вопрос: Если я скажем зарядное устройство подсоединю как надо и капот откроется, а ключ разблокируется, или нужно зарядить аккумулятор и только тогда все заработает?

Ты раскинь мозгами))) все сразу откроется, а немного позаряжав батарейку ты и машину заведешь:)
Вывод: читайте книгу-источник знаний

Спасибо! Я это предпологал, но думал, вдруг я ошибаюсь, вдруг в Порше все сложнее. )

Хотя я думаю винду надо будет переустановить...тем более сервиспак первый вышел на 7ку))))

:confused::confused::confused:)))

не знал ), сори

SPM, ну ты зжешшш, теперь VOL вообще в недоумении )))))))

Два или три раза садился аккумулятор - гиморно, конечно, лазать к этой клемме, но это лучше, чем как у меня сейчас на Лотусе - эта клемма находится под обшивкой передней панели, придется откручивать кузовные детали - у Лотуса даже двери ключом не открываются, если аккумулятор сел.

ребят я тоже так намучался, единственный выход что я нашол, просто отключать сигнализацию и батарейку и оставлять открытым багажник проблем не будет =) это если конечно в своем гараже и на всю зиму =)

да скорее всего по пьяни пошел машину помучать,а ключ забыл вытащить,т.к. сон наступил очень быстро))))утром проснулся-а тут такая картина..)

зачем ключ-то оставлять в замке?:)

Не, я понял, что он о компьтере речь ведет и о "седьмых" виндах, но не понял к чему он это написал! )))

Я так и делал, только батарейку из ключей не вынимал. А во про капот че-то я не подумал, по привычке. На старой машине капот открывался механически.
Я зашел ее завести, и не обратил внимание что когда открыл дверь свет не загорелся (машину не держу на сигналке зимой). Сунул ключ, повернул... Молчок! Тогда потянул ключ из замка зажигания, и о ужас...!!! )))

я имел ввиду не батарейку в ключах, а аккумулятор. =)