переделка 996 в 991 gt3
 

был старый убитый 996 для экспериментов. Кит комплект от бокстера 986. все детали аутентичны. слеплены с оригинала

в такие моменты радуешься, что у 911 неизменный силуэт :)

классно, крась и выкладывай :)

слабо теперь 964 в 992 конвертнуть :)?

а смысл?!)) хороший 964 стоит дороже 992

http://porschec.ru/showthread.php?t=15569&page=2

так уже в продаже)

внешне действительно не отличишь, офигеть , только зачем столько труда и денег тратить нужно было?
От заводского 991 GT3 эта поделка отличается так же как реальный актер от его же фигуры из музея восковых фигур .

особых трудов и денег тут нет. кит обходится в цену бушных деталей.

Фары, панель, руль, дверные карты с 991 на разборке за две копейки не купишь

фары есть depo. рули - momo , панелей на авито по 15р -валом.

Слушайте, дак в салоне то не погано))

https://64.img.avito.st/1280x960/5865726664.jpg

Помоему очень достойная реплика. Интересно было бы посмотреть хорошие фото или даже целый обзор на ютубе)

есть блог о проекте на DRIVE2

link please! Cool Project) :thumbup:

имеет право на жизнь, ни у кого такого больше нет

:thumbup:

зазоры только нужно править

https://a.d-cd.net/0oAAAgCV7OA-1920.jpg

На фото капот не защелкнут)

А не Замакхнуться нам Нам на ВильЯма,значит нашего Шекспира (gt3RS)

запросто! было б с чего лепить). и LS засвопить , чтобы ездила похоже)

А не хочешь видео обзор сделать?) Давай позовем legorage в гости, пускай контент снимет интересный :) Я думаю вам и самим будет о чем пообщаться.:thumbup:

а мы знакомы. он ко мне уже полгода едет)

Номера орловские - цвет по ПТС, чтобы не менять в документах? )) Свапить лучше 4,2 от ауди, проще и доступнее.

уже давно не орловские.). c 4.2 ABH и 3uz надо мудрить. а под LS есть готовый кит. к тому же он самый мощный. кучу инфы перелопатил.. похоже что самое простое - воткнуть ls Комаровский - сделать такой - массл кар). Если косить под GT3 RS, то LS - самое оно. и звук угрожающий.. и мощи вагон

Тоже такие мысли посещают, только от кабрика уходить не хочется. Если есть возможность, просвяти о том, что за "готовый кит" - что с коробкой будет?

имхо

Альтернатива выбрасыванию этой буханки на помойку - сделать из нее артобъект. На музей современного искусства может и не потянет, но покрытая лаком с качественными "рогами", смотреться будет очень даже ничего! ;-)

https://www.lsxinnovations.com/ls-swap-guide/. просвещайся)
также есть на пеликане статьи

[QUOTE=AND777;256173]Альтернатива выбрасыванию этой буханки на помойку - сделать из нее артобъект. На музей современного искусства может и не потянет, но покрытая лаком с качественными "рогами", смотреться будет очень даже ничего! ;-)[/QUOTE

ну да.. можно сколько угодно доказывать бесполезность кит-кар строения и всякого рода рестайлингов . но!! попробуйте найти гелик без рестайла и таблички Брабус или АМГ)). не найдете! вот уж буханки так буханки.. - помоечки для свалок.. хотя судя по масштабу - целая индустрия с кучей потребителей

бокстер с обвесом от gt-3 и американским v8 может и будет относительно не плохой машиной, что сомнительно, но даже в этом случае это не будет Порше.

ну.. Zinger и RWB тоже наверное не Порше..) можно конечно вообразить, что поколение 986-996, когданибудь будут стоить хотябы как 930-933, Восторгаться давно отьехавшим Биодизайном салона начала 90х, яишечными фарами и опущенным огуречным задом.. Хранить авто в теплом гараже и нежно протирать тряпочкой по выходным . с пониманием , что это -ПОРШЕ)
но это вряд-ли. это - не Кандинский и не Малевич: это был массовый дешевый выпуск Порше ..ими завалены европейские и американские свалки и сравнительно живой вариант можно купить за пару тыщь... чтобы потом его дружно чинили ваши внуки и правнуки.. По мне ,Бокстер - хороший донор , с среднемоторной компоновкой. если еще добавить мощей от LS с widebody 991 - мог бы оч долго радовать

Зингер моторы от тойоты или корвета не ставит

Основная мысль была такова - при затратах на бокстер + тотальная переделка около 2 млн. я бы предпочёл купить хороший 997 ездить и наслаждаться. Вместо е.ли с самодельной машиной, которая будет требовать ежедневного внимания.
ИМХО.

мне проект обошелся меньше лимона со стоимостью донора .. и еще запчастей осталось тыс на 200.

за 2 ляма - 997, будет не очень существенно отличаться от 996.. ну чуть получше - фары не яичницы)

Хотя.. Самое лучшее - отдать 8 лямов и наслаждаться новым 992.. Это даже нет смысла обсуждать..)

+1:thumbup:

есть момент в кайфах от самого процесса. ну это если конечно сам руками гайки крутишь

Нарядный получился. У меня если что есть весь салон (кроме пер. Сидений). Интересно? В личку.

Салон от 996

Для кузова 991.2 передний либо задний бампер в стиле GT3 Touring либо GT2 не планируете изготовить ?:)

есть передний и задний бампера Gt3 991.2 в наличии