Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

- Выбор Порше (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=6)

- - Рынок 991 (https://porschec.ru/showthread.php?t=15063)

За 5500-6000 будет удачей отдать ))

ИМХО Не понимаю людей, которые указывают цену своих кастом дисков и обвесов в объявлении. Дабы оправдать цену? Визуальную кастомизацию обычно делают чисто под себя, и не факт что она понравится другому человеку. Опять таки - ИМХО.

Если цена опустится до ~6 200 000 то можно будет посмотреть.

П.С. Диффузор выглядит круто :)

Как при пробеге "28 999 км" и "эксплуатировалась исключительно летом с редкими выездами зимой" получается, что "1000 км. назад поменял .... тормозные диски"????

Цитата:

Сообщение от PDE1 (Сообщение 214074)

Ну видимо были выезды на трек, недаром кап2 стоит.
Машинка красивая, но белые диски с закрашенной центровиной - на любителя

Цитата:

Сообщение от Mikhail777 (Сообщение 214764)

В ПЦМ'е сейчас появились 3 Карреры С - все с небольшими пробегами, по 6 млн, в одинаковых обвесах и с разными цветами. Думаю что это и есть шоу кары, которые гоняли и в хвост и в гриву:
Раз
Два
Три

Четыре

Можно брать))

Это вроде машины с курсов Кессельмана.

У меня был турбак 977 Мк2 из тестового парка ПЦМ и в чем проблема? Абсолютно нормальное состояние годовалой машины. Следов дрочки вроде замечено не было. Могу сказать что его состояние после пары лет моей эксплуатации на треках было гораздо хуже.

ЗЫ Продажа своей машины путем обсирания других - кмк не самый удачный способ. Здесь люди вроде взрослые и в состоянии разобраться и принять решение что и где покупать:shock:

Про тестдрайвовские машины все четко сказано. Лично знаю одного работника порше центра, который регулярно брал 911(991) покататься =)

Цитата:

Сообщение от Action (Сообщение 214792)

а как тогда поступить с машинами после Порше Кубка? сжечь?

Цитата:

Сообщение от SVKmotorsport (Сообщение 214799)

а как тогда поступить с машинами после Порше Кубка? сжечь?

что там с резиной? :D

Цитата:

Сообщение от Guilty Pleasure (Сообщение 214761)

Касательно комплектаций - опять же, ни один из представленных ПЦМ автомобилей значительно не дотягивает до комплектации моего авто + нет второго комплекта колес и массы других моих допов, которые стоят денег (при этом, за все свои допы я прошу довольно скромную надбавку к стоимости авто).
А по поводу пробега автомобилей ПЦМ и в целом их машин - приведу вам пару примеров:
1) Мне в своё время довелось побывать на курсах дрифта БМВ М. Имел возможность 4 часа дрифтить на М4. У машины был пробег около 4,5 тыс. км. Так вот этот пробег (практически полностью) машина прошла боком. При этом, под управлением совершенно разных водителей (в том числе и женского пола), которые делали это в первый раз. Думаю, понятно, какая нагрузку испытывают мотор и коробка. Убита в хлам.
2) У меня друг купил тестовую БМВ М5 от представительства. Пробег 4 тыс. км. Цена была крайне привлекательной. Но вот состояние - как будто машина проехала все 80. Всё потекло, ошибки привода, дергает коробка и т.п., через месяц - падение давления в одном из цилиндров. Итог - приговорили мотор. Но какие проблемы, ведь есть гарантия. Всего-то машина простояла 4 месяца (весь летний сезон) в ожидании нового мотора и ещё пришлось нормально отстегнуть, чтобы всё было как надо))
росто отжигают на нём, они его целенаправленно убивают. Это известный факт и не первый прецедент.
При этом, на автомобиль есть гарантия 3 года. Представляю, какое удовольствие получит новый владелец, когда у него стуканет мотор в начале летнего сезона.)

По поводу гарантии написал выше. Удовольствия от автомобиля, который стоит весь сезон в сервисе и бесплатно ремонтируется - мало.
Тестовый автомобиль - как портовая проститутка. Вроде с виду еще и молодая и привлекательная, но внутри уже затасканная и уставшая, не способная подарить настоящие эмоции.))
Представляете разницу, между тем, как люди ездят на своих любимых автомобилях и тем, как они ездят на авто, на которые им наплевать, ввиду того, что они им не принадлежат?
На тестовом автомобиле при пробеге 6-8 тыс. км. может проехать хоть 300 человек. Кому-то их дают на тест драйв (первое, что сделает такой человек на тест драйве - нажмёт газ в пол), кому-то в качестве подменного автомобиля в связи с поломкой собственного (и вся злоба вымещается на тестовом авто), кто-то (менеджеры ПЦМ, например) берут их просто поотжигать на пределе возможностей, а кто-то насилует их на бесплатных Порше фестах и мероприятиях, на которые активно приглашают владельцев марки. В их числе бывал и я неоднократно. И могу Вам уверенно сказать, если Вам доведется купить один из автомобилей, на которых я катался, то я точно вам не завидую) Таких вещей со своим авто я бы никогда не стал делать))

я коротенько по пунктам
по комплектациям ваша и пцм не сильно отличаются все что должно стоять в 911 есть и у вас и у них

по поводу порше . замена двигателя займет у вас 2 недели не так много и это при условии что пока на 991 из моих знакомых постоянных участников порше капа не стукануло ни одного двигателя :thumbup:
и помните у порше продленная гаранти 9 ЛЕТ!!!!!

по поводу проститутки еще раз напишу авто бывают новыми и б\у ......
по вашей логике вы на газ не нажимали не разу? вы прогреваете машину ставите ее на эвакуатор и возите по городу??
тема прикольная купить 911 и не нажимать на газ :thumbup: а вы прям даже летом не трогаетесь с места пока температура масла на приборке не покажет 90 градусов?
и помните у порше продленная гаранти 9 ЛЕТ!!!!!

и на последок я знаю как минимум 2 машины из тест парка или тест драйва которые откатали больше 2 сезонов в порше кап владельцы всегда на тумбе и у них нет проблем ни с ПДК ни с двигателем :cool:

в целом удачи в продаже . пцм машины уже распродал свои теперь надо подождать пока 4С все раскупят с авто.ру и потом вашу купят :thumbup:

Цитата:

Сообщение от Guilty Pleasure (Сообщение 214761)

Представляете разницу, между тем, как люди ездят на своих любимых автомобилях и тем, как они ездят на авто, на которые им наплевать, ввиду того, что они им не принадлежат?
На тестовом автомобиле при пробеге 6-8 тыс. км. может проехать хоть 300 человек. Кому-то их дают на тест драйв (первое, что сделает такой человек на тест драйве - нажмёт газ в пол), кому-то в качестве подменного автомобиля в связи с поломкой собственного (и вся злоба вымещается на тестовом авто), кто-то (менеджеры ПЦМ, например) берут их просто поотжигать на пределе возможностей, а кто-то насилует их на бесплатных Порше фестах и мероприятиях, на которые активно приглашают владельцев марки. В их числе бывал и я неоднократно. И могу Вам уверенно сказать, если Вам доведется купить один из автомобилей, на которых я катался, то я точно вам не завидую) Таких вещей со своим авто я бы никогда не стал делать))

я таки сильно извиняюсь но вот эти текста про эксплуатацию бережную как то НЕ клеятся с тем что на машине стоит резина КАП2 !!!!
я себе слабо представляю зачем человеку не использующему машину " на пределе возможностей" нужна такая резина. и еще кап 2 ставиться только на ГТ3 991 с завода и знаете почему ? потому-что порше считает что установка данной резины на гражданские версии автомобиля создают черезмерные нагрузки на ходовую часть (подвеска ,ПДК) . кстати пцм машины мучаются на гражданских шинах которые создают меньше нагрузок на .....

поэтому вопрос о целочности и проституточности ну и бережной эксплуатации как бы под вопросом :D:D:D

поправьте меня если я не прав .

Цитата:

Сообщение от SVKmotorsport (Сообщение 214799)

а как тогда поступить с машинами после Порше Кубка? сжечь?

Суть лишь в том, что машины не жалеют. Покупать их или нет - дело каждого, просто нужно принять как факт.

Рынок всё расставит по своим местам. То что недооценено купят быстро, то что переоценено - так и будет висеть. Какой смысл так настойчиво убеждать продавца в том, что надо снизить цену?

Давайте лучше Порше Руссланд все вместе убедим, что 6 лямов за пустой 911 - это дорого! Пусть по 2,5 продают!

У меня сейчас тоже новые кап. Но думаю через пару дней придется их на помойку отнести. Так что почти новая резина- не показатель!!!

зачем покупать 911 что бы на нем нежно ездить?как бы машина создана для того что бы на ней жарили как минимум. так что врятли их такими новыми можно было убить на треке даже пусть и новичками. масло там менять своевременно да и все а оно стоит копейки.

читаю и смешно
в свою и халявную машину вы даже садитесь по-разному как минимум
и так далее
наиочевиднейшие вещи

Цитата:

Сообщение от extrapixel (Сообщение 214923)

мы же не говорим о том что там сиденье затерто:shock:говорим якобы о том что они почти трупы. ну вот сел я в халявную машину и что?поэтому я убил двигатель например?смешнее читать про тех кто купил 911 и ездил по выходным попонтоваться ни разу не разогнавшись 300км/ч

Я буду рад забрать со своего капота 7 млн. давай!!!

Цитата:

Сообщение от сухопутный пират (Сообщение 216054)

Я буду рад забрать со своего капота 7 млн. давай!!!

Мне почему-то кажется, он захочет забрать с собой этот капот :rolleyes:

Капот сниму и отдам, так уж и быть!!!

Цитата:

Сообщение от сухопутный пират (Сообщение 216066)

Капот сниму и отдам, так уж и быть!!!

За капот тока белорусские насыплю !!! :D

Интересно, сей "золотой" автомобиль то купили?
6.4 млн за трехлетний и уже старый кузов.....даже не знаю, что сказать...
На авто ру 997.2 турбо с белый за 8 млн+ висит )) Сразу он вспоминается по аналогии!
Хотя в прицнипе день космонавтики не за горами )

ИМХО на все опции кроме спорт хроно на вторичке можно забить а на авто.ру СS от 4.7м и от 5.1 в Москве

Цитата:

Сообщение от M9 L (Сообщение 216158)

ИМХО на все опции кроме спорт хроно на вторичке можно забить а на авто.ру СS от 4.7м и от 5.1 в Москве

ну не на все но цена все же неадекватна была за машину :(

Цитата:

Сообщение от iPavlik (Сообщение 215963)

Очень классная! Удачи в продаже!

Спасибо!!!

Цитата:

Сообщение от SMiLE_911 (Сообщение 216148)

Новый кузов или всё-таки facelift?? И про разницу в цене читали? Есть лишние 3,5-4 млн. руб. и желание их потратить на машину - тогда смысл смотреть вторичку?
А вот с 997.2 отличия гораздо более существенные.
Сезон адекватных покупателей не за горами.

Цитата:

Сообщение от M9 L (Сообщение 216158)

ИМХО на все опции кроме спорт хроно на вторичке можно забить а на авто.ру СS от 4.7м и от 5.1 в Москве

Исходя из такой логики можно и спорт хроно не брать, а взять просто карреру. Если главное чтобы было написано 911 и знак порше был на капоте.

Касательно авто.ру - предлагаю прочитать все предыдущие комментарии/обсуждения.
Смысл брать голую карреру с без всех опций, которые создают её эксклюзивность, эстетику и влияют на управляемость. Проще взять гтр или м5/м6 за меньшие деньги, раздуть её и она будет дарить значительно больше эмоций.
Недавно смотрел турбо с 991.1 белую с синим салоном. Собирал человек с вкусовыми предпочтениями большинства "знатоков", которые здесь отписывались. Садишься в турбо с за 9,6 млн. руб. и ощущаешь себя в альмере или каком-то другом замечательном автомобиле. Кругом один пластик и безвкусица. Посмотрел и понял, что ни за что бы не поменял свой авто на данный экземпляр. Да, турбо С, круто едет и всё такое, но это не стоит таких денег...

Цитата:

Сообщение от павелr (Сообщение 216162)

ну не на все но цена все же неадекватна была за машину :(

Мне интересно, и сколько же по-вашему должен стоить мой автомобиль с учётом комплектации и всех допов?!)))

Те, кто продают свои авто на auto.ru - явно хотят ещё и заработать на продаже (ну или по крайней мере потерять меньше денег). Остальные - не парятся и сдают их в трэйд ин.

Найти 991 с объективной ценой на авто.ру невозможно. Только на старые кузова. ИМХО.

Вот кстати, забавная картинка:
https://auto.imgsmail.ru/content/doc...f1b8a29134.jpg

Цитата:

Сообщение от Mikhail777 (Сообщение 216194)

Сдать свой автомобиль в трейд ин - хороший вариант для тех, кто хочет взять новый авто. Только в моём случае, считаю бессмысленной затеей заказывать аналогичный авто с тубромотором и аналогичными опициями добавив при этом приличную сумму и получив в итоге практически тоже самое. Я бы с удовольствием купил бы GT3 RS, но это невозможно сделать по понятной причине)
А то, что я хочу взять себе на вторичке дорожает и хорошие варианты быстро уходят. Таким образом, теряется актуальность в продаже... Вообще, хорошо собранные авто независимо от модели и марки мало кто продаёт и уходят они крайне быстро и в самый неподходящий момент...

Цитата:

Сообщение от Mikhail777 (Сообщение 216194)

Вот кстати, забавная картинка:
https://auto.imgsmail.ru/content/doc...f1b8a29134.jpg

Всё, теперь беру ладу! А в объявлении поставлю пометку "обмен на ладу седан".
Кстати говоря, я продаю свой авто без учёта тюнинга практически с таким же дисконтом!

Цитата:

Сообщение от Guilty Pleasure (Сообщение 216183)

Спасибо!!!
Новый кузов или всё-таки facelift?? И про разницу в цене читали? Есть лишние 3,5-4 млн. руб. и желание их потратить на машину - тогда смысл смотреть вторичку?
А вот с 997.2 отличия гораздо более существенные.
Сезон адекватных покупателей не за горами.

Касательно авто.ру - предлагаю прочитать все предыдущие комментарии/обсуждения.
Смысл брать голую карреру с без всех опций, которые создают её эксклюзивность, эстетику и влияют на управляемость. Проще взять гтр или м5/м6 за меньшие деньги, раздуть её и она будет дарить значительно больше эмоций.
Недавно смотрел турбо с 991.1 белую с синим салоном. Собирал человек с вкусовыми предпочтениями большинства "знатоков", которые здесь отписывались. Садишься в турбо с за 9,6 млн. руб. и ощущаешь себя в альмере или каком-то другом замечательном автомобиле. Кругом один пластик и безвкусица. Посмотрел и понял, что ни за что бы не поменял свой авто на данный экземпляр. Да, турбо С, круто едет и всё такое, но это не стоит таких денег...

Мне интересно, и сколько же по-вашему должен стоить мой автомобиль с учётом комплектации и всех допов?!)))

Ваш авто чтобы быть проданным должен стоить 5,5 макс . Вы должны понять что те кто обращает внимания больше на понты от порше а не кайфует от езды на ней лучше к 6,3 добавят 1,5 мл и возьмут новую .Те кто любят порше за тот как он едет не будут смотреть на кучу не нужных опций . да и честно говоря тюнинг который вы продаете среди владельцев очень мало ценится!! Это не БМВ который вы часто в пример приводите где чем больше не оригинального на машине тем ценнее) .
про турбо С...
по цене опять же посмотрите машину в ПЦМ 6,3 отдают фиолетовую с пробегом 5000км и 15!!!! год на полном фарше

Мне тоже каж что ТС проще опустить цену до того уровня когда хотябы пойдут звонки и просмотры, а тюнинг попытаться реализовать отдельно, так наверное будет выгоднее.

Любой покупатель бу будет рассматривать дальнейшую ситуацию с последующей продажей, а при этом пробеге и годе она явно не в пользу последнего.
По тюнингу с Павлом согласен полностью.