ценообразование Россия vs Там
 

Обсуждаем цены на спортивные авто б/у и 911 в частности. тема немного побитая, но хотел бы послушать продвинутых продавцов и просто мнения по следующим вопросам:
- желание продать подороже понятны, но почему в пример приводиться Германия а не Дания или Норвегия где цены еще выше? (Автовоз в те же деньги встанет кстати)
- если за пример цены берутся Западные уровни, почему когда там цены ниже на другие авто, все вдруг об этом "забывают" ? (например Лотус Эспри здесь за 6млн явно завышен в 2 раза)
- какие тенденции видны по весне? 996ТТ аж 3 штуки висело одновременно, продались? будем равняться на США где они по 35-40к или опять на северную Европу за 65к?....)

Что продаём?

да в общем вопросы о ценообразовании спортивных авто. у меня лично на продажу 2 бумера старых, но они не по теме. на поршеце я скорее потенциальный покупатель

Хорошие машины и в Штатах стоят дорого.
35-40 в основном с приличным пробегом. До 100 тыс км цены 50-60 и выше.

Есть же машины сейчас в раене 50К$.
Я думаю, можно поторговать и взять тыс аз 45, например, что есть очень хорошая цена.

где информация про Эсприт за 6 млн? мой друг продает Esprit S4 в два раза дешевле)))) и TVR Chimaera S тоже)))

я наверное не правильно вас понял в другой ветке, вы 4 машины за 6 предлагаете....)
"в эти деньги могу предложить Esprit, TVR Chimaera, 575M(две в разном состоянии)"
передайте другу удачи. думаю на S4 дороже 2х млн дурака трудно будет найти

:thumbup:
ну-ну))) все мнения имеют место существовать, в том числе и крахоборские

да неужели, расскажите...)
Для информации: дилеры стаскивают в большие города с различных аукционов со всей Америке, естественно завышая ценник. В регионах, точне в штатах победнее, эти машины намного дешевле. На позавчера среднее предложение по США на 996ТТ на МКПП было $54000 и это с учетом нескольких неадекватов с маленьким пробегом по $75-98.000, 70% предложения это дилеры.
если брать частников и вне LA, NY то мы увидим не более $45k

А еще есть цены Сингапура ;-) Тогда мы наконец получаем заветные 10 миллионов+ за какой-нибудь старый драндулет

С тем скриншотом было бы красочнее! :rolleyes:

6speed и ebay в помощ )

Как же трудно принять и понять, что эти "уродливые", "самые ужасные" и "никому не нужные ? " старые драндулеты дорожают с каждым днем... )
Когда придет прозрение, уже будет поздно пить Боржоми ) Так что хватайте, пока есть возможность )
Скоро 996 превратится в недосягаемую мечту, как, собственно, предыдущие модели ... ;)

Недосягаемую возможно, но не мечту. дезигн

100% субъективное мнение )

Как и любое противоположное)

Совершенно верно.
Дизайн дело субъективнейшее, я бы сказал.. )

тема ни о чем бгг

от 38К стоит в Штатах 996 Турбо с пробегом до 50 K
https://www.cars.com/for-sale/search...28881&zc=60035

Пробег там в милях и нет там машин от 38 К с пробегом до 50.000 км.
Самая дешевая машина 39.000 с пробегом 104.000 км. и без какой-либо инфы про состояние, ДТП...

На автомате 996 действительно дешевле

Янгтаймеры как то не собирался тут обсуждать. Хотя тому Лотусу явно 25 уже стукнуло
Да и вопросы вроде конкретно заданы дабы избежать обсуждение общей динамики цен стареющих спорткаров

Ну... как бэээ.. я обсуждаю то, о чем написано в первом сообщении...

стоит обратиться к nemo , он спец в ценообразования
А чем не устраивает это америкос? https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...9076286-71b49/

Мне авто.ру показывает 6 шт 996ТТ в Москве, цена от 2.95 млн. Равняются люди при продаже чаще на те деньги, за которые купили. Чем больше этих машин будет продаваться "за дорого", тем выше будет рынок. Купив за 2.5, человек из принципа не отдаст за 1.5, даже если не будут брать. Машина исчезнет из продажи, тем самым, опять же, поднимая рынок.

Правда что ли в милях? А я думал в КилоДжоулях:D
Что за 37995, а не 39000 есть только одна машина, согласен, но в пределах $45000 выбор достаточный.

Все кто хотел скинуть 996 - продали их за деньги, о которых даже не мечтали сразу после взлета курса. Приезжали немцы и скупали все нещадно. Самые жадные пытаются тут продать их по цене Европы.

Тк и в РФ выбор достаточный в этих пределах. И пробеги поменьше...
Или нужно что бы за 10К$ продавали голодные соотечественники свои турбаки ?! )

то есть, я правильно понимаю датчане и норвеги мало едут а альтернативный спрос создается "немцами" отсюда и ориентир на них?

Мне так вообще ничего не нужно,тем более 996

Автомобильная держава это Германия. На нее все ориентиры.
Причем тут викинги на велосипедах и прочие рикши непонятно :D

а тем временем караван идет на запад :D:p

P.S. фото с bmwclub

Печально..

На рынке два дурака... ))

....другие вот пытаются ввезти обратно машины, так и не продав их там...
https://www.instagram.com/p/BRiEGs-B...=sasha_moskvin
https://www.instagram.com/p/BPp0k57j...=sasha_moskvin

СОвсем не показатель.
Для ЕС американцы не котируются. Поршиков то не возвращают.. )

"а тем временем караван идет на запад"
Ни хера се!!
Аж два турбака ((

Что то мне кажется фотка каравана с прошлого года...)
В инстаграме и про Ламбу пишут что вернулась. Ну и еще такой момент, редко кто публично заявит что просчитался...)

По крайней мере Спортековский турбак продали в прошлом году. Хотя, от Спортека там ничего не осталось, кроме дисков... ) Я смотрел эту машину..
А по поводу других машин, которые вернулись, я не в курсе совсем.
Но знаю как минимум 7 996ТТ , которые проданы в Европу. Кстати, некоторые из них проданы за 65 тыс евро уже там в салоне.. Причем одна на а на автомате..

А вот еще как бывает
https://www.drive2.ru/b/469573654628...0&utm_term=URL