Продам 997.1
 

Продаю свой авто, Carrera 4S, 3,8 автомат. 385 лс. Год 2008, Пробег 21000. В идеальном состоянии, обслуживался в RS Car, эксплуатировался со знанием тонкостей данной модели. Задиров нет и не будет. Авто для редких летних прогулок. Я второй собственник, покупал у знакомого, знаю всю историю с нуля. Местонахождение - Москва.
Цена 2950000

На дополнительные вопросы отвечу.
Владимир.
7(985)967-5479

Расскажите, пожалуйста, что нужно делать чтобы появилась такая-же уверенность как и у вас. Спасибо.

Желательно понять физику процесса, скурпулезно соблюдать рекомендации по прогреву началу движения (об этом отдельная ветка есть), плюс Xenum WRX. Заправлять Шелл Рейсинг, 98, не допускать старого бензина в баке. Если джекичан по пропускам зажигания, глушим и эвакуатор. Но у меня такого не было. Если при таких маниакальных обрядах задиры и случатся, тут невезучесть самого эксплуатанта уже, ну не люблю я тебя, мужик, не люблю))

Смело!:D:D:D

На 99,9% все зависит от понимания водителем с чем он имеет дело. Привычка думать приветствуется. Я например маньяк в этом отношении. А сдуру и весело можно и кардан сломать)

извините за безграмотность ))

джекичан по пропускам зажигания -, а что это значит???:shock:

Это лампочка на приборке "CHECK ENGINE"(ЖЕЛТОГО ЦВЕТА)

вы же второй собственник, вдруг первый заправлял не шелл рейсинг...((

Написали бы хоть рука или типтрон! Куда важнее информация, чем то что надо лить 98ой шелл!! Удачи в продаже!

Мы говорим о вероятностях в будущием. Если в прошлом не случилось, значит пронесло. Задиры развиваются быстро. Для темы задиров есть специальная ветка.

Коробка типтроник.

точно такое же писал парень который продавал весной 2016года белый 991 на этом форуме . такое же описание любви к машине и тд и тп . но сейчас он ее опять выставил а продать не смог потому что двигатель пришлось менять :cool:

успехов в продаже !

Моё сочувствие тому парню.

А что это за волшебное масло?

Со всем уважением, чтобы не превращать ветку в рекламу масла, погуглите. По моему опыту использования, заявленные цели маслопроизводителем достигнуты.Использую во всех проблемных моторах и собираюсь продолжать. Недостаток один - конский ценник.

Последний вопрос))

https://xenum-auto.ru/motornie-masla...-wrx-7-5w40-5l


Вот это оно?

именно. сгущенка. механики когда заливают - в шоке. а клиенты - когда оплачивают масло))

Слава Богу появилась реальная альтернатива заводской гарантии порше:D

Нет, может кто любит подороже и подольше. Мотор же по гарантии меняют за пару часов, и сразу ставят уже гильзованый. А для остальных масло с нитридом бора на эстеровой базе вполне себе вариант.:D

вы правда в чудодейственные масла, Кашпировского и Вангу верите или стебаетесь?:D

многие верят и в масло и что с ним можно ездить по 20 - 25 тыс, км без замены , а через потом приезжают на ремонт мотора, но в целом при продаже машины у ТС появилась уверенность в том что мотор у его авто вечный, что не может не радовать ни его ни производителя масла )

https://www.drive2.ru/l/4062246863888667479/

https://www.drive2.ru/l/288230376152113329/

а Вы верите в степень сжатия, октановое число, наддув, электронные системы стабилизации? или все же есть научные методы, применяя которые, исчезает необходимость в вере? зачем верить в действие нитрида бора как модификатора трения, если она доказана научно? есть необходимость верить в полярные свойства эстеров? а зачем? нагуглите научные работы на эту тему.... в Гуггл то Вы верите?:D С уважением;)

по срокам замены масла. любого. для горячих двигателей - город до 6000 км, трасса до 9000 км. для холодных ( в т.ч. порше 911) город до 8000 км, трасса до 12000км. для дизельных умножаем на 1,5 спокойно. в этот период масло выполняет свои функции полностью. все что выше - аукнется. даже ксенум я меняю в порше раз в 3 - 4 тыс км, раз в год.

друг , вот тебе список масел с тестами
покупай то, которое допущено по спецификации porsche и меняй каждые 5-6 тыс, км
и будет качественно и дешевле http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...-kluba/page-40


это по вашей сгущенке http://www.oil-club.ru/forum/topic/4...e-ot-il-padre/

если коротко, вся хвалёная керамика при нагреве масла, отслаивается и выпадает в осадок )), и потом она оседает на фильтр, тем самым забивая его, вы при замене этого масла на фильтр масляный смотрели ?

масляные профессионалы так сказали?

все же, данная ветка не о маслах. что лить, когда менять, во что верить - это выбор каждого. между нами разница в том, что я пробовал, а вы читали. с уважением.

ЗЫ. фильтр смотрел.чистейший.

В связи с укреплением рубля, новая цена 2,9 млн.

Про задиры масло и стоимость желаемой продажи машины ржал долго.

зря
тут последнее время тенденция наметилась

Up

2,85

В продаже. 2799000₽

Новая цена 2749999р.

У вас стоят неоригинальные нестоковые диски. Зачем менять сток на дешевый шлак? И при этом не ездить на авто?

Обслуживание не у оф дилера. Карерра 4с. Владельцы явно не богатые. То есть платить надоги, делать то, менять диски, тонировочка и тд - и проезжать в среднем 2 тыс в год?

В этой истории чего-то не хватает.

Бана давно не хватает

По-моему не осталось ни одной ветки где бы этот "Робин Гуд" не нагадил

Для Немо. Не оценивайте состоятельность других, тем более не обладая талантами это делать, можно ненароком заработать комплекс неполноценности. По малости пробега: откуда ему взяться, если машин много, причем часть в Европе, и на всех надо катать хоть понемногу. По ценам РС кара на обслуживание, почитайте ветку в "сервисе", по мнению многих, цены выше чем у официалов. И про диски. Предыдущий хозяин поставил обвес техарт, и выбрал эти диски. С чем купил , то и продаю. Я только поменял датчики давления на них.

nemo, ваши снобизм и высокомерие уже порядком надоели. Еще одна такая выходка и мы с вами расстаемся.

в продаже

2699900₽

В продаже. 2650000₽