в поиске 996ТТ на МКПП
 

рассмотрю варианты,
желательно не кабриолет, желательно Питер/Москва
только на 3х педалях

Не стесняемся, предлагаем

В Спб есть. Но не уверен что владелец захочет расставаться (он тут на форуме тоже есть.)

PS А какой бюджет?

Так действительно многие отвечают что на 100% не уверен , но...или сразу пишут заградительную цену. Я не тот человек что типа прозрел и во чтобы то не стало должен купить 996тт по баснословной цене...) наверное мой уровень это понятный, ровный турбак с пробегом под 100к и небольшим исправимым колхозом.

Спасибо, мы уже общались

А какие цены называют? Хорошие машины уже подтянулись к плохим 997, потому что много 996 вернулось на родину в 2014-2016 годах...

я думаю нет смысла печатать это. это все из раздела потрандеть, не серьезные предложения

Напишите мне в ЛС, может я куплю?)

вот же
надо брать )))

http://carswines.com/en/project/copy...rio-silver-en/

http://carswines.com/en/project/pors...6-turbo-black/

от коллег по цеху )))

могу продать мой :) https://www.drive2.ru/r/porsche/699024/

Немного не сток )))) :)

спасибо, свяжусь, но дороговато

передний привод будет отдельно в коробке?....)

да, передний привод аккуратно сложен в гараже :)

сейчас в машине еще плюсом кобб ;)

наверное возьму паузу на праздники. хотя появился еще один 997ТТ на МКПП за 3.2 и я начинаю задумываться, может стоит смотреть 997ТТ раз 996ТТ такая уж "классика" стал....)

997 на мкпп за 3.2 будет хлам
Либо хозяин не в теме нынешних цен

то есть уже второй 997ТТ за 3.0-3.2 и тоже вхлам? первого обявления уже не нахожу черный на коричневой коже 3.0 мил. вчера появился желтый на коричневой. конкретно что знаете или предположения?

Черный на коричневой был мой...ушел за 3.2
Авто с переваренной крышей (раньше был люк, от него хотели избавится), с небольшими ДТП, но с абсолютно прозрачной историей, так как в тусовке была всю жизнь.
Я его брал за 2.6 вроде год назад...вложил 600 (300 только амортизаторы)
и продал его бывшему владельцу по его большой просьбе)
Теперь вот сам ищу 997 на ручке.
Желтый в Кениге, может он и хороший и даже не скрученный, но это Кениг, поэтому в сказки не верю)

Спасибо за ответ.
Из разряда поррасуждать вслух: вам цвет не понравился что вы купили, продали и теперь снова на рынке в поиске такой же модели.
Тоже перестал верить в сказки...)

этот желтый в кениге ржачный: водительская подушка после раскрытия просто аккуратно обратно сложена, но крышка отваливается:D

это и по фото всем видно

надеюсь все вернулись с каникул, поэтому подниму тему так как снова актуально
небольшие корректировки и дополнения
- в поиске 996ТТ с прозрачной историей, на МКПП, не кабриолет, не зеленого цвета, не корч
- так же альтернативно рассмотрю 997ТТ на МКПП
бюджеты вижу разные, поэтому публично прошу не спрашивать а давайте обсуждать индивидуально на конкретных примерах

Такой бы я забрал :thumbup: Кабрик зеленый)

А в чем прикол МКПП?)) Реально же неудобно, ну кроме тру и все дела)

На двух педалях не умею ездить...)

Турбак на акпп - это нонсенс. Правильный кар человек ищет, не сбивайте.

Прошу вычеркнуть меня из списка потенциальных покупателей 996ТТ, всем спасибо и удачи с продажей своих авто.
Тему можно закрыть, игрушка на каждый день куплена..)

Какая

Давайте сделаем немного интересней: я укажу параметры по котором происходил поиск, первый угадавший машину получит маленький подарок
И так обязательными условиями было:
- полный привод
- МКПП
- 2+2 места минимум
- мин 2.7 литра и двигатель с заводским наддувом
- потенциал простого тюнинга (bolt on) на 475+мин лс
Рассматривались купе и седаны и все другие не кабриолеты. Возраст имел второстепенное значение. Бюджет был с большим разбросом где то в пределах 1.5-2.5мил
Не TTRS, не 335xi, не 535xi, ...?

Самый очевидный вариант RS4
Еще подходит Mitsu 3000GT, хотя не уверен, что он так уж легко тюнится до 475лс

TTRS подходит не под все заданные параметры;)

S4 тоже подходит b5 и b8

2A поздравления!. В8 S4 2011 год, 17000км, ваш адрес мне в личку для пересылки. В5 RS4/S4 просто не мог найти в должном состоянии все были меньше моего бюджета с кучей колхоза. Плюс у меня уже была эта машина 15 лет назад. 3000GT не тюнинться по легкому и тоже была, страшно сказать 20 лет назад. 335xi была у бывшей а 535xi у брата - продана год назад. Поэтому и выбора то и не было особо....)

EVO конечно не с таким объемом, но по бюджету легко проходит, и потенциал тюнинга огромный&

Ура!))

Выбор, правда, был не большой.

Поздравляю с покупкой! Она синяя и универсал?))

она же по прямой только едет - какой в этом кайф?

Возможно в бюджете?

Да дело даже не в этом... Она едет В РАЗЫ хуже чем турбак, в том числе 996. В принципе, понятно почему было указано условие "только механика". Человек никогда не ездил на действительно мощных автомобилях и пребывает в плену стереотипов. "Спортивная тачка только на мехе".

Так-то оно так, но рассматривая 911 турбо, купить Audi S4? Очень странно. Я могу например сказать, что RS5 в последнем кузове едет ощутимо хуже чем мой турбак, причём даже по прямой.

Спасибо. Вагон на МКПП помоему вообще нереально найти в России. Универсал как мой бывший В5 было бы вообще бомбой, но хотя бы цвет синий как должно быть

Объем я указал неспроста, у меня уже было 3 турбированных авто с 2 литрами в разной степени раскачки. Я уже не в том возрасте ждать 4000 оборотов для прихода