Макан в заказе
 

Доброго дня всем!
Маленький вопрос к вам. Заказали Макан дизель, скоро вроде должен приехать, но вопрос заключается вот в чем.
Когда заказывали машину, я вроде как и лохом не выглядел и знаю как-то про машинки, про дилеров, про общение с ним, но манагер прям сходу начал грузить типа: диски должны стоять только немецкие и купленные у них, иначе пипец гарантии. Спросил про установку Маяка, сказал что надо ставить только у них и только то оборудование которое есть тоже только у них, иначе опять же проблемы с гарантией. Блин, я может чего не понимаю... В Мерседесе объясняешь политику партии - понимают. В Бентли - с трудом, но понимали. А тут прям настойчиво так. Может действительно у Порше так жестко, или разводняк?

Забить и забыть , но что за бред. Думаю даже если показатели неориг. Дисков будут не заводские, при проблеме можно будет их припугнуть озп и судом, засат связываться

Серьёзно? :)

Не вздумайте ставить неоригинальные колёса а-ля реплика и т.д.
Во-первых, из соображений элементарной безопасности - случаев "пластилиновых" колёс предостаточно.
Во-вторых, из соображений сохранения гарантии.

А, нее. О реплике даже речь не идет. Просто дилер мне навязывает свои диски мотивируя потерей гарантии.

Может быть, Вы не совсем верно их поняли? Сдаётся мне, что дилер говорил не о том, что диски Вы обязаны купить у них, а о том, что они должны быть оригинальными. :)

Ну ОК. С репликой все понятно.
А установка к примеру дисков BBS соответствующего диаметра и с соответствующим вылетом то же потеря гарантии?)

Нет.
Более того это может быть любая фирма которая делает диски в допустимых на данный авто пределах и значениях Порше .

Ну вот с этим я полностью согласен. Я не думаю что завод Порше регламентирует производителя дисков и из какого сплава они должны быть. Главное чтоб по параметрам подходили.

Тогда они и из-за реплики не могут лишить гарантии. Иначе должен быть список одобренных производителей и моделей. И этот список должен быть публичным, что бы любой клиент мог с ним ознакомиться.

Не регламентирует?
То есть диски могут быть чугунными, но заводским размеров, и всё будет ок?
И ничего, что многократно возрастёт нагрузка на подвеску, да?

СТепан, а есть требования по весу дисков или составу?;)

Нет.
Есть оборудование из программы Porsche Tequipment - его и ставьте. Если хочется сохранить гарантию, конечно. :)

Неее, ну это уже крайности. В ттх авто есть пункт "диски" - лекгосплавные. Значит и должны стоять лекгосплавные и неважно какой фирмы.

Не важно, какой фирмы? Что ещё не важно?
Салон перешить кожей другой? Ну а что, кожа же.
Или двигатель поменять?
Внесение изменения в штатную конфигурацию каких-либо узлов влечёт за собой вопросы по гарантии этих узлов.

И, кстати, чем Вас оригинальные диски не устраивают?

они не самые легкие, и не самые дешевые. :)

По поводу веса. Тут просто нужно определиться: гнаться за весом дисков или ездить на гарантийном автомобиле.

По поводу цены не согласен. Оригинальные колёса могут быть куплены и не у дилера, цена у которого выглядит завышенной. ;)
И, кстати, то, что лёгкое и прочное (читаем - технологичное), и стоит не дёшево.

неадекватной ценой и унылым дизайном.

все проще. манагер - молодец. продает только "свое" и себе на карман.
при этом, нормальный производитель не афиширует точные параметры дисков, что бы покупали только оригинал. все вместе - грамотный маркетинг.

по поводу установки допов.
влезание в электрику может привести к отказу в гарантии по ней. но, тогда дилер должен обосновать вину установки Маяка и, тогда, это будут проблемы установщиков маяка.
установка неориг-х дисков может привести к отказу в гарантии на подвеску. но... это же легко обойти, приехав на родных дисках.

Покажите Макан, который отлично выглядит на неродных дисках.
И покажите качественные(!) диски, которые стоят существенно дешевле оригинала.
Почему своё и на карман?
Повторюсь, есть уйма способов купить оригинал существенно дешевле дилера. И все заводские размеры, кстати, есть на официальном сайте.
Ну вот. Об этом и речь.

Почему своё и на карман?

потому, что манагер продает то, с чем работает его компания.

и имеет с этого %.

А есть этот пункт в правилах эксплуатации авто или в гарантийных условиях - использование дисков только Porsche Tequipment? Если да, то где именно это прописано
Потому как кроме желания дилера продавать только своё есть закон о защите прав потребителя, в котором описаны гарантийные обязательства производителя.

А ТС я бы посоветовал узнать у менеджера по продаже. Пусть он покажет где в инструкции по эксплуатации или гарантийных условиях прописаны ограничения по использованию дисков
Если таких пунктов ни в инструкции ни в гарантийных условиях нет - менеджер просто врунишка)

Ну вот как в самом начале я писал, многие дилеры соглашаются что они врунишки и на этом развод с "допами" заканчивается. А тут, гад, прям настойчиво втирал мне эту хрень. Помимо дисков, сигналка у них только Призрак, другую нельзя, Гарантия! :) Маяк тоже какой-то... И свой нельзя, гарантия. Да ну, бред какой-то!

Бывает, что форма лучей дисков имеет отношение к охлаждению тормозов.

Ребята, думал диски BBS посмотреть цена выходила дороже, чем оригинал, а на форуме у нас тут оригинал и того дешевле продают....

Дизайнеры не так всё плохо сделали... 21ые диски или 20ые очень даже ничего)

Я о том, что продавец говорит об оригинальных колёсах, который могут быть куплены где угодно.
Что значит "где именно прописано"? В гарантийных условиях прописано.
И что нам говорит ЗоЗПП? Что можно впаять в телевизор свою микросхему, которая улучшает (якобы) качество изображения, а производитель за это обязан нести ответственность?
А где именно так написано? В какой статье?
Вот-вот! Мало того дизайнеры, так ещё и инженеры сделали свою работу.

P.S. Справедливости ради стоит добавить, что для Порше делает и ББС, и Спидлайн, и Фукс и т.д.

вот я и советую ТС попросить менеджера показать ему этот пункт в гарантийных условиях)

по ЗоЗП ты не можешь вскрывать корпус телевизора.
а вот подключить к телевизору Apple TV через соотвествующий разъем без проблем. точно так же, как поменять колеса с помощью соответствующих механических соединений.

Вячеслав, вы у какого дилера заказали машину?

Тайна. С какой целью интересуетесь? ;)

Ну в соседней форуме все Ясенево ругают, интересно для понимания, кудалучше не ходить)

Нее, у меня не Ясенево. Но тут же понимаете, все индивидуально. Просто мне видимо попался такой манагер.

"Apple TV через соответствующий разъём" в данном случае - это фаркоп, например. Или багажник на крышу.
Ничего страшного, что смена колёс на непонятно какие будет сказываться на работе подвески???

У нас на форуме присутствует официальный дилер Порше Центр Таганка,почему не задать вопрос на прямую ему?

Китайские шины то же могут сказываться на работе подвески так как они тяжелее рекомендованных заводом изготовителем. Да и не китайские то же)
А багажник (или фаркоп) Thule на геометрию кузова и трансмиссию)

Китайские шины? На гарантийный Порше? Ну ок. Только смысл?
К тому же, на любой Порше (на классику в том числе) есть список одобренных Порше актуальных современных шин.
Фаркоп же предусмотрен производителем. Что хотите - то и цепляйте в пределах допустимой массы. Какое тут влияние на геометрию кузова?

Не, ну это высший пилотаж. Я конечно понимаю что багажник на крыше может повлиять на аэродинамику автомобиля, тем самым на скорости поднять его и убить подвеску, но это все-таки развод для лохов, которые в этом ничего не понимают. Порше Макан, это не Бугатти Вейрон, и не яйцо Фаберже, это всего лишь автомобиль, на который собственно я хочу поставить то, что не изменит параметры автомобиля и более того не повлияют на его работу.

Скажите, пожалуйста, Вячеслав, что Вас не устраивает в оригинальных колёсах?

Степан, ну вот смотрите. Заказали авто. Стоимость вышла 4 млн. колеса штатка. Штатные диски можко пустить только на зиму, и то они стремные вааще для этой авто. Ну это мы переживем. Впереди лето.... На летку эту штатку я точно не оставлю. Это по поводу колес.
Что касаемо сигналок, я уже понял. Если манагер не сломается, я пошлю его нах, и сделаю у другого так как я хочу. В плоть до перезаказа авто. Я потерплю. В конце-концов, я плачу и хочу получить то, за что плачу, мне тупые разводы 100 лет не упали. Мне хватило дилера Бентли, которые говорили, что запотевшие фары на Флаинг Спур - это нормально

Отлично, Вячеслав!
Но почему нельзя было заказать сразу нормальные колёса? Зачем ставили "ваааще стрёмные"?
Думали, что "ай, потом куплю, какие захочу, мне заводские за 200 тыр не нужны"?
Ну так посчитайте цены на диски стороннего производителя, плюс шины подходящие. Цимес-то в чём?

Кстати, заказывая колёса большего размера с завода (а не покупая потом) приличная экономия получается, так как идут за минусом штатных.
И что мешает по приходу автомобиля (если нельзя уже в него внести изменения) приобрести оригинальные колёса, устраивающие Вас по дизайну?
"Манагер" не может запретить ничего абсолютно. Это Вы потом будете с инженером по гарантии выяснять причины обращения.
Где "тупой развод"?

Тупой развод проявляется в навязывании своего оборудования говоря всякую ерунду о потери гарантии. Вообще делается как: купил авто, заехал в сервис имеющий лицензию на установку сигнализаций на данном авто и все там поставил. Если в дальнейшем происходит "косяк" с электрикой, то сервис (в данном случае это Порше) должен доказать, что сбой электронике произошел именно из-за этой сигнализации или ее установке. Если докажут, тогда я иду разбираться уже с установщиками сигнализации.