Зачем на колодках такие штуки?
 

Сегодня менял колодки. Зачем на них такие круглые железки сверху? Не смог найти инфо. http://images.esellerpro.com/3423/I/653/74/13538_1.jpg
Кстате очень интересно - перед и зад абсолютно одинаково стерлись.

Присоединюсь к вопросу ))
В Текстаровском каталоге они называются балансировочными грузиками (есть колодки с ними, есть без них), но чего они балансируют что то не понимаю :confused:

99% для предотвращения скрипа

Нет! От скрипа идет отдельная пластина! 100% не для этого

Чтобы коцать тормозной диск!

Они до него никак не достанут.

Updated design with balance weights for noise reduction

Как вариант. А они не встречаются когда большой износ диска и колодок?

Когда датчик износа горит между ними сантиметр . Если бы встречались - механизм "не поменял колодки тебе конец"

ну вот - для уменьшения шума. может и правда дополнительно от скрипа что-то

Покопался в инете, похоже для снижения вибраций и как следствие снижение свиста.
Их даже отдельно продают - http://www.paragon-products.com/brak...351.088.02.htm

Brake Vibration Dampers are important to preventing brake "squealing". The Brake Pad Damper clips into place at the brake piston and is secured to the brake pad with peel and stick adhesive. The brake pad dampers should be replaced when replacing brake pads.

Или вот еще про звуки Brake Squeal -

One option to help reduce the Brake Pad squeal is to fit Brake Pad vibration damper pads. The vibration dampers are a self-stick fibre material shim that sticks to the back of the brake pad. Some Brake Pads have a spring at the back of the backing plate located in the middle of the pad. The spring fits tightly into the piston with the fibre shim sticking to the back of the brake pad. The theory is that the fibre shim will help cushioning the vibration of the brake pad.

Вот вот) чем выше масса объекта тебя более низкие частоты он будет издавать при вибрации)

То, что на фото как раз вставляется в поршень тормозного суппорта и убирает свист. А эти штуки непонятно как могут убрать свист

Как убирают свист понять несложно.Возьмите металлическую линейку,положите одним концом на край стола прижав конец ладонью,а др рукой поиграйте концом линейки как на муз инструменте.Особо одаренные изменяя длину линейки смогут мелодию какуюнибудь изобразить.Теперь примотайте к свободному концу линейки небольшой грузик и попробуйте извлечь звук-ничего не получится.Вот в колодках эти цилиндрики и выполняют роль доп груза

Так идет же увеличение неподрессоренной массы

чуть чуть

по-моему увеличение неподрессоренных масс происходит от использования неоригинальных дисков...

Любого груза по ту сторону рычагов подвески.

не стоит заморачиваться за грузы, а вот пластины антишум убрать можно, весомее груза.