Хочу влиться - нужен совет: boxster vs boxster S
 

Выбираю между двух машин из наличия. Вопрос сводиться к тому нужна ли Sка? По цвету больше нравится обычный бокстер. Его отдают за 4млн, а Sку за 4,5 млн

1)Boxster S

Цвет кузова

Желтый неметаллик (Racing Yellow)

Тентовая крыша черного цвета

Цвет салона

Кожаный салон серийного черного цвета в комбинации с другими материалами

Кузов

Наружные складные зеркала заднего вида с электроприводом

Система Porsche Entry & Drive

Зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и датчиком дождя

Датчики системы помощи при парковке спереди и сзади, включая камеру заднего вида

Биксеноновые фары, включая систему динамического освещения Porsche (PDLS Plus)

Дуги защиты при опрокидывании с отделкой под алюминий

Затемненные задние фонари Exclusive

Частичная тонировка лобового стекла серого цвета

Трансмиссия / Шасси

7-ступенчатая КПП Porsche с двухдисковым сцеплением (PDK)

Спортивная выхлопная система Exclusive

Пакет Sport Chrono

Усилитель руля Plus

Колеса

20-дюймовые диски Carrera Classiс

Аксессуары для колес

Крышки ступиц колес с цветным гербом Porsche

Салон

14-позиционные спортивные сидения

3-спицевое многофункциональное рулевое колесо

Адаптивный круиз-контроль, включая систему активной защиты Porsche (PAS)

Система Homelink (устройство открывания гаражных ворот)

Автоматический двухзонный климат-контроль

Подогрев сидений

Подогрев рулевого колеса

Пакет освещения салона

Кожаный салон

Герб Porsche на подголовниках (тиснение) Exclusive

Отделка салона алюминием / под алюминий

Накладки на пороги из нержавеющей стали, с подсветкой Exclusive

Аудио / коммуникационные системы

Аудиосистема CDR Plus с пакетом Sound Plus

Система объемного звучания BOSE

CD/DVD-авточейнджер на 6 дисков

2) Boxster
комплектация на фото

Желтая С-ка :thumbup:

Надо брать то, что самому больше нравится. :)
В 981 я бы наверно не гнался за "S".

Я за "More powerrrrr", но цвет блин желтый это жесть.

Купите 997 Turbo S и будет вам счастье))

S надо брать. Цвет плёнкой меняется недорого. А вообще 981 - сильно недооцененная машина, как и предшественник.

Конечно s!!! Желтый цвет очень крут!! Особенно когда едешь в нем!!)

У меня все порше желтые, в другом цвете не представляю!!!

Только s и ищите на светлом салоне.

Мой идеал жёлтая эска с чёрным салоном или белая Гтска с алькантарным черно-красным :)))

В эти же деньги можете приобрести отличную 991 с небольшим пробегом.
Куда более целесообразное приобретение.

целесообразность зависит от целей.
если цель - на лето получить маленькую двухместную зажигалку без крыши и море позитива за рулем, то целесообразнее все же 981 ))

по теме - эску, или даже лучше чуть чуть б/у гтс, как раз пара таких недавно на авто.ру висела.

Да-да, рассказывайте. :D

что именно рассказать? про то как я выбрал в качестве летнего авто 981 гтс вместо тарги 991 гтс? или про то что бокстер легче, офигительно рулится и при езде по городу дает больше позитивных эмоций?

Все верно, разные машины, для разных нужд.
Сегодня именно так рассуждал про себя владелец бокстера, пытаясь меня догнать по городу :)

да чего уж бокстер, бери шире - весь поток тебя догнать пытался :D

С Вами многие в этом вопросе поспорят. Хотя конечно частное мнение на то и частное, и оно имеет место быть.

Тот факт, что Вы в качестве летнего авто выбрали Бокстер ГТС вместо Тарги ГТС, говорит только о Вашем выборе, не более.

Никто не спорит, что Бокстер легче рулится. Что он задорнее.
Но и 911 рулится не хуже. Просто иначе. И позитивных эмоций дарит ничуть не меньше.

:))) стопудово:)
После отпуска за 911 гнались все! :):thumbup::D

Степан, ну если человек хочет бокстер, чтоб рулился но был менее динаминычм - это его выбор. Чего с ним спорить?:)
Я вот например допускаю возможность смены 911 на кайман когда-нибудь, в качестве эксперимента.

4.7 до сотни - зачем еще динамичнее то в городе? ))) да и разница эта в полсекунды особо даже и не заметна. про турбо версию не будем, там не только в динамике разница в полторы секунды, но и в цене в 2.5-3 раза )))

Ну сейчас куча непонятных тазов, которые около 3 сек за сотни и гоняться в основном они будут. Так же, ричард хаммам говорил - если вы купили бокстер а не 911 - причина только одна - у вас в жизни все не так хорошо, как хотелось бы. Бокстер любого года и поколения в 2 раза дешевле 911 в той же комплектации. И если ограничен бюджет, то лучше брать его.

когда ограничен бюджет, люди как правило не берут себе сезонные авто, а ездят круглогодично на одном ))) ну или сильно б/у берут ))

:D

http://luxury-info.ru/images/photoba...mage_71446.jpg

Не согласен! Бокстер покупают не только по причине отсутствия средств на покупку 911. А потому, что просто нравится именно бокстер. Я покупал руководстуясь именно этим.

я уж чуть было не подумал что я один такой :thumbup:

:D:D:D:D:D:thumbup::thumbup: до слез!!!!!

Айфон исправляет 😆

Когда ожидается рестайлинг бокстера? Может имеет смысл до весны подождать и взять рестайлового бокстера?

А если все хорошо - берут феррари ;)))
Бекоуз 911 ниачем

Дилер говорит о середине 2016 )
Ну а я говорю о цене от 5 млн руб))))))

Я вот взял нового Боксёра С-ку на ручке со спортвыхлопом по старой цене, сдауншифтив с 5-летнего Турбо 997 мк2 и, млин, ни разу ещё не пожалел.
Хотя Турбо - это великий аппарат. Воистинну.
Вопрос в применимости этого аппарата - прожив с ним год, я всё таки убедился в том, что мне нужен фан-кар на редкий выходной и ТОЛЬКО летом.
Бокстер в этой части фору таки даёт турбачку. И вопрос не секундах до сотни или количестве кобыл, а в генерации тру фана.

тож самое осознал после 997 , теперь хочу бокстер спайдер 3.8 мкпп )

Я вот езжу 1-2 раза в неделю и как одно авто бокстер идеален. Теперь вот в другом вопрос - скоро пополнение в семье и придется авто крупнее брать с задними сидениями. Но бокстер все равно оставлю и возьму 981 как более-менее с долларом уляжется и бу тачки подскочат до цен старых времен, а то продавать 987 за 20 000 долларов - как то смешно. Если рубль и вправду до 150-200 упадет, то мое авто будет меньше 10 000 баксов стоить. Как-то обидно =))) Как думаете, через сколько цены вырастут до реального долларового уровня, как раньше - 40-50 тыс за 987mk2?

а зимой как?

Зимой так же. Когда много снега на хендае :)))

сурово. я своего в гараж под чехол. даже страховки на полгода только сделал.

Мне тут дилер посоветовал дождаться рестайла boxster 981.2. Говорит новые турбированные движки, новая мультимедиа. Есть сомнения по поводу движков, что это хорошо -https://www.drive.ru/news/porsche/55ba173095a656d7fb000072.html
Все таки мне психологически трудно поверить, что четырех цилиндровый 2,5 литра мотор интереснее 6ти цилиндрового 3,5 литра. В том числе по звучанию.

Чепуха же.

Какой дилер, кстати, посоветовал 981.2?

Советовал Проше Таганка. А что именно чепуха?