изучаю спрос 997 C2S механика
 

в конце августа хотелось бы выложить на продажу, было бы хорошо если бы машина осталась в клубе:thumbup:
Номер шасси WP0ZZZ99Z5S736812
Обозначение модели CARRERA COUPE S
Год 2005
Тип заказа 997120
Буквенное обозначение двигателя M97.01
Буквенное обозначение КП G97.01
I023 Серебристые циферблаты приборов

I026 Циферблаты секундомера silver
I098 Версия с левым рулем
I130 Маркировка на английском
I196 АКБ 80 Aч
I199 Разъединитель АКБ
I211 Крепление номерного знака, исполнение 3
I219 Дифференциал
I234
I267 С автоматическим затемнением
Внутреннее и наружные зеркала
I268 Датчик дождя
I271 Наружное зеркало водителя –асферическое-,
с электроприводом и подогревом
I288 Система очистки фар
I335 3-точечные инерционные ремни безопасности,
сзади
I403 Диск Carrera S 19"
I424 Отсек для хранения CD
I426 Без заднего стеклоочистителя
I435 Спортивное рулевое колесо
I437 Комфортное сиденье левое,
с электрорегулировкой
I438 Комфортное сиденье правое,
с электрорегулировкой
I440 Антенна для разнесенного приема
I446 Вогнутая декоративная крышка диска
с цветным гербом
I465 Левый задний противотуманный фонарь
I475 Электр.регулирование амотризаторов "PASM&qu
I476 Система Porsche Stability Management (PSM)
I480 6 передача механической КПП
I482 Система контроля давления в шинах, RDK 433 МГц
I534 Противоугонная система 433 МГц
I537 Регулировка положения сиденья для
комфортного сиденья, левого
I555 Ремни безопасности Black
I567 Ветровое стекло в верхней части
сильно тонировано
I571 Фильтр из активированного угля
I573 Климатическая система
I601 Ксеноновый свет
I610 DVD навигационная система "Paket Europa"
I635 Система помощи при парковке
I640 Пакет Sport Chrono plus
I650 Сдвижной люк с электроприводом
I659 Бортовой компьютер
I661 Концепция усиленного контроля токсичности
I665 -2008 PCM 2, 2009- базов. модуль с магнитолой PCM 3.
I670 Навигационная система PCM2
I680 Аудиопакет BOSE
I685 Разделенное заднее сиденье
I692 CD-чейнджер "Porsche"
I706
I936 Обивка задн.сидений, кожа
I981 Кожаная отделка, без обивки сидений
I983 Обивка передн.сидений, кожа
пробег на данный момент 50000 , двигатель гильзован , вложений не требует.
тема покупки здесь же http://www.porschec.ru/showthread.php?t=9731

А цена какая? И цвет?

Цвет серый, выглядит на фото не плохо... вроде симпотная.. цену в студию приз))) Если с ценой не перегнёте, то уйдёт быстро.

Кстати - гарантию уже на 05 год не делают, да?
Про гильзовку рассказали, где делали?

а что тут изучать
1.2-1,5

гарантии нет и сервиски при покупке тоже не было. так и зачем она теперь если гильзована?:shock:обкатка 1500км и после я уже 4500 наездил(планирую успеть еще пару тысяч) .делал в Спб у Олега (местные знают)

1.9 - 2.3 нормальный диапазон

самый дешевый на авто ру 997 1,5 не гильзованый:shocked:
подобные около 2х

Гильзовка это капремонт двигателя
Это минус

с чего минус то?купить не гильзованый и рано или поздно к этому придти?а тут сделано- обкатано-проверено катайся сколько хочешь:thumbup:

Логично, тупанул.... Гарантия уже не нужна)))

Интересно! Определитесь с ценой - дайте знать.

1,2 за 997 на чугуне?

Дайте три! ;)

это 997 которой 11 лет ;)
я из тех, кто молится на заводской мотор, а не на гаражную капиталку

еще важно когда продавать, сейчас или позже
сейчас можно и подороже ))

Я бы предположил уровень цены - в районе 1,7-1,8

cами же прекрасно знаете что возраст не показатель , показатель состояние)да и у нас на форуме 996 по 1.7 всплывают:D а так я тоже молился на этот мотор )постоянные проверки масла перед каждой заводкой и тд вот в итоге танцы с бубном не помогли -пошел звучок и пока не начались задиры загильзовал на раннем этапе. проездил на гильзованной уже больше чем до нее, разницы не заметил . 1,5 она стоила тогда когда турбо 997.1 cтоили 2-2,5)а сейчас как вы знаете и тархун раньше вкуснее был)так что продам эту и возьму turbo 997.1 и тоже буду молиться на заводской мотор)кстати в германии укатанные 997 с огромным пробегом и пустые стоят минимум 30к евро

ап

1850р, с 1 сентября в продаже)

если продавать ради продавать, то нормальная цена, а если продать то 1,5 может и меньше. весной 2005 эску гильзованную еле за 1,5 продал. цена была самая низкая на авто.ру и висела месяца 3 машина.

Я за 2.5 продал в мае (начало сезона) 997.2 2008 способную встать на гарантию за копеечное исправление после диагностики у дилера
Просто для справки.

так в вашем варианте насколько помню отпугивал тюнинг-компрессор поэтому наверное так долго уходила)

у вас же тоже на мкпп была поэтому шибко то различий нету а разница в 700000р между 997.2 и 997.1 cущественна, потому как прибавить столько же- уже и turbo)была бы у вас pdk наверное подороже бы ушла точно)да и гарантия еще 120-140)так что почти под миллион разница набегает такая вроде и должна быть)