ДТП 911
 

даже более наглядна вот эта фотка
http://360tv.ru/binfiles/images/20150627/bf2e163c.jpg

и что - СЫН СЫН СЫН СЫН. зато теперь спокойней на дорогах.

Еще утром думал - это с какой скоростью надо лететь по Якиманке в ливень, чтобы так качественно убраться...
Там ведь вечный ремонт на Октябрьской...

Повторю своё предположение - похоже, в луже всплыл. На видео шлейф воды огромный разлетается.
+ похоже не пристёгнуты. Пассажир так вообще похоже о стену остановился, бррр
А фотка показательнее эта

http://cs629313.vk.me/v629313246/68b2/gs-OAu7ir8o.jpg

И особенно эта, с знаком предупреждения о камере. Лишний раз доказывает, что камеры на аварийность влияют только опосредованно. Отбойники - вот то, что нужно, особенно трассам..

http://cs629313.vk.me/v629313246/68ba/kVURvi7rjWA.jpg

Нельзя на этой машине в 23 года ездить.

Возраст то тут при чем?
И в 20, и в 30, и в 40 лет - нефиг в ливень 200+ гонять. На любой машине.
Аквапланирование / столб / в утреннем выпуске новостей..

вероятность желания ехать 200 больше.

Живу в районе Воробьевых гор - желающих ехать 200+ на любом двух и четырех колесном ведре вижу из окон пачками.
Лучше уж ехать 200+ на поршаке, чем 200+ на опущенном тазу.

Тут скорее наличие мозга в голове, но к марке авто это мало относится

Это господа просто шиза! Нормальный человек с адекватным восприятием действительности так не будет ездить.

Бывает. Обычная ситуация. Так сложилось

Жалко ребят, и родителей их очень жалко!

Железки железками, жизнь молодых не вернешь. Вряд ли кто из нас ездит постоянно 60-80...да, перебор, но все же РИП

Конечно же RIP, и ребят не вернешь и как родителям жить после этого???

Но тем не менее вопрос, а если бы бы рядом с этим столбом проходила ваша жена, мама, ребенок????

Интересный вопрос - почему почти все мои знакомые-быстрые пилоты/тренеры в нормальных гражданск условиях яздят по правилам???

И почему никому из них не придет в голову валить в центре Москвы, в дождь, со скоростью после которой 911 разваливается на две части???

Ответьте, плиз любители быстрой езды по городу - какая должна быть при этом скорость 911 турбо, если при вылете с 200 км в час на МРВ, в забор машина сохраняла не только жизнь пилоту, но и не допускала даже легкой травмы???

Если бы в данном случае речь шла об аквапланировании на скорости до 150 км/час - с 997 Мк2 Турбо (а судя по фото именно эта машина была в ДТП), ничего бы с пассажирами не было.
Конечно, мы все не всегда соблюдаем правила, конечно мы все не без греха, но, зачем валить в дождь (в городе, за городом, да где угодно)???

Площадь перекрытия есть площадь перекрытия, и столбы в этом плане вещь весьма отвратительная. Грубо говоря, представьте, что машина стоит и её бьют сначала бетонным блоком размером с машину, а потом железной трубой с одинаковым усилием. От первого сомнёт, от второго разрежет пополам.
Так что разрыв машины - не показатель (плюс, похоже, не пристегнулись, хотя за 180+ ремень спокойно может разорвать тело по той же самой причине - низкая площадь перекрытия).

А так да, конечно скорость надо выбирать в соответствии с погодой и дорогой (это не только покрытие ессно)

http://lifenews.ru/news/156379

Очень показательное видео..
Там прям видно, что рассекал он уже по воде.

кабрио turbo S

Думаю, что полноценное (не кабрио) купе вряд ли спасло ситуацию.

Водитель понятия не имел, что:

- может быть с такой машиной на такой скорости в дождь

- что делать с машиной, если она ушла в занос в такой ситуации.

Это еще раз доказывает, что умение нажимать гашетку по прямой никакого отношения к умению ездить не имеет.

На обычных "тайм-атаках" на треке масса народу ездит в дождь с неменьшей скоростью и без всяких последствий.

Вопрос не в машине, вопрос в способности шин отводить определённое количество воды из пятна контакта.
Чуть больше скорость или чуть больше воды - и машина скользит аки катер. И рули - не рули - кормовых рулей у неё нет))

997 turbo S кабр.
парней жалко :(:(

двигатель сзади, передок легкий.. я заметил что передние колеса могут всплыть очень легко
кстати была вроде по этому поводу отдельная тема тут?

Я думаю, что при кикдауне у 997 просто начало уводить зад и парень не справился с управлением. По аквапланированию как катер плыл бы дальше, проезжая часть ровная там, без поворотов и спусков, подъемов. Нельзя с таким количество ньютонометров на мокрой дороге нажимать так на гашетку. Молодые пацаны, очень жаль.

почему зад? предположу, что понесло перед

В машине в том числе. Заднемоторный Порше срывается по мокрому в занос гораздо легче, чем другие компоновки. Причев в таком случае ни стаба ни полный привод не в помощь.

На 997 Стандартная резина - ПСС, прекрасно отводящая воду. Если нет явных луж (а их на Якиманке нет, обычный мокрый асфальт, что видно и по видео) вполне позволяет ехать 200 + по мокрому. Скорее всего испугался и отпустил газ. Или резко затормозил.

Зад 100 %. Сам проходил такие вещи, но на треке.

Думаю именно зад, так как под кикдауном 997 ведет себя больше как заднеприводный авто, чем полновприводный.
Из собственного опыта: Ехал как-то чуть по мокрой дороге после дождя, температура на улице +6, нажал с дуру в обычном режиме, не спорте, на кикдаун в момент перестроения для дальнейшего опережения и начало крутить зад, газ чуть убавил и рулем пытался поймать, пока 3-4 раза зад в разные стороны ломбаду не станцевал, не успокился. Боюсь представить что будет, если давить в ливень со слоем воды на асфальте.

Ну в целом пожалуй соглашусь, что не совсем при прямолинейном и равномерном движении занесло. А дождь добавил.

Но мог и затормозить с непрямым рулём - вон, знак камеры..

997 турбо почти всегда ведет себя как заднепроходное авто (2% перед - остальное зад) и переносит до 40 % на перед при проскальзывании задних колес.

Машина, судя по видео валила 160 - 180. Для чего там был нужен кик-даун? Он что троллейбус обгонял и скорости не хватало?

в момент перестроения такое легко.. стабилизация 911 позволяет пустить авто в управляемый занос
а вот на прямой сильно-сильно мокрой дороге при тапке в пол можно потерять сцепление передней оси с дорогой..

Если бы были пристегнуты с высокой вероятностью бы выжили. Мотор с задней частью отрывает не просто так. Всегда пристегивание ремни. У Порше очень хорошая защита водителя. А вот сзади лучше не сидеть...

зачем предполагать
у вас 911 то нет
а люди пишут у кого такие же машины ;)

Спасибо, что ткнули носом, но физику я всё представляю :)

Согласен,,, причем по инерции как в боулинге, на скорости при аквапланировании видимо стал оттормаживатся и поехал крутится жопой.

я тоже представлял
но как-то пятой точкой вся гораздо ярче оказалось :D сужу по себе

желаю вам 911 и тоже все прочувствовать в безопасных условиях и без последствий

юный возраст и табун лошадей - зачастую смертельная смесь. В каких-то странах вроде есть ограничения по возрасту на управления теми или иными авто/мото...
а еще, как известно, пятница-развратница. именно в ночь или ранним утром в субботу происходят подобные аварии.
и как вообще можно валить так если ты в машине не один.

Вот ЗОЛОТЫЕ СЛОВА.
Когда в соло едешь - только своя задница, когда толпой - должно включатся понимание, что ты в ответе за чужие жизни...

Но в 23, видимо, этого понимания еще нету

Видимо про ответственность перед другими участниками движения и пешеходам речь не идет...

Я вот когда вспоминаю иногда свои поездки в одиночестве - у самого порой дух захватывает (хотя с запасом все делаю).
А как рядом кто-то сидит - жена, друг, хоть кто, как отрезает - как валенок едешь. Совсем без огонька..

Но мне 24 ;)

тут недавно был чел которому 3лема папа на 18 летие подарил. чел хотел понтовую тачку и все кто советовал взять что то попроще шли лесом. тут то же самое. папа купил - опыта 0. разве тут могло быть по другому? хорошо что в столб а не собрал еще машины в кучу.

В соседней ветке есть стрин штрафов с 1 покатушек, там штук 10 подряд, за 1 ночь.
Количество штрафов аще никак не влияет на умение водить авто в экстремальной ситуации.