Ошибка Р0740. Глохнет машина
 

Здравствуйте! Такая проблема: глохнет при температуре от 80 градусов. Без лишних звуков, просто глохнет и все. Заводится только когда остывает, где-то на 60 можно завести ее без труда.
При тесте выдает ошибку Р0740. Есть какие-нибудь идеи или у кого-то такое было? :shock:

0740 ошибка по коробке,а машина нагретая даже стартер не крутит? или крутит но не заводиться?

Менять проводку идущую к стартеру и генератору!!!была такая проблема у меня, глохла на горячую, потом не заводилась, приходилось ждать пока остынет

Стартер крутит, но не заводится. Машина на холодную заводится легко. Как только температура повышается выше 80 градусов, она глохнет. На ходу. Если даже стоишь и ждешь пока температура повысится, глохнет после 80 опять же. Но если ее заглушить до момента, когда температура зашла за 80, то она снова заведется.

Грубо говоря- последствия низкого давления в акпп. Утечка как вариант

у мерсов была беда с датчиком коленвала,на горячию глох и пока не остынет не заводиться,а напряжение борт сети не падает?

Год авто? Точно больше ошибок нет?

Год 1999. Обнулили, ошибка ушла. Но как глохла, так и глохнет:(((

Напряжение не падает.

я думаю что это датчик коленвала. Будет глохнуть, ошибок не будет появляться совсем.

Написал же провод. Будет глохнуть пока не поменяете!!! При заводе на горячую появляется ощущение, что не хватает мощность батарее завести машину?

Видимых повреждений на проводе нет, но после демонтажа он внутри разваливается. Были фото, но скорей всего я их удалил.

При этом авто легко заводился на холодную!

100% а ошибка гидромуфты появилась из за того что на ходу заглох

Твоя версия может влиять на запуск,но глохнуть от нее машина не будет так как гениратор питает

Спасибо, тогда следующим этапом посмотрим датчик коленвала.

Отключите клему дмрв и датчика температуры ОКР среды и попробуйте без них

Спасибо, это уже делали. Не помогло

Вы же из Москвы- почему бы не смотаться на диагностику в компетентную организацию? Их много в Москве. А перебирать все возможные причины по очереди...

Вероятность, что на диагностике поставят диагноз с 1 раза не более 5%. Притом где угодно, хоть у дилера. Перед этим пол авто заставят поменять

Мы не лучше навангуем)

Лучший способ при подобных неполадках - отключать датчики в двигателе, при отключении какого-то должно все работать, не будет вообще работать только при отключении положения коленвала. А как заработает можно понять что с мотором

Благодарю за помощь!!! Это был датчик коленвала. С новым все работает отлично!

Поздравляю) Как и предполагалось)

:thumbup: