Boxster 2003 facelift
 

Почему-то мало где упоминается, что у Бокстера модели 986 в 2003 году был произведен фэйслифт. Еще меньше указаний, что за детали были изменены. Получив сегодня за неполные сутки второй вопрос по этому поводу, в том числе от St., я решил восполнить пробел и создать данную тему, где опишу то, что накопал.
Если кто-то сможет дополнить или поправить меня - welcome.

Итак, изменения:

- До 2002 года фары бокстеров имели оранжевую полосу (поворотников) снизу и оранжевые же повторители поворота в передних крыльях. После рестайла оранжевый цвет ушел и из фар, и из боковых повторителей. Последние, правда, остались в виде исключения на американском рынке.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1559...f48d3_-1-L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/1556...30b85_-1-L.jpg

- Задние фонари также изменились: были с красным низом, а верхняя часть была тоже оранжевая, с белым прямоугольным окошком. Новые фонари получили красный низ и белый верх.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1559...49ab7_-1-L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/1551...5a74d_-1-L.jpg

- задний выдвигающийся спойлер был узкий, примерно сантимеров ~5см в ширину, а после фэйслифта прибавил пару-тройку сантиметров и достиг 8см.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1610...0f6ca_-1-L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/1550...e1b59_-1-L.jpg

- форма "ноздрей" воздухозаборников в задних крыльях имела более "глубокий" дизайн, в новых же решетка стала не такой утопленной, переместилась ближе к поверхности крыла.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1552...3f842_-1-L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/1558...51a17_-1-L.jpg

- заднее окно на складном верхе было мягкое, виниловое. При убирании крыши оно складывалось пополам. Новая же крыша приобрела стеклянное заднее окно, из-за чего изменился и механизм складывания и форма крыши. Само окно стало существенно меньше.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1549...6cd6a_-1-L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/1551...591e1_-1-L.jpg

- в салоне на месте пассажира не было перчаточного ящика (бардачка), после 2003 года он появился.
Также немного изменились по форме центральные воздуховоды на панели и сама консоль.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1555...3499c_-1-L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/1551...8072c_-1-L.jpg

Новая модель получила новый дизайн колес (также видно на фото выше).

Также где-то упоминалось, что изменились механизмы запора багажников. Но это я не проверял.
И изменились бампера, информация по ним в сообщении ниже.

Надеюсь, мои изыскания кому-то окажутся полезными... ;)

Так это рестайл! здесь нет изменения морды, как на каене. Фейслифт имеет другое значение и к 986 не подходит. Я так думаю...

На первых двух фото видны отличия бамперов. Нижнее ребро возле изгиба бампера. На черном там больше вогнутость
Хотя может с-ка и обычный

Эти слова, вроде бы, имеют весьма близкие значения.
На разных моделях разные производители делают разные по значимости изменения - от полностью меняющих внешний облик до минорных. В данном случае машина поменяла облик с любых сторон - спереди, сзади, сбоку, сверху, изнутри.
В русском языке больше приняты слова "рестайл" и "рестайлинг", а буржуи обычно называют "facelift". Буду благодарен, если покажешь, где изменения 2003 года называют рестайлингом.

Да, я тоже смотрел на этот отлив, но для твердого утверждения решил, что недостаточно уверен.
S-ка и обычный, вроде, отличались наличием третьей "ноздри" посередине, под номером. Но опять же, не уверен.

Разобрался с бамперами.

До фэйслифта передний бампер был более округлый, "ноздри" выполнены отдельными элементами, с отдельными парт-номерами. После изменения бампер стал более агрессивным, решетки боковых ноздрей визуально составляют единый вытянутый элемент, конструктивно стали интегрироваными в тело бампера.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1549...61628_-1-L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/1554...a12f8_-1-L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/1614...2d6f4_-1-L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/5819...f0fa7_-1-L.jpg

Наличие среднего воздухозаборника свидетельствует об S-модификации в обоих поколениях.

Форма заднего бампера также стала более сложной и интересной:

https://img-fotki.yandex.ru/get/1555...d1801_-1-L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/1550...99425_-1-L.jpg

Facelift есть только на 957. Там "лицо подняли" относительно 955. Остальные модели порше имеют только рестайлинг.

Красавчик ! Тема интересна. Объясните про 4х и 3х спице вой руль? Есть связь с годами выпуска?

Ну, значит, все американцы, англичане и прочие буржуи-носители языка - ошибаются в применении термина ))
В том числе об этой конкретной модели:
Раз, два, три, четыре... достаточно? )))

Спасибо, интересно

Тут не могу ничего сказать.
По моим данным все 986 выпускались с 3-спицевым рулем.
Меня поправили - четырехспицевые рули шли также на 986.
Еще пока не разобрался с фарами галоген/ксенон. Но возможно, это просто доп.опция. Может, кто подскажет?

Рад был разобраться сам и рассказать сообществу! :thumbup:

Про дополнительный воздухозаборник в переднем бампере в эске не обращал внимания до этого) познавательно)

Facelift -- это по-английски подтяжка кожи на лице (пластическая операция т.е.) В плане автомобилей обычно рестайлом называют любые изменения кузова, а фейслифтом -- именно изменение морды, фар. Например, касательно Ауди А5, когда поменяли задние фонари называли "рестайл", а когда всю морду -- фейслифт. Хотя это всё условно, конечно.

Я так понял рестайлинг 986 примерно по времени и сути совпадает с рестайлингом 996?

Юра, спасибо за тему. Интересно.


P.S. Лет 10 назад слышал такую байку из склепа, что первые Бокстеры иногда загорались от выкинутых не потушенных сигарет (хабариков), попавших в воздухозаборник. Потом якобы эту проблему устранили. Тогда просто посмеялся над этим:shocked:. А сейчас посмотрев фото, задумался :shock:.

PPS На тему оранжевого цвета в поворотниках и повторителях - это не могло быть просто отличие между Европой и США, как у 911 ?

:thumbup:

Спасибо! Это касается русскоязычного информационного пространства или глобального?
В мире английского языка для минорных изменений внешности все же принято слово facelift - и для изменений "морды" и "жопы". И для изменений только по пластику и оптике, и с коррекцией панелей кузова. То есть термин более глобален, чем у нас. Для всего.
В отличие от дословного перевода этого термина по частям, реальный его перевод не обязательно говорит о изменениях именно "морды". Термин также давно используется касательно интерьеров зданий и их фасадов со значением "косметический ремонт", "освежение", "обновление". Конечно же, независимо от того, про какую из стен идет речь.

В русском же языке прижились шире слова "рестайл/дорестайл". Я думаю, благодаря более привычному для русского языка произношению.
Согласитесь, "дофейслифт" - звучит как-то странно. ))
В русском языке слово фэйслифтинг я бы употребил, когда изменения небольшие, не влияющие на общий стиль автомобиля, а лишь добавляющие отдельные небольшие штрихи. Рестайлинг я бы употребил при таких изменениях, когда при сохранении основных технических характеристик модели, внешность меняется достаточно кардинально.
На примере отечественного автопрома, превращение модели ВАЗ 2101 в 2103, и в 2106 - это фэйслифтинг (фары, бампера, решетки и тд).
А вот превращение 2109 в 2114 или же ВАЗ-2110 в Приору - это уже рестайлинг. То есть серьезное изменение стиля, когда меняется и вся пластмасса и панели кузова и общие линии становятся другими.
Впрочем, АвтоВАЗ и то, и другое просто считал это новыми моделями ))

Остается вопрос, как же называть изменения Бокстера 2003-го года? )) Немногочисленные англоязычные источники называют все же facelift.

Про точные сроки я, увы, не скажу. Но да, примерно в этот же период у 996 изменились форма фар, бампера итд. Конечно, изменения 996 более явные, и на мой вкус - они пошли на пользу. Жаль, что Бокстер такого избежал.

Да, Саш, пришлось потрудиться, чтобы разобраться во всем и собрать все фотоматериалы, но зато теперь у всех - практически полная ясность!
Все фотографии были собраны в разных местах и не имели отношения к этим изменениям модели. Просто фотообои и фотки из комиссионных магазинов.
То есть подобного материала с подробным описанием фэйслифта модели или еще не было, или я не нашел. Теперь вот есть.

Теоретически такое возможно, пожалуй. У обычных авто поток воздуха в подкапотное пространство проходит через радиатор, да и попасть бычком туда можно разве что из другой машины. А тут - отпустил пассажир окурок из свободно висящей на двери руки - и он прямиком к двигателю, а там масляные пары и прочее. Маловероятно, конечно, но все же. Надо будет посмотреть, как на "новых" ноздрях от этого защитились, если так.

После 2003 года так и стало - в США остались оранжевые, а в остальном мире - стали прозрачно-дымчатыми. А до 2002 года везде были оранжевыми.

У меня рестайловый европеец, если нужно чего сфоткать или уточнить для сравнения, я готов.

Всем привет!

1) «Дорестайлинг», по крайне мере с 1999г. тоже мог быть с белой оптикой и белыми поворотниками (доп. опция при заказе ксенона), а так же красно-белыми задними фонарями.

2) До 2001 ставились четырех спицевое рули, трехспецевые пошли вроде с 1998.

1998г, у меня четырехспицевой

Спасибо!
Откуда дровишки?
Получается, что белая оптика была и раньше - вся, по кругу, а с 2003 года поставив ее, производитель "обновил" модель? Странное какое-то обновление. Насколько точны эти данные? Может быть, наличие белой оптики на некоторых "дорестайлах" означает лишь то, что владельцы приукрасили свои автомобили позже?

То есть с начала производства бокстера и вплоть до 2001 года трех и четырех-спицевые рули выпускались параллельно? Тоже опция была?

Давай попробуем разобраться с механизмами запора багажников.
Сделаешь фотки, хотя бы внешне?

ЛегкоК какие именно механизмы фоткать?

Я не знаю ничего конкретно. Просто прочитал в википедиях на английском, что после с фэйслифтингом были изменены механизмы запирания багажников.
Сфоткай просто что видно - скобу, ответную часть. попробуем сравнить визуально.

Ксенон скорее опция, у меня 2000г стоит заводской и по vin тоже

У меня 986, 1999 года. По вину с ксеноном и трехспицевым рулём. Шло как доп.опция.

Да, получается с 1998 и по 2001 могли стоять разные рули. Скорее всего на обычные 986 трехспицевый были как опция, на S в базе.

Кстати, не знаю на сколько интресено, но у меня так же с завода, как доп.опция установлены спортивные сиденья, это которые с "ушами".

С оптикой непонятно. Насколько достоверны сведения, что "белые" фары, повторители и задние фонари можно было заказать в качестве опции до 2002 г?

У меня Boxster 2001 года, "американец", 2,7, АКПП. Передняя оптика белая (со штатным ксеноном), но треугольники были оранжевые, менял отдельно на серые, задняя оптика "дорестайл", руль трехспицевый, бардачка нет

Не должны на ксеноне стоять оранжевые треугольники, это уже чьё то творчество, а скорее скупердяйство.

Ксенон факт что ставился как доп.опция, по крайней мере с 1999г. Ранее, помоему только на 996, с 1997г.
А вот белые повторители и красно-белые фонари видимо пошли с 2003г.

Передний замок 2003 год, вид сверху.
http://s017.radikal.ru/i401/1502/61/b6f9a97af870.jpg

На капоте простая скоба.

Очевидно, что уголки фар и треугольнички должны быть одного цвета. Либо "белые", либо оранжевые.
Вопрос в том, были ли фары без оранжевых элементов до фэйслифтинга.

Да, у меня такой же.
А может кто-то сделать аналогичный снимок на "дорестайле"?

Факт!)

Да, были)) - Ксенон, устанавливались как доп опция с 1999 г.в. При этом повторители и фонари были цветные.

Жёлто-белые фары были исключительно галогеновые, треугольник соответственно был желтым. При этом они были в двух исполнениях, с отверстием для форсунки омывателя фар и без. Для ксеноновых фар треугольник белый и только с отверстием для форсунки.

У меня дорестайл - один в один!)

у меня морда белая по доп опциям и на самом деле 2000г

А в двигателях есть изменения? я ошибаюсь что изначально 2.7 не было ? И так же я всего 1 Бокстер 2.7 видел на ручке в продаже. Кто, что скажет по этому поводу.

Boxster 986 model history

1996
2.5L 150 kW (204 PS; 201 hp) Manual 6.9 seconds (6.7 sec) 240 km/h (149 mph)
2.5L 150 kW (204 PS; 201 hp) TipTronic 7.6 seconds (7.4 sec) 235 km/h (146 mph)

2000
2.7L 162 kW (220 PS; 217 hp) Manual 6.6 seconds (6.5 sec) 250 km/h (155 mph)
2.7L 162 kW (220 PS; 217 hp) TipTronic 7.4 seconds (7.2 sec) 245 km/h (152 mph)
3.2L S 185 kW (253 PS; 250 hp) Manual 5.9 seconds (5.6 sec) 260 km/h (162 mph)
3.2L S 185 kW (253 PS; 250 hp) TipTronic 6.5 seconds (6.2 sec) 255 km/h (158 mph)

2003
2.7L 168 kW (229 PS; 225 hp) Manual 6.2 seconds 253 km/h (157 mph)
2.7L 168 kW (229 PS; 225 hp) TipTronic S 7.0 seconds 248 km/h (154 mph)
3.2L S 191 kW (261 PS; 258 hp) Manual 5.4 seconds 264 km/h (164 mph)
3.2L S 191 kW (261 PS; 258 hp) Tiptronic S 6.1 seconds 258 km/h (160 mph)

http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_Boxster#986

Могу заверить, что единственное отличае(лично у меня) не красная пластмаска а черная.
Даже вот такое нашел, только снята пластмассовая защитка
http://s017.radikal.ru/i411/1502/13/e071dc877585.png

1999 г.в. дорестайл