Замена выхлопа на boxter 981
 

Всем привет, кто подскажет где лучше поменять штатный выхлоп на бокстере 981 на выхлоп от бокстер s ? Какие подводные камни могут быть?
По самому выхлопу я уже договорился с одноклубником.

А они разве не одинаковые? Только насадки разные.

а я вот не знаю, есть тут кто может подсказать в этом вопросе? может просто стоит заменить насадку и все? или же банки разные и звук будет другой?

Разные они должны быть.
И вот, кстати.

Даже если они разные, звук будет такой же. Только если на Sке PSE стоял, тогда будет другой.

вот и мне кажется разные, но я уже не уверен! как бы точно узнать

На самом деле хотел просто поменять насадку, но есть вариант поменять целиком, вот и не понятно, будет от этого толк или нет, выхлоп обычный, не PSE

Если не PSE точно не стоит зморачиваться. Да и в насадках, какой смысл? Все знают что у не S-сок одинарная насадка. Только лишь смутит)

у меня насадки как у S
выхлоп не менял, думаю без турбины на атмо - сильно не скажется
я бы не менял выхлоп + криворукие если поставят то ничего приятного :(

Больше нравится когда 2 трубы, а не одна
Вопрос со звуком, будет разница или нет?

Разницы не будет ТОЧНО!)

я понял о чем ты, но не знаю будет ли разница

Ты в этом уверен?

Уверен! Все штатные выхлопные системы тихие.

А выхлопные системы S-ки и обычного бокстера разные или одинаковые? если насадки не сравнивать

Сейчас посмотрел РЕТ, у S и обычного глушиели одинаковые. 981 222 111 01 правый и 981 221 111 01 левый.

Спасибо большое, значит только насадку есть смысл менять

Новая около 400 евро стоит.

Я видел в городе не S, с насадками двойными, как у меня на S, возможно , опция, ни одного pse не видел на 981, хотя, наверное , как опция есть, на 987 были же

Насадки у PSE были свои всегда, по крайней мере на 997/987

На буржуйском форуме Планет-9 была такая тема. Практически все кто менял насадки говорят что спортивная насадка с 2 патрубками звучит на базовом моторе менее зло и тише чем базовая с 1 большой дыркой. Сошлись во мнении, что причина в других характеристиках отражения выхлопных газов.

http://www.planet-9.com/981-chat/103...p-exhaust.html


Из 2х ствольных насадок (если менять таки базовую ради дизайна) наиболее интересный звук выдают насадки Борла или Фабспид. Они точно интереснее стандартных от Ски, по цене примерно одинаково.

у меня на 981 не S изначально как опция стояли насадки от S-ки.
выглядит злее но разницы в другом похоже нет.
очень тихий глушак.
в итоге поставил фабспид - тема супер ! когда не надо все тихо когда тапкой работаешь урчит зачетно !
но насадку менять надо точно ))) одинарная вообще стремная какая то .

Что такое Фабспид и как это выглядит и сколько стоит? Случайно нет видео как звучит?

я так понял это вот они?
http://www.fabspeed.com/porsche-981-...-bolt-on-tips/

я вот такой комплект ставил -
http://www.fabspeed.com/porsche-981-...xhaust-system/

песня ! на ютубе по ссыле фабспид есть послушать )))

чтобы звучал нужно не насадку менять а вместе с банками ))
я хотел еще каты заменить но мне показалось это будет слишком громко )))
на ютубе забить fabspeed 981 )))))) и вариантов шквал ))

это как !? от насадки звук не поменяется ! может есть какая то совсем незначительная разница неуловимая уху !
на фабспиде насадки вообще просто железные кольца - уверен для красоты ! штатные тоже прикручиваются к трубе и на звук влиять не могут !

у меня изначально задача была просто поменять насадки, получилось так, что одноклубник продает полный выхлоп от S-ки, но он оказался точно такой, как на обычном бокстере. Поэтому поменяю просто насадку и не буду заморачиваться, всем спасибо за советы

Просто транслирую что буржуи пишут.
Мне тоже кажется, что глобально меняться звуку там не от чего. Но нюансы есть, и они возникают из за того, как перемешиваются потоки между сторонами выхлопа.

Не знаю какая у вас версия Фабспида, но 1 владелец на Р9 например написал, что у него был полный выхлоп Фабспид и насадки изначально были с раздельными патрубками для каждой их сторон.

Потом его стукнули в зад и по страховке он получил новые насадки на замену. В новой версии патрубки соединены Х-образно, и это некоторым образом таки меняет тембр звука. хотя основная система осталась прежней.

Моя машина пока даже не на конвейере, на личном опыте не могу комментировать. Но мысль поменять потом насадки есть, и именно не на поршевские оригинальные.

Прошу простить, что не по теме, но раз тут активная дискуссия 981, кто знает об этом: http://www.tpcracing.com/981-atmo355-powerpak.html
Может даже делал кто?

это на С-ку. хотел себе на 265лс поставить ... все сказали не канает )))
это пожалуй единственное чем можно себя развлечь пытаясь апгрейдить 981 ))) я бы поставил но на мой мотор не идет и прибавка мощности условная ))
ставьте ! потом расскажите ))))
вот тут терли - (где то по тексту на страницах есть мнение ))) -
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=6964&page=9


ПС
при нынешнем курсе доллара... прибавка мощности ничтожна в переводе на рубли )))) я это имел ввиду))
если что то найдете для тюниха мотора - стукните- если не лень ))) я бы прикрутил ченить с удовольств ))

к сожалению нету тюнинха (( будем ездить на том что с завода вышло а учитывая не особую распостраненность кайманов шансов совсем нет что кто-нибудь выпустит его . из тюнинга только выхлоп :)-

это да ))остается выхлопом "мощность поднимать")
у меня урчит как будто 400 лс )) а едет на 265 )))