PDK Transmission Emergency run
 

Стояла неделю в гараже - сегодня выехал и через 15 минут на мкаде выскочила ошибка. Transmission Emergency run. Работали только 1-3-5-7 скорости. Заглушил, завел снова и все ок, проехал после 60 км без проблем.
Читаю буржуйские форумы - часто такое. Рекомендуют сменить прошивку PDK - поеду на след неделе к дилеру. Далее 80% таких проблем из-за низкого уровня аккумулятора - как его точно проверить - что тестер должен показать? И еще с проводкой / мозгами / каким-то датчиком бывают проблемы. Было у кого такое?
https://pp.vk.me/c621927/v621927850/...xyfNSb5hrA.jpg

Бывает. Но у меня гидротрансформатор.

Проверить напряжение можно на заглушенном моторе - оно должно быть не менее 12 в, номинально - 12.5 в. Напряжение нужно мерить как минимум после 4-5 часов простоя машины (без зарядки, но и без нагрузки), т.е. лучше нахолодную.

на PDK? какой пробег был? сколько замена стоила? вроде в ней нет гидротрансформатора мм они же в АКПП

Я имел ввиду, что такая же ошибка была, но у меня не PDK, а автомат :) Появляется после долгого простоя авто, все никак не доеду то сервиса :)

Ну это совершенно разные вещи.

Это запуск коробки в аварийном режиме из за слабого аккумулятора...
зарядить и ок

А какой аккумулятор взять? стоит varta 830

Машина свежая относительно можно просто зарядить

Спасибо! попробую завтра на сутки на зарядку поставлю.

Почему ? Такая же ошибка, такое же сообщение, также глушишь и заводишь и ошибка пропадает.

Коробки абсолютно разные.

У меня такое было из-за неправильных показанний датчика давления на турбине. Причем ошибка была не по коробке (Transmission - это не Gearbox) а с ума сходил PSM почему-то.
У меня авто просто ехал как 2литровый овощ. Выключение зажигания скидывало ошибку. Замена датчиков на те что соответствовали прошивке (600+ сил) решила мою проблему.
Так что пивис по уму Вам нужен и читать ошибки.

коробка у порше уходит достаточно часто в аварийный режим при сбое в работе мотора...при этом с коробкой всё ок
снимите для примера разъем с расходомера и прокатитесь... закончится аварийным режимом коробки который снимится сразу после подключения расходомера и запуска мотора


слово run в сообщении об ошибке можно переводить именно как запуск...коробка просто страхуется на всякий случай....
первое почему это происходит - это недостаточный ток в момент запуска..
с этого легче всего начать...
а дальше да - диагностика

Вот сейчас аккумулятор заряжается стоит. Был ток на холодную на нем 11.8-12, прочитал что это 25% заряд. К весне куплю новый - не дорогой он, 10 тыс.

Удачи! Думаю всё обойдется. Купите зарядку для поддержания заряда в период зимнего хранения. Или снимайте клему

Я за три месяца выкинул три аккумулятора. Каждый раз От 8 до 15 тысяч из-за прогара проводки. Натерпелся с этим))

Негде поддерживать, а езжу сейчас очень редко - с нового года 3 раза выезжал по 1-3 часа. Когда погода хорошая только. Вот он и подсел видимо. А в гараже света нет =(

А если к примеру умирает PDK - Выхода 2 - новая 1 млн рублей, БУ 400-600 тысяч и все? так я понял? ремонту она не подлежит никакому?

А продленной гарантии нет ?

Неа, кризис...