Продаю Porsche 911tt 996 2002 г
 

Продается автомобиль Porsche 911tt 996 кабрик

Ребята, есть возможность приобрести автомобиль вот этот: https://www.avito.ru/rostov-na-donu/...2002_449745834

3.6 ТТ
МКПП
Кабрик

Примерно 1 000 000 ценник получится.

История такая. Год назад я продал этот автомобиль за 900 000 р одному человеку, который прокатился на нем несколько километров, а потом помыл двигло кёрхером. Образовалась трещина, из которой подтекает масло. Человек подал в суд на тему расторжения договора купли-продажи, но дело проиграл. А сейчас опять подаёт. Я хочу прикинуться шлангом и слить это дело и вернуть автомобиль в обмен на деньги. Ведь сейчас курс доллара совсем другой и ценники на эти машины совсем другие. А рубли по договору-то деревянные. Машина на ходу. Всё работает. Турбы живые. Кстати, тормозные диски новые я ставил и менял всю ходовку год назад. Заказывал здесь же на форуме через ребят. Не могу телефон их найти. Есть дефекты некоторые по ЛКП. Цена получится 1 000 000, потому что у него в иске какие-то еще расходы указаны. Все документы в порядке. Машина таможилась в 2005 (если память не изменяет) в Ставрополе. Вероятнее всего, что вернется машина на стоковых дисках и со стоковыми бамперами. Салон с карбоновыми вставками, если это важно :)

Мне кажется, что такая цена выгодна даже в разбор. Тут одна рабочая крыша чего стоит :)
Эксперты сказали, что машина на самом деле 2004 года. Таможилась как 911 Carrera 4 320 сил 2002 г.

Пишите, звоните.
+79034703161
ivanusatchev@yandex.ru
Иван

это вопрос?

Нет. Я предлагаю автомобиль за 1000000 купить у меня :)
Думаю, может не стоит выигрывать суд, если кому-то вдруг нужен такой. Цена-то хорошая

Поменял, прошу прощения за непонятное объявление

Трещина в блоке? Двигатель под замену?

Я его сам не видел. Когда он у меня стоял, трещины не было. Поскольку автомобиль ездит без всяких проблем, я так понимаю, что сам блок цилиндров не пострадал. Я думаю, что вода сверху как-то попала на раскаленный двигатель и даже аллюминий не выдержал. Но это мои догадки, я не смотрел туда сам, только по материалам дела ориентируюсь. Я бы заменил или заварил, если бы себе брал. У меня Яга XKR, поэтому себе не оставляю Порша, слишком древний, да еще и палка.

Это не возможно,бред

если не ошибаюсь он был битый и были фото на драйве ?

Под турбак 996 вроде нет диодных фонарей, подскажите что за фонари на машине?

Имхо
Там фонари от Карреры.

Имхо2
У нее скорее дырки в задних крыльях от Турбо, а все остальное...

В английских интернет магазинах продаются
Ценник около 400 фунтов.
http://www.porscheshop.co.uk/acatalog/8002_thumb.jpg

В описании к фонарям с этого фото сказано:
For Carrera C2 & C4 Models only. Not for C4S & Turbo

Имхо
Если бы такие блоки существовали для Турбяков - то эти машины бы слегка, но подорожали.

Так, хорош фантазировать. Правильно заметили, что фото были битого на драйве. Это турбак. Я тут на форуме покупал з/ч. Там удар был вдоль автомобиля. Дерево зацепил человек, снес заднее левое крыло, интеркулер и колесо. Я снимал двигатель и полностью проверял геометрию согласно заводским стандартам. Было выявлено два косяка: диагональ от правого переднего угла к левому заднему увеличилась на 2 см, было замятие на задней левой арке. Все устранено.
К слову, я покупал этот автомобиль стукнутый за 700, вложил 800, продал за 900.

Нормально все с автомобилем.

То, что вы видите на фотках - непонятно что. Это уже новый владелец ставил. У меня все сток стояло и вернется тоже сток, скорее всего (или не вернется, если решу опять выигрывать процесс)

Интересно Вы продаете машину.
Был суд, и в материалах дела нету заключения эксперта о том, что именно случилось с мотором после мойки ?
Какие же основания заявил истец в иске о расторжении договора ?

ну дак вы его еще и не продали походу :shock:

Там целый цирк. Типа я продал машину с трещиной в двигателе. Тут чтобы рассказать, нужно все материалы изложить. Но дело забавное, вызывает смех истерический :)

а в чем сложность заказать экспертизу?
судя по всему возвращать деньги вы за нее ведь не хотите

А на каком легальном основании можно вернуть б.у. Машину продавцу после нескольких недель эксплуатации, да еще и с произведенным колхозом по кузову?


В сухом остатке:
Имеем Турбо, в прошлом засаженный в бочину и заднюю часть кузова с документами на Карреру, трещиной в блоке(?) и неясной перспективой судебных и внесудебных разборок, да еще и с местонахождением и учетом в Ростове, а не в Москве.

Имхо здесь ее целиком как автомобиль с документами хорошо не продать.
Зато получить к себе на телефон спам предложений "заберу на неделе за 500 тыс руб" - вполне реально.

Почему неясная перспектива? Перспектива очень ясная. Либо я специально проигрывают дело и возвращаю автомобиль себе за $14000 (который продал за $27000), либо забиваю на все и выигрываю процесс и оставляю автомобиль ему.

Опять же, тема создана не для лавочных обсуждений, а как возможность приобрести автомобиль за доступные деньги. В Ростов можно слетать и посмотреть. 1 час и 40 минут перелет длится :)

А основание по-идее есть, но процесс не выиграешь, скорее всего

когда увидел, что продаётся турбо кабрик (в S не поверил сразу, но всё равно неплохо), готов был её брать.
но увы, вин номер на ней однозначно говорит о том, что это обычная каррера 3,6.
тут на форуме её обсуждали. сейчас вин не могу поднять (по нему в гугле можно эту тему найти) - телефон разбил.

Я когда покупал этот авто очень боялся подделки, потому что по вину это действительно каррера. Но по факту когда я показал его местным знатокам, мне указали на некоторые вещи, которые очень сложно подделать. Все болты с заводским напылением. Выдвижной спойлер, карболовый салон, сама система турб, ну хоть где-то бы была видна подделки. Вы же понимаете, что овчинка выделки не стоит настолько переделывать авто. Так что на эту тему не сомневайтесь. Это не турбо S, конечно, так просто текущий недалекий продавец написал. Ребята, я с ним долго провозился. Машину знаю. Таможили ее в лихие годы просто. Видимо, был вариант как карреру растаможить и они сделали это. А почему по вину бьется как каррера - для меня до сих пор загадка. Не знаю как это возможно. Но автомобиль уже снимался и ставился на учет, то есть юридических проблем нет.

Вчера смотрел дело, в иске написано 900000 + 94000. Могу слить это дело и за эти же деньги отдать. Мне проще слить, чем опять адвокату платить. Поэтому и предлагаю. Вариант хороший. Машину сделали хорошо, только вот косяк с двигалось владелец упорол.

Вспомнил, где можно вин глянуть было.
WP0ZZZ99Z2S642041 её вин.
http://www.renntech.org/images/vin_d...INDecoder.html эти ребята говорят, что для твин турбо кабриолета вин должен быть WP0ZZZ99Z2S672041

Варианта три:
1) ошибается реннтех, что весьма сомнительно
2) ошибка на заводе Порше, из-за чего машина должна иметь на один ноль больше в цене, но шансов нет
3) что-то мутное

В принципе, представительство Порше должно опровергнуть/подтвердить 1 вариант.
Но я морочиться не стал..

А, вот тема. Ваша :) http://porschec.ru/showthread.php?t=6584

Да, она самая :)
Ну тут для реальных покупателей проблем нет. Можно повезти авто к официалам и они вынесут вердикт что это за автомобиль.

страницу на драйве зачем удалили ?

Машина была мутной и собранной в непонятных условиях год назад.
Теперь добавились судебные и, возможно, внесудебные разборки, колхозный стайлинг и трещина в моторе.

Самое время брать ее))

Попросил текущий владелец, когда покупал

интересное авто! с богатой историей!
любопытно, что там за турбокит стоит.....

Да родные турбы там :)

ну написал красиво тогда!)))