Вопрос по покупке 997 s/4s
 

Господа, снова я с Вами:)
В прошлом году выбирая между Порше и Ягуаром выбор пал на ягуар:rolleyes:
Но неделю назад ягуар был сильно поврежден шахидом на китайском ведре с шашечками на крыше, и поэтому было принято сложное решение о ремонте и последующей продаже. В связи с этим решил снова обратить внимание на Порше:)

Хочется Карреру в 997 кузове, S или лучше 4S.
Год 2008-2010.
Какие могут быть минусы? Мотор смотреть эндоскопом обязательно на атмо-машинах?
Большая разница между типтроном и PDK, при езде по городу и выезде на трек 2-3 раза за сезон?
На диагностику я так понимаю (из прочтения форума) лучше всего тащить машину на алтуфьевское шоссе?

Какие еще могут быть подводные камни?
Буду благодарен за помощь :):thumbup:

100% да

по мне, на данный момент, ПДК лучшая коробка вообще!

Спасибо, но ПДК экземпляры сложнее найти намного. Так ли это критично при езде по городу?

Смотря какой бюджет, на пдк машинки тоже часто продаются.

Какой яг был? Xkr?

Яг еще есть :)
XFR :)

Бюджет до 2.7

Сейчас на авто.ру вижу четыре интересных экземпляра:
1) серый - http://auto.ru/cars/used/sale/48270372-dfdd/ не ПДК, хотя в описании указано что робот, и без хроно.
2) http://auto.ru/cars/used/sale/43069488-81f5f1/
3) http://auto.ru/cars/used/sale/35445210-995c/ - этот вроде обсуждали в другом посте, он битый то ли в бок, то ли в перед. Вопрос насколько биты - притертый или прям всаженый.
4) http://auto.ru/cars/used/sale/48283814-11b4/ - все хорошо, но два владельца, и белые диски :shock::shocked:

Завтра попробую посмотреть хотя бы два.

чёрный 4с,как мне кажется,даже выглядит на порядок лучше

и наверное,стоит добавить,что разница между пдк и типтроником огромная.Обычный автомат хоть и был крайне надёжен,но быстротой никогда не отличался

Кроме PDK у рестайлинга двигатель с сухим картером (ушли от случаев с задирами, больше мощности), PCM 3.0, оптика по современнее (без лампочек накаливания), полный привод с электро муфтой (как на turbo)

Первый и последний мк1

У красного крашено заднее левое крыло. Со слов менеджера таганки - после царапины. Общее состояние хорошее. Первый и последний я бы вообще не рассматривал. Черный по цене - подарок.

Черный упал до 2,1 оч не дорого

Господа, как-то вы меня вогнали в ступор просто:)
Я думал что все посоветуют как раз серый, так как гарантия до 2016 и пробег небольшой. А значит проблем с задирами можно не бояться, ан нет...:shock::shock:

Аргументацию про технические отличия понял...спасибо.

А ну и да,красный Порше брать как-то и желания особо нет из-за цвета) Была у меня красная машина уже, плохо закончилось :)

гарантия это плюс
но серая 8 года, а не 10
ценник на нее завышен по причине покупки в 10-м
черный жирок (жаль нет спортхроно и нормальных ковров :D)

Черный резко подорожал до 3 миллионов :D:D:D:shocked::shocked:

А что там жирного, объясните новичку?
Седла обычные, спорт-хроно нету , а остальное как у всех...

двухцветный салон и телефон :D

а про этот кто что знает? ценник самый низкий на PDK а в продаже аж с Июля http://auto.ru/cars/used/sale/43290296-c6564a/

Я смотрел его. Он ооочень "уставший":(

Только с PDK и только mk2 и только с хроно. Ждите варианты!

Спасибо, жду.

:)

за 30 тыс км уставший ? тож его рассматривал когда -то

Крашеные колесные диски со следами ремонта; крашеный правый бок, и это заметно, при этом заднее крыло даже до конца не выведено; разбитый фонарь; какие-то рукотворные дырки в глушителе "для звука"... Насколько оригинален пробег - не знаю. Возможно, в техническом плане все не так плохо, но у меня желания проверить это не возникло.