привехал с диагностики
 

Короче был сегодня на диагностике. Потестил подвеску, так как были подозрительные звуки откуда-то с переди справа. Ничего не нашли. Все показатели в идеале. Звук остался при наезде на небольшие неровности. Выявилась одна тенденция: Когда едешь на нетрале или на скорости звук типа бла-блабла-бла... есть. Но когда наезжаю на неровности слегка притормаживая, стука нет. Видимо, что-то с тормозным механизмом... Или...? Есть у кого соображения по этой теме?

Потестил на пивисе TPS. На компе горит информация что система не работает. Комп показал, что передние датчики должны еще жить 22 месяца. Задние показали "0". (( Это, что значит, они умерли?

Стук многократный, лучше всего проявляется на гребёнке и с прогревом подвески усиливается?

Трудно сказать, усиливается или нет. Но он постоянно проявляется как только наезжаешь на дефекты в асфальте. Колодки не могут стучать?

Во всех бокстерах на гребенке что то дребезжит)

Очень вряд ли колодки.
Так могут стучать сайленты продольных рычагов со стороны крепления к кузову.
При торможении на них появляется нагрузка и стук пропадает.
Вычислить можно находу или на вибростенде.

Этот как вариант.

Мастер сегодня снимал защиту, лазил там с монтировкой. Ничего не обнаружил. Либо мстер такой, либо там все ок! Стенд был, правда я не вкурсе вибро или нет. Но машину на нем подкидывало туда сюда... Короче комп ничего не показал. Боюсь, что вопрос может решится только методом тыка и последующей заменой деталей по порядку. Чего не очень бы желал.

Где эта гребенка находится? И что это такое? )

У меня на моем сзади что-то дребезжало, ни в одном сервисе не смогли найти, пол машины разобрали, 10 часов искали - все перебрали, перетянули, так и не нашли, как будто внутри мотора / коробки / кузова дребезжало.

Конечно, мастер. Я много видал мастеров, которые осматривают подвеску и говорят, что там всё в порядке, монтировками залезают, упирают куда-то, гнут, слушают, но тем не менее она издаёт звуки. На многих машинах у меня так было. Потом выяснялось, что это либо сайлент-блоки, либо опоры стабилизатора (как заднего так и переднего).

Поменяйте для начала опоры стабилизаторов, это по сути резинки, они недорогие и меняются просто, без съёма стабилизатора. По крайней мере на 911. Как у вас не знаю. ))))

Вы наверное о втулках стабилизатора?

Эти рычаги монтировкой не продиагностируешь.

У меня год что то стучало при проезде по неровночтям в задней подвеске, оказалась немецкая отвертка в салоне где то сзади. :)

У меня при притормаживании нет посторонних шумов. Значит это точно не отвертка. )))

Да там не дребезг, это больше похоже на стуки.

Ну, так куда мне направить этих мастеров? Что первым смотреть? )) В Ворнеже боюсь и запчастей нет, это опять ждать придется...
А, что скажите про датчики давления в шинах? Они действительно так умирают? Какая цена на них?