Может кто знает, видел машинки? Задумываюсь пересесть на 911
 

бюджет жестко ограничен, поэтому рассматриваю дешевые варианты, для повседневной езды бокстер на механике в уральских условиях долгой зимы стал удручать

собственно вот 1й вариант
обмен ( хорошо, не придется долго продавать бокстера)
полный, хороший цвет, и салон в неплохом состоянии
удручает лишь дерево в салоне, и автомат ( хотя хрен его знает, может автомат и лучше)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11933851-a16d8.html

вот вариант 2
обмен
выглядит конечно ужасно, но с таким пробегом и годом, в принципе не жалко и вложиться в Растюнивание
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16032621-73e06e.html

вариант3
из минусов - сперва придется продать бокстер
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12083371-3f8899.html


вариант 4
этот вроде как сверх ухоженный + пробег подкупает
если затянуть поясок то смогу и это при удачной продаже бокстера взять
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15870177-530634.html

Я бы искал авто с родной краской и не американца!!!

На руке с полным приводом встречаются гнутые колена,поэтому я бы в первую очередь присматривался к владельцам.или вообще назначь всем встречу в одно время,кто дешевле отдаст)

Касательно обмена,салоны на самом деле предлагали меняться???

А я бы к послерестайлинговым присматривался.. И покупать у салонов, честно говоря, всегда не очень привлекало - если у человека покупать, то можно и на сервис свозить, и пообщаться о данном авто, понять что и как.

Про американцев ты зря

Не нравится мне морда послерестайла, хоть убей, но могу и смириться, а какие плюсы послерестайла?

На этой неделе поставлю на колеса 2ую машинку, и выставлю бокстера на продажу, сразу узнаю про обмен.
Как часто вситречаются любители пауэршифта и гнутых кв?

3 случая знаю.

Ух, а в чем приемущество послерестайла?

за 900 нельзя купить нормальную 911 и на последние деньги.НЕБЫВАЕТ НИЧЕГО ДОРОЖЕ ДЕШЕВЫХ ПОРШЕ.это чисто мое мнение.911 покупают не в булочную ездить а притопить от души.у тебя у самого порш и цены на запчасти знаеш.я понимаю тебя что хочется 911. мне тоже хочется 993 или 964 но если я куплю их то обслуживать нормально денег нехватит.а чтоб просто были и стояли меня неустраивает.у самого щас 924 в ГТ обвесе.обещал продать в благовещенск.если он передумает то продавать небуду.

Мне рестайлинговая морда больше нравится)) И салон. А так... Ну посвежее они, обычно, но в целом всё от конкретной машины зависит, конечно же)

А мотор, подвеска? По мотору как я знаю добавили втек, кобылы с 296 др 300 выросли, это все изменения?

Проблем у дрестайла с блоком как у бркстеров до 2000 нет?

Кобылы выросли с 300 до 320 :)
А вот по поводу блоков - хз. Знаю только по поводу проблем с моторами, но это касается всех атмосферников. И я, честно говоря, надеюсь, что тут зависит от условий содержания, всё же.

Извиняюсь за флейм, просто стало интересно.
Чем кабрики на механике из 2го и 3го вариантов менее удручающи Бокстера в зимних условиях? : )