Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше - Porsche разрабатывает автомобиль с электроприводом

- Основной раздел (Новости Porsche) (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=3)

Porsche разрабатывает автомобиль с электроприводом

Никак. Когда будет авто,тогда можно и смотреть ,и думать и тд. Лично для меня.
А вообще я за быстрые турбо =)

Цитата:

Сообщение от Игорь Рубель (Сообщение 45795)

А с философской точки зрения? :) Например, электрический мотор звучит иначе, чем двигатель внутреннего сгорания.

С филосовской точки зрения - ну нах =):)

Цитата:

Сообщение от Игорь Рубель (Сообщение 45795)

он не как не звучит.
А с нашими морозами не какие акб не выживут.... О подержанной авто, можно будет сразу забыть, так как у акб ограниченный срок службы, а стоимость акб больше половины стоимости авто...

Цитата:

Сообщение от Игорь Рубель (Сообщение 45856)

Звучит! :)

как пылесос? или кухонный комбайн?

Игорь, можно узнать, что в этой схеме вы видите революционного?

Вы не хотите прочитать топик о ГТ3 Гибрид?

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 45993)

Вы не хотите прочитать топик о ГТ3 Гибрид?

Генерал, литеру R упустили...

Хрен с ней, с литерой! Главное - смысл!!!!

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 45997)

Хрен с ней, с литерой! Главное - смысл!!!!

Картинка, показывающая одобрительный кивок головой! ;)

Цитата:

Сообщение от Игорь Рубель (Сообщение 46009)

Лично я считаю, что наиболее рациональная и прогрессивная схема – это размещение мотора в ступице колеса (мотор-колесо).

И где эта схема УСПЕШНО реализована? Lohner исключаем, поскольку из-за больших неподрессоренных масс машина управлялась крайне тяжело.

Игорь, вот официальный релиз, чтобы не баянить. Хотя он уже, сам по себе, баян...

Цитата:

Сообщение от Игорь Рубель (Сообщение 46021)

Я думал на форуме что-то на эту тему есть.

Есть.

Это гораздо актуальнее, потому что работает.

Мало того, если тебя интересует удачная реализация электромобиля, то обрати внимание на Fisker Karma. Он реально существует и его можно купить.

Цитата:

Сообщение от Игорь Рубель (Сообщение 46025)

Схема не реализована, .

Хм... Тогда почему вы считаете:

Цитата:

Сообщение от Игорь Рубель (Сообщение 46009)

На чем основано ваше мнение?

Цитата:

Сообщение от Игорь Рубель (Сообщение 46025)

Считается, что оптимальный вес – это 25–35 килограмм. На сегодняшний день возможно создать колесо, которое будет удовлетворять данному параметру.

Тогда почему нет удачно реализованного проекта?

http://gm-volt.com/wp-content/upload...er_405_1_1.jpg

Двухлитровый двигатель выполняет роль генератора и заряжает батареи. Теоретически, если заряжать от розетки (120 или 220 V) батареи каждые 80 км, то о двигателе можно забыть совсем.