А вообще тяжелые диски штатные на 911?
 

Помню на прошлой Ауди штатное литье было очень тяжелое, 12 кг 8х18. И было мной заменено на ковку.
А кто-нибудь знает, в частности на 996 ТТ "пропеллеры" тяжелые? Может взвешивали... А то грешные мысли появляются)))

Что-то темку проигнорировали:(

Я не взвешивал , но вроде говорят что довольно крепкое и относительно легкое

очень легкие и крепкие.

взвесил заднее стоковое на 997 с резиной стоковой! 11J +305/30/19 = 25кг в сборе!
диск классический 5 толстых спицс небольшими дырочками ближе к ободу.

Сама покрышка весит 12 кг и диск 13 кг, немало совсем. Легкие диски рулят, задумаюсь на след сезон.

Если 13 кг весит задний диск 997 19", на мой взгляд это не особо много...

Интересно сколько HRE весит или карграфик, правда там обычно 18", под трек берут. Колесо в сборе будет легче если поставить легкие покрышки Пирелли или Мишку - почти кг разницы между Бриджем или Йокой.

http://execstudio.com/products_wheels_forged_alloys.htm смотрите внизу страницы вес для порше и умножайте на 0,454,так-как 13 гк это безумно много...Там же можно поискать и вес HRE,но они точно не самые лёгкие из ковки.

13кг это не безумно много! это нормальный вес для 19 диска с шириной 11J + резину можно полегче поставить! у меня стоит потенза 050А

http://www.drive2.ru/users/forged/bl...30376171032359 вот тут есть гоночная 19ка с весом 6кг!!! но только вот реально х.з. как долго проживет этот диск в условиях города или трека!

Потенза тяжелая если верить АР http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4924

Я бы не рисковал покупать диски от самоделкина :-) это же ваша безопасность

это понятно! я про то и говорю, что не известно как они себя поведут на кольце или в городе!