У кого на 997 короткая кулиса?
 

отпишитесь,если не трудно,как у вас обстоят дела с первой,второй?возможно я слишком нежен с авто,но иногда на скорости около 10 туго втыкается 1-я ...может сцепа?

На скорости в 10 км/ч первая передача будет врубаться туго или с треском на любой кулисе. Синхронизированная коропка, понимаешь. Это тот случай, когда перегазовка нужна не только для того, чтобы не блокировать ведущие колеса при переключении вниз, а еще для того, чтобы передачи входили и коропка не сломалась.))

ну спасибо)естественно не на холостых втыкаю. значит буду учится моментально простчитывать необходимое количество оборотов первичного вала:)
Денис,еще один вопросик,на 997 атмо усилителя сцепления нет,верно?

Точно, усилителя в приводе сцепления нет.

У меня тоже очень туго включаются... Тоже короткая кулиса!
)) но я приноровился) если первая не идет на ТИХОХОДЕ, я сначала 2ую, потом деликатно первую... Как-то так.

Так у меня иногда на месте не втыкается.сцепу передернешь и гуд.

Сам через это прошел)) поначалу занервничал, ео потом признал себя простым чайником!

дабл жим онли!
на холодной коробке особенно.

Да, двойной выжим всегда очень помогает, все гораздо нежнее получается:)

скоро придется брюки на заказ шить,что б левая штанина потолще была:)

И на массаж этой же конечности походы регулярны)))

да надо сцепу поменять,корзина дубовая стала...
у одноклубника после замены на педальку нажал и .....
расстроился:)

А я даже сравнить еще и не успел.... 3 дня только откатался.(((

фигасе...зато теперь будешь уверен!в течение дня,думаю,будет понимание..