на след год будут, они в ближайшее время уже стройку начинают.

все тоже самое, только 355мм ;)
там реально можно за 150 это делать, но счет там идет даже не на десятки метров :)

Да можно и со 100. Вопрос лишь в том, на сколько правильной будет траектория выхода из поворота, ведь по сути все делается именно ради нее.

турбаки немного тяжелее http://maxtravinracing.livejournal.com/67936.html
на моем скинут вес на ~30кг за счет водительской сидушки. ;)

пробовал, останавливаешься, чтобы зайти в поворот к концу полотна :D

оно, к сожалению, никак не учитывает траффик. для того, чтобы показать время в последнем заезде, я дважды закрывался на прямике, пока не осознал, что упираюсь в лидирующего турбака через 3 поворота. по результату лучшее время было поставлено на круге с обгоном :rolleyes:

кстати, возможно именно это не дало выехать из 1,50 - в последних трех сессиях я улучшался по 2 секунды, и трек грелся :)

идеи все довольно просты - есть Porsche Sport Driving School, есть эвенты Ринга или Спа - одного посещения будет достаточно, чтобы понять, как едет 911 :)

Да, было такое. Наблюдали с питлейна при торможении у поворота)))

Ну так я ж в не зачета хотел)) что бы реально понять стоит покупать или нет...

Андрей, а зачем так далеко ехать для этого? MRW вполне себе трек для понимания возможностей 911-ого. Хотя тильковская связка поворотов перед длинным прямиком сильно роднит ее с Мячково.)) Насколько мне известно, владелец уже думает о перестройке трассы в этом месте.

Двумя руками за команды - это как в боулинге (мы с друзьями уже года четыре играем команда на команду) - совсем другой азарт, :)другие эмоции, сильные тянутся за слабыми и в итоге догоняют и перегоняют (иногда:)).

По поводу кубка - считаю, что все было по честному и основное это стремиться улучшить свои умения и как следствие - результаты, кто за счет машины, кто за счет себя, а кто и так и так. Думаю и то и другое, правильно и каждый решает для себя в каком направлении двигаться. А если ездить не умеешь, то только за счет мощности прямиках гонку не выиграешь. Правильно сказал Стас - это не драг, хотя там тоже не просто сел и поехал.
А недовольные будут всегда, это ж нормальное человеческое чуство:) Я вот например должен быть недоволен системой подсчета очков из за которй я не занял общее третье место, так как в зачет идут только первые восемь результатов в гонке, а не как в МПК - десять. И наверное, если и дальше будет столько участников, то правильнее делать именно 25-18-12-10-8-6-4-2-1, а не 10-8-6-5-4-3-2-1, как сейчас (можно считать предложением к регламенту следующего года). Но по честному, причины нужно искать не в регламентах, а в своих умениях. И я считаю совершенно справедливым, что Чашку за итоговое третье место получит Леха Афанасьев (aka MammoNT):thumbup: Как он умудряется показывать такие результаты на своей (Леш, извини, ну нельзя сделать из 996 турбо машину едущую на уровне 997 Турбо Мк2 ) - ума не приложу:) К тому же давате его поздравим со 2 местом в классе ГТ1 в МПК

Володь, тебе, как любителю всего нового и современного - стоит. Покупать Порше можно только если он до 1998 г.в., или если он новый.))

Ты на красном был? Я тебя на заправке при выезде встретил!;)

лучше сделать шикану в середине этого моторвэя, дабы нивелировать превосходство многих лс перед отточенной управляемостью, которое сейчас слишком уж очевидно :)

На красном :) :thumbup:

Там уже сделаны 2 :) Левая и правая. Но трасса получается уж слишком затычной. Медленнее Мячково по средней скорости.

трасса меньше 4 км, как ее быстрой сделать, не оставив на ней полтора поворота :)

в той конфигурации, что есть сейчас, лс на ней решают все - три квотера подряд по секунде с каждого - и нет разницы между gt3 и турбо ;)

Может быть, 4-ю конфигурацию стоит попробовать. Только с FIMовской срезкой после задней кривой прямой, а то 8 медленных поворотов в хвосте получается - тоска.

http://www.moscowraceway.ru/rus/index.php?pid=32

Спасибо, Олег )
Сделать то можно, но это будет трековый корч со всеми вытекающими.
Сейчас реально думаю на след годом, если в МПК разрешат 700лс, то мне для возможности конкуренции понадобится установить на нее МКПП с блокой (~8ке), поставить мотек накрутить под 600лс (~5ке), вварить каркас и заменить все не несущие элементы кузова на карбон (~10ке) + или усилить межосевую муфту или выкинуть передний привод (0,5-2ке) ну и салон естессно выкинуть + пожаротушилку поставить (~1ке) ну и дисков 18х пару комплектов по 4ке. Т.е. грубо вваливаем лям-полтора денег, толпу времени и нервов, получаем никому кроме меня не нужный корч с 600лс и 1350кг веса. Или бросить все это нафиг и поехать в РРС...



з.ы. При возросшем количестве участников, поддерживаю идею с увеличением количеством мест за которые получаются очки.

з.ы.2 Второе место в МПК по сути получено только из-за того, что я ездил на много этапов на которые приезжало мало участников, по сути против чипвыхлоп ГТРа я безсилен на данный момент. Другой момент, что этот год дал не не плохой опыт и несколько другое понимание езды по кольцу, как и тебе думаю ;)

можно и 2ую.

+ фиашный поворот к след году починят и немного расширят повороты после него.

Ну хоть тут ты признал) что для наших треков турба не хуже))) прогресс блин)))
кстати виноваты тока мои кривые руки что тебя не обьехал) даже с учетом что почти все посуху запорол лучший круг по секторам 1.523

Андрей уже видимо обыкался. То его обгоняли, но не помнят стоял он или нет, то догоняли, но при приближении, его машина оказывалась красной, то собирались обогнать, но не в этот раз :-)

Андрей сам обещал рекорды ставить))))

Первый заезд:
http://www.dailymotion.com/video/xu6...t-session_auto

Дождь:
http://www.dailymotion.com/video/xu6...w-raceway_auto
http://www.dailymotion.com/video/xu6...w-raceway_auto

Подсохло:
http://www.dailymotion.com/video/xu6...w-raceway_auto

На пит-лейне:
http://www.dailymotion.com/video/xu6...w-raceway_auto

Чуть не впечатал в оранжевый GT3:
http://www.dailymotion.com/video/xu6...w-raceway_auto

Как обещал, распечатка последнего заезда (по суху) класса А.
Каждый может собрать свой лучший круг по лучшим секторам!
У меня 2:00.588 - все-равно не дотянул до второго места :D

Спасибо организаторам за отлично организованный эвент. Побольше бы таких мероприятий и по такой гуманной цене. :)

Траектории прям... :( Едете как по обычной дороге порой, но иногда за впереди идущей правильнее режете :thumbup:

Больше наката! Онборды вещь, для самоусовершенствования!

Где бы еще найти информацию, по точному расположению секторов. На сайте МРВ не нашел. Может, плохо искал.
Но вообще сектора странные 2-ой сектор 70 секунд, 3-ий сектор - 10 секунд :)

Угу. Там на видео видны некоторые места когда впереди идущий от меня отрывается на поворотах и понятно почему.

Стоимость: 2 сессии по 20 минут 7500 рублей

Цены конские, ехать далеко (+1000р на дорогу), непонятные условия. Сессия 20 мин со свободным въездом/выездом -- фактически, это 10 мин езды и 10 мин отдыха. На сухой дороге я после 4-го круга еду уже с трудом.

А нет ли у клуба возможности чаще организовывать мероприятия наподобие Porsche Cup? За счет чего Порше Кап получается дешевле? Спонсоры, массовость?

За счет бюджета представительства

Принимайте мое видео http://youtu.be/vO1JgpUqWvo
Мокро, пока трассу не выучил, траектории сбиваются. Так, для ознакомления только, встроенная телеметрия иногда сбоит (iPhone плохо в дождик GPS видит).
Эх жаль на крайний заезд бензина не хватило! Вот так гонки и проигрываются :-) - мелочей не бывает!

911.Fresh, что за софт? На iPhone работает?

Да, на iPhone и работает, Harry's LapTimer PRO.

я сильно переоценил качество аудитории...

тебе просто совет - возьми мк3, гтр тебе точно пойдет. и лишних сомнений поубавится

Ты посмотри как турбак нос задирает!!!! Надо што то делать)))

Вот пока итоговые распечатки. Позже подготовлю наш стандартный протокол с указанием данных автомобилей и расскажу где стоят отсечки по секторам.

Блин а я думал мне на борьбу с гтрами бюджет на подвесочку выделят)
злой ты///
Пс и самое главное) гтр то я считаю быстрым но мне он не нравится) и смысла в нем для себя не вижу)

Какие времена у гтр?

А чем он у тебя крепится?? 2 разных типа креплений пробывал - вылетает в поворотах в голову!!