Я ставил глушитель RWB на 928s4
Звук бомба :)
Народ со всех гаражей в округе собрался посмотреть, что за машину завели :)
На трассе не тестил, ставили RWB для пробы как звучит, перед разборкой 928 на реставрацию.
Если сравнивать по аналогии с эвиком, то после установки "легкого" глушителя, машина стала резвее набирать обороты.
С Порше думаю такая же картина должна быть.

Елисей, твой выход!)))))))
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=707584

Елисей - это Турбо 3.6! Твой выход!

Тачан - американец.

Генерал, просветите, из каких соображений это турбо С?

3.6 ставился только на Турбо 3.6, также в варианте Flachbau. Из внешних отличий только шильд 3.6

Продаван с Украины просит за него 160000 юсд. У меня большие сомнения, что машина сейчас на Украине. На заднем плане Каррера ГТ и другие ништяки в больших количествах. Интересно, это где на Украине такое милое место?

http://s018.radikal.ru/i514/1304/41/eaeb54b262bd.jpg
http://s020.radikal.ru/i706/1304/b8/3968048392ff.jpg
http://s44.radikal.ru/i104/1304/b4/9f1b89fbed42.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1304/68/15a7403314e6.jpg

И да, продает он ее уже год.

Генерал, боюсь, Вы вводите в заблуждение.
На турбо С ставился 3,3, и мощность была 380 вроде.
А турбо 3,6 выпускался годом позже и без шильдика S, и мощность была 360.
...
Вы будете приятно удивлены, но в Украине есть столь серьёзный коллекционер с ништяками. :thumbup:

http://s001.radikal.ru/i194/1304/f1/b32385d2f362.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1304/06/429abd409f78.jpghttp://s020.radikal.ru/i720/1304/51/ff0e3ea08743.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1304/01/f723c626555b.jpg

Нну, и с чего он turbo S-то? Турбо 3,6 это.

http://s017.radikal.ru/i422/1304/f7/7a494f4a6f2d.jpghttp://i018.radikal.ru/1304/b6/40ae4912642c.jpg
http://i077.radikal.ru/1304/44/88ab0d362627.jpghttp://s019.radikal.ru/i628/1304/69/aeee78143072.jpg

Генерал, Вы-таки скажете, почему это турбо С?!
Турбо С был с объёмом 3,3!

Да это я его за глаза так называю, по модификации двигателя. Когда про шильду писал понятно, что там никакой S не ставится, а написано Turbo 3.6. Конечно, наверное, это у меня вредная привычка и надо перестраиваться на официальный лад. Вобщем, ввел я в заблуждение. Буду впредь внимательней.

Поправил псто. Приношу свои извинения.

Сергей из Харькова знает этот Клондайк вроде как. Украинцы в курсе.

А Степан молодец, утер :D

Есть 964 turbo, есть 964 turbo 3.6 (который порой называют 965, и Вы это не любите), а есть 964 turbo S (у него 3,3 же!!!). Вы хотите сказать, что turbo S в двух вариациях были - 3,3 и 3,6? Абсурд же!