Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Обслуживание и ремонт (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Дует-не дует (https://porschec.ru/showthread.php?t=4506)

AngelOfGrief 21.06.2012 23:43

Откуда 1.4?! 1!

Maximus 02.09.2012 08:01

Заказал:
http://www.vividracing.com/catalog/a...-p-104600.html

http://www.vertexauto.com/UserData/I...rge/253516.jpg

И

http://www.vividracing.com/catalog/a...-p-104600.html
http://www.vividracing.com/catalog/w...astegates1.jpg


По вестгейтам вопрос, вот у АМС на подобный товар написано http://www.amsperformance.com/cart/a...r-upgrade.html

Цитата:

These wastegate actuators are designed to maintain higher than stock boost levels, AMS performance insists that your vehicle be re-tuned when installing these units to prevent engine damage.
Под ребилдом они что понимают?

Про то сколько норма наддува так и не понял, у меня без катов дует 1,4 когда вестгейт не залипает.

New 02.09.2012 12:04

Походу говорят что если буст больше 1го то тачку надо чипануть, что-бы обезопасить двиг на большом наддуве

Maximus 02.09.2012 15:21

Цитата:

Сообщение от New (Сообщение 85217)
Походу говорят что если буст больше 1го то тачку надо чипануть, что-бы обезопасить двиг на большом наддуве

Чиповать буду, те речь не про ребилд в плане железа?

New 02.09.2012 18:40

точно не про железо

Maximus 02.09.2012 19:19

Кто вестгейты менял? Сложно менять их? Как эффект?

SergTurbo 03.09.2012 01:19

Поменяешь - отпишись про результат :-)

Maximus 03.09.2012 02:24

Я уже понял что я тут типа тестера всякой неведомой х*ни для 966т :))

New 03.09.2012 11:28

ахахаха, это пять)))

Maximus 05.10.2012 20:45

Помеял вестгейты и байпасы - стало поэластичнее наддув и сброс. Но проблема не ушла.
Аудюшники посоветовали поменять клапан N75 996.605.155.00

Скажите где его можно взять по быстрому? он дешевый.

SergTurbo 08.10.2012 00:24

А я поменял катушки и топливный фильтр.

И все равно замечаю странную работу двигателя.

Бывает работает очень мягко, бывает очень жестко.

Сегодня прогревал - работает жестко, температура почти 80 а обороты холостые ниже 800 не опускает...Заметил, что от бензина и температуры воздуха это не зависит...Крутишь на 3000 оборотов - идет вибрация ощутимая....

Короче куда лезть - пока вообще не понятно...

Maximus 08.10.2012 02:07

Цитата:

Сообщение от SergTurbo (Сообщение 88568)
А я поменял катушки и топливный фильтр.

И все равно замечаю странную работу двигателя.

Бывает работает очень мягко, бывает очень жестко.

Сегодня прогревал - работает жестко, температура почти 80 а обороты холостые ниже 800 не опускает...Заметил, что от бензина и температуры воздуха это не зависит...Крутишь на 3000 оборотов - идет вибрация ощутимая....

Короче куда лезть - пока вообще не понятно...

А почему они ниже 800 то должны опускаться?
Все турбаки очень шумно, громко и с вибрациями работают что я видел. Оппозитник же. У меня на пуске если со стороны смотреть даже видно как она вся вздрагивает в первый момент на холодную. И мне это очень нравится! :)

SergZ 08.10.2012 08:29

993 и 997 Турбо после подогрева работают относительно ровно 600 холостые,если конечно не внешних потребителей(свет,кондиционер и так далее).Может где-то энергопотери,причем непостоянного характера,а двигатель их компенсирует оборотами

Bird 13.10.2012 13:00

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 69816)
Искал объяснение работы турбин 996, нашел лонч-котрол:

http://www.softronictuning.com/tunin...-by-softronic/

Может сброситься нескольким людям и купить этот файлик?
А программисты разберутся как туда нужные номера кузовов прописать. :)


Текущее время: 05:24. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба