Да, все так и есть, вся передняя подвеска-то от 991. Только вот задние колеса на 981 не подруливали никогда. Рычаги встают и от 996 ГТ3.

В брошюрке написано, что заднее внутреннее колесо подтормаживает в повороте, я про PTV "подруливает" выразился.
Такая заменяемость меня очень радует.
А задний спойлер на ГТС тоже рассматриваю. Почему производитель его сразу не поставил?

Не корректно сравнивать на треке машины в стоке. Например одними и теми же модами такими как пружины и амортизаторы с е92 М3 можно снять секунд 8 на трассе 4 км, в то время как с Каймана GTS или F80 M3 секунды 2 максимум. С атмо двигла вообще муку во времени круга.

Для примера М3 Е92 с хорошо настроенной гоночной подвеской, ковшами и бушингами на одинаковой резине Ринг едет быстрее чем Porsche GT3 997.2 в то время как в стоке медленнее Рено мегана РС, не говоря уже про Кайман GTS. Зато Кайман что с ним не делай и как ни крути сильно быстрее не поедет. ГТ3 всех поколений вообще бесполезно тюнить

А что случилось с коллекторами fabspeed? а то я на них заглядываюсь? как раз на версию с спорткат. Хочется оставить немного комфорта)

Зачем вам фабспид, если человек выше написал что продает гораздо более ценный карграфик по вменяемой цене? Фабспид же надо притащить, растаможить... ради чего?

Мне в РСКар сказали, что от 997 турбо 19 колеса на 981 ГТС не встанут сзади даже с проставками(( Кому верить?
И Карграфик из-под носа ушёл((
Парни, продайте 19 колеса на ГТС и коллектор со спорткатами, а? Хочу уже на этапе 22.5 на МРВ катнуть)

у меня валяется оригинальный 19" комплект на 981 с зимними шинами) шины можно выкинуть) состояние - новые

А фотку можете дать? И ценник. Могу в Питере забрать.

Мдаа.. судя по всему в колесном фитменте они полные профаны. На 11-ый задний диск 997 турбо нужна будет проставка 10мм и он встанет идеально.
Вот мои BBS-ы мечты на моей-же машине, перед 8.5, зад 11 и 305мм ширины резина.
http://www.planet-9.com/attachments/...d-dsc_4293-jpg
http://www.planet-9.com/attachments/...d-dsc_4296-jpg