Надеюсь с такой же периодичностью и приходит по почте :D

Возвращаясь к Порше зимой, кто эксплуатирует 996тт или 4s, вы на какой резине ездите? 295 зима вообще существует? Если нет, то что на эти диски ставите? Или 11J зимой провальный вариант?

Существует не только простая зимняя 295, но и шипованная Nokian Hakka 7.

Речь про 18 диски. С 18 резиной я так понял все сложнее...

Да на 18 в прошлом году ни чего не нашел шипованного, "хака 7" делались для 997 то есть 19 радиус.

295 резина есть и липучки и шип Хакка 7 на 19ки! у меня хакка 7! отъездил в том сезоне без проблем, в этом сезоне порш будет стоять в теплом гараже и лишь изредка выезжать освежиться.

Нужно на 996 4S на 18х11 зимнюю резину. 19 понятно что есть)

я езжу.
край из того, что нашел это 275/35 - стоит на 11м диски в натяг, смотрится не очень, но никак на ходовых не сказывается и никаких рисков за собой не влечет - точно.
стоит в паре с передом 225/40

в Москве нашел 2 варианта :

- Bridgestone Blizzak Revo GZ - но он мне показался слишком мягким
- Kumho izen KW27 - взял ее. Она аля соттозеро, по асфальту ни разу не обломно - да и цена Вас приятно удивит )

А 265/35 совсем плохо на 11?

ну будет вообще страшненько )
да и с учетом того что растянется немного, может быть низковата.

нУ собственно наличие есть.
http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/275-35-R18/

996t. Зимой буду ездить. Тоже думал о шинах на зиму. На 18 самая широкая - 275, натянуть такую на 11" конечно можно, но на мой вкус - как то некрасиво получается. Будет явно видно несоответствие шины диску.
Поэтому решил докупить комплект дисков. Да и удобнее зимние шины иметь на "зимних" же дисках. Что бы дважды в год просто менять колёса. Без шиномонтажа.
Варианты:
1) На 18 с шириной задних 10" и шины 275/35 не шипованные (Бридж)
2) На 19 с шириной задних 11" и шины 295/30 шипы (Хакка7)
Выбрал на19". Потому что:
а) шипы
б) задние шины 911-го должны быть широкими :thumbup:
в) 19" - лучше выглядят
Теперь у меня не как у людей, а наоборот. :D Летом 18", зимой 19"

Ну правильно, а летом купите летнюю резину 19", а диски 18" продадите. :)

Езди на RS4 ;)

Гдеб достать мясорубки 10й ширины назад...

у меня 10ки сзади, зимой 275, летом 295.

http://tyres.carexpert.ru/tsearch.ph...am=18&inds=All
http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD...G=10&hid=90490

18R/285. Других похожих размеров с шипами не существует.

Интересно, кстати, а зимой расход ещё больше будет - как на обычной машине?

прогрев - очень сильно картину портит

если греешь круглый год то не портит:D а вообще лучше не знать какой расход. самому же спокойнее живется =)

А в инструкции не рекомендовано греть, стоя на месте (стр. 60). Завести и сразу ехать, в течение 5 мин с умеренной скоростью, не поднимая обороты выше 4200. Это для 996tt.

Оч странно. Уверен это из-за экологических норм. У меня если сразу поехать летом, ее тупо заливает. Зимой, даже страшно представить что будет.

Да, лучше уж погреть и зимой и летом, нога не поднимается на газ надавить, пока холодный:)

А я и езжу)))

Друг 4S купил на круглый год)

Исключительно в целях экологии! так пишут на всех машинах причем уже давно! + как бы берется из расчета что машина сразу валить не будет, ну пусть ездит на холодную, гарантийный период машина откатает, а дальше проблемы не касаются производителя + экологам угодили

У меня тоже. :shock: Пока не прогреешь немного, ехать почти невозможно. Даже если акселератором очень аккуратно работать. Чуть тронешь - захлёбывается. Это вообще нормально? (996t)

очевидно, что НЕТ

Мне вот не очевидно совсем. Она же первую минуту работает на подсосе грубо говоря, на 1200 оборотах.

Я на датчик давления масла ориентируюсь, трогаюсь когда он в районе 2-ки.

2 это полный прогрев, я обычно трогаюсь на 4х, благо автомат позволяет ехать не насилуя пихло

Хотел именно вам вопрос задать....насчет зимы

Прошлую зиму вы проездили, а эту поставили на прикол почему ????

Заранее спасибо большое........

Внимание!!! Образцовая эксплуатация Порше 911 зимой, выглядит так! Берите пример!!!

http://a.d-cd.net/49gaeu-960.jpg

http://a.d-cd.net/e1gaeu-960.jpg

ОД еще рекомендуют подвеску разгрузить - чтоб сайлентблоки не деформировались и не растрескивались

Если так, то после зимовки, снова загрузив подвеску весом авто, тоже может кое-что потресакться, т.к. стояло в расслабленном-не рабочем состоянии...

По мне так - это пример для слабаков :D
ну и для тех у кого не заварено )))

То есть слабак тот, кто не хочет месить Московское гавно, а так же любит и бережет свою машину? Ну ну... Ничего что тут почти весь форум имеет 911 как 2-ю или 3-ю машину, а зимой предпочитает ездить чем то по практичнее!? То есть почти все они слабаки?:)

Фиг знает... Не нагруженные не деформируются - и потому не рвутся. Вроде логика такая. Но я тоже не домкратил - лень))) Еще, говорят, хорошо бы из под подкрылков грязь подоставать - оч много ее туда набивается. Я это дело доверил мойщикам - но в результате не особо уверен.