Сообщение от Merk (Сообщение 166604)

В первую очередь она отличается пилотом))))
Есть два хороших параметра, поддающихся количественной оценке - время и деньги. Так вот, сдается мне, учитывая стоимость вложений, Кайман Макса будет чуть эффективнее нового 991.

Кроме того, для меня круче = быстрее на кольце. А для вас?))

Сообщение от Blacky (Сообщение 166616)

Повторюсь,
Кайман просто хороший спортивный автомобиль.
Быстрая езда на нем - просто быстрая езда. Как учили.
На 911 зная траекторию и имея вкат быстро не поедешь. Нужно понимать и чувствовать автомобиль.
Поэтому он интереснее.

Если опираться только на время круга, можно и до гтров опуститься. ))


И потом, можно сравнить времена 991 S и 981 S если уж на то пошло. )
997 мк2 и мк1 должны ехать примерно как сток 981 S. Мне кажется. Да и сравнение с этапов МРВ - кайманы не сток. )

Сообщение от Blacky (Сообщение 166577)

Сань, вот ты отличный парень, и видно твое стремление овладеть всем как можно быстрее(правильно!).
Просто наблюдая за тобой(ну в плане постов) видно, что то, где ты уже шаришь ты яростно пытаешься привить некоторым индивидам которые до этого еще не доросли ))) И в то же время, есть ряд моментов которые ты еще пока не понимаешь(это все лишь вопрос времени и опыта конечно) и задаешь много вопросов и делишься мнением других, авторитетных людей ))



Короче, не бери в голову, гоняй и сам притопаешь к 911 :))

Сообщение от Maxel (Сообщение 166643)

Да блока стоит.... Но я даж преднатяг ее не знаю... Имхо не работает она как должна


Подвеска у меня кв клабспорт
Вообще все что стоит досталось с авто
Не скажу что подвеска плохая, но она не гоночная! Просто низкая и развал дает

Сообщение от Don (Сообщение 166641)

Именно это я хотел сказать, но причем здесь сравнение 991 и Каймана. Вы думаете, что Макс проедет на 991 (любом) медленнее чем на своем Каймане?

Про круче - исходя из вашей логики будет Эвик Макселя или бывший ГТР Димы Рыжака. Они и по цене и по времени подходят под два ваших параметра:)

Сообщение от павелr (Сообщение 166642)

а для кайманов рельсы на мрв положили можно даже руль не держать сам едет :D

Сообщение от павелr (Сообщение 166644)

а если притопает к 458 италии ?? или это позор если не притопал к 911;)

Сообщение от павелr (Сообщение 166639)

на любом авто можно добавлять за счет физики.....;)

Сообщение от павелr (Сообщение 166642)

а для кайманов рельсы на мрв положили можно даже руль не держать сам едет :D

Сообщение от павелr (Сообщение 166644)

а если притопает к 458 италии ?? или это позор если не притопал к 911;)

Сообщение от 911.Fresh (Сообщение 166632)

Это все один человек в руле или просто лучшие времена?

Все забывают про бонусные 2 места сзади на 911 - я могу всю семью вывести куда-нибудь на нем (2 взрослых+2 ребенка), а к кайману нужен эскорт. Правда у Кая 2 багажника, можно туда загрузить пару человек :)

Пусть меня обсмеют, но все-таки у нас не трековые машины, а городские, на которых можно выезжать на трек. Для трека нужен или GT3 CUP, или автомобиль, специально для этого подготовленный. У нас простые покатушки, не спорт. Примерно разница как съехать по бобслейной трассе на спортивном бобе и на детских санках. Но на санках тоже весело и приятно!

Сообщение от Aco700 (Сообщение 166659)

Что-то я смотрю тема то расплылась :):):)