Определение "Краткое описание" - есть ответ на все вопросы. Регламента еще нет. Поэтому не надо подвергать критике и пытаться обсуждать еще пока несуществующие решения.

я от уважаемого человека увидел сеня следующее сообщение
"
Всем привет!
Ознакомляемся с кратким описанием Чемпионата:
http://www.porsche-club-russland.ru/...2578D0002482B3
"

если бы это был не Директор Чемпионата, Олег Кесельман то я бы даже не стал читать .
По Вашему Олег Кесельман выложил краткое описание чемпионата (в моем понимании это о регламенте и принципах чемпа в краткости) которое совсем не соответствует действительности ????

п.с. для меня очень важно понимание каким будет чемп я порше хочу купить для участия а потом уже для города

Вот я и прошу разъяснений, как несведущий в этом вопросе. В прошлом сезоне требовался штатный ролл-бар - многие, в том числе я, его купили. На Карреру он отличается от ГТ3-го. Доподлинно не знаю, чем, на первый взгляд - тем, что "каррерный" можно вставить в машину с люком, а ГТ-шный нет. Но может я не прав. У меня машина с люком. Можно ли к этому "каррерному" ролл-бару докупить дуги до "полного" (на ролл-баре, соответственно, должны быть крепежные места для этих дуг) и есть ли под эти дуги штатный крепеж на кузове Карреры (в т.ч. соответствующие отверстия в обивке) - понятия не имею и прошу разъяснений. :) С номерами деталей и ценами желательно :)

здесь на гонку потребуется серьезный коммитмент - авто будет практически невозможно использовать в городе в повседневной жизни с полным каркасом

даже ГТ3-шного стокового клаб пакета не хватит для гонки

У меня ответа на этот вопрос нет. Просто предположил, что раз в немецком регламенте есть классы в которых ездят и Карреры и Турбо (при обязательном полном каркасе) - значит решение есть:)

Именно так и меня это тоже не совсем радует. Но правила есть правила. Единственный вариант - это ставить доп. дуги за день до гонки и на следующий день снимать. Для 991 ГТ3 вроде бы это должно делаться за пол часа.

Задний коврик есть с отверстиями под GT3 RS Roll Bar 997.551.033.90.A10 но не уверен что он нужен.

Мы, видимо, на разных языках общаемся. Я на русском, а Вы? Где Вы видите Регламент чемпионата, в котором подробно описано, что можно, а что нельзя? Прекратите уже газировать лужу! Будет опубликован Регламент - будете делать выводы и задавать вопросы, или разрешение или запрет всевозможных лаптаймеров сильно влияет на выбор модели Порше?

Денис, хочу дополнить вопрос Володи по поводу полного каркаса. Передняя часть Front Roll Cage 99758098590 является запчастью Porsche Motorsport, по PET она не бьется. Наверное понадобится помощь Олега в ее заказе. По ролл бару хочу узнать будут ли действовать специальные цены в ПЦМ при заказе?

общаемся мы на русском Вы прекратите пить из лужи газированную а то это походу сильно влияет на восприятие текста..... лаптаймеры не влияют на выбор авто сама идея соревнований влияет . я хотел участвовать там где мне не придется корчевать машину так как я делал в МПК и РХХСС .мне хочется понять будет ли опять гемор с ковшами ремнями и т.д и т.п. или можно ехать на стоке хотя бы в тайм аттак:shock:
и еще может Вы и другим участникам будете писать тоже что и мне ?? а то уже фотки ролбаров выкладывают ......

п.с. тогда пусть директор соревнований напишет что выложенное им краткое описание чемпионата совершенно не относиться к регламенту и действительности!

Спасибо за понимание

Хочется понять... Так дождитесь официального регламента. И, если Вам так будет легче, это пожелание ко всем относится.

согласен регламента надо ждать хотя хотелось бы пораньше понять в каком чемпе и на чем ехать...
а есть инфа когда он будет??

по-моему, чтобы добиться стабильного и более-менее быстрого времени в траффике, рисковать надо куда больше при обгонах, чем проехать круг по "чистой" трассе

Ну я бы не сказал что по чистой, довольно плотно все было в 2013 году!