Вот мы тоже на днях посмотрим как оно там получилось, вживую. )

Идентичные? На треке?
Нет, не слышал... )))))

Ну я имею ввиду мероприятия для прессы, не?

Если про меня - то я предпочитал и предпочитаю индивидуальный отдых бройлерным турпоездкам в Египет. :D
И, к сожалению, про какие-либо мероприятия ничего не могу сказать :)
Редкие посещения мероприятий, где девочки с бэджиками в панике и истерике строят клиентов как бойскаутов на утренней линейке, вроде как подтверждают мою правоту. :D



Если вообще "за жизнь" - то концерны крайне не любят очные сравнения внутри своих продуктовых линеек.
Потому что либо один продукт окажется лузером, либо вскроется, что "все это похоже на какую-то разводку" (с) Шнур.
В случае с Кайманом обоих поколений такое мнение неофициально было у очень многих. :D
Официально, все предпочитают рассуждать про Нм/град :D :D,
точно также как в 1980-е и 1990-е визуальный осмотр кузова подкрепляли упоминанием Cx/Cd.

И надо понимать, что в цивилизованных странах люди годами идут к своему первому 911,
а не бегут к дилеру, выиграв в лотерею... - совсем как в том промоклипе про мальчика в шоуруме.
Поэтому к моменту заказа уже хорошо понимают, где и как будут его использовать.

Вопроса купе/кабрио, РКПП/АКПП, 2S/4S - в принципе нет.

Рыжий на Казань ринге сейчас дает 1,38. Потолок 1.37. Турбо С 997 PDK в прошлом году давал 1,36. Отсюда вопрос. Точнее два.

С магниевой.

Пилот всему виной, пилот...:thumbup: